Выходной направляющий аппарат

Cтраница 2

Обозначение размеров вентиляторов. и - центробежных. б - осевых. [16]

У осевых вентиляторов в связи с тем, что воздух не изменяет направления движения, роль кожуха более ограничена, чем у центробежных. Для уменьшения потерь при выходе потока в спиральный кожух в некоторых конструкциях применяют выходные направляющие аппараты. [17]

Обозначение основных размеров вентиляторов. [18]

У ссевых вентиляторов в связи с тем, что воздух не изменяет направление движения, роль корпуса более ограничена, чем у радиальных. Для уменьшения потерь давления при выходе потока в спиральный корпус в некоторых конструкциях применяют выходные направляющие аппараты. Он состоит из двух неподвижных, устанавливаемых в кожухе за колесом дискообразных плоскостей, цилиндрические сечения которых даже при постоянной ширине диффузора с увеличением радиуса также увеличиваются; следовательно, скорость выхода и потеря давления на выход уменьшаются. Такое устройство называют лопаточным направляющим аппаратом. [19]

Схема осевого вентилятора. [20]

В осевом вентиляторе ( рис. 2.3) поток движется преимущественно в направлении оси вращения и некоторое закручивание приобретает лишь при выходе из колеса. Поток через коллектор поступает во входной направляющий аппарат, затем в рабочее колесо и в выходной направляющий аппарат. Колесо сидит на валу, вращающемся в подшипниках, укрепленных на стойках. [21]

У осевых нагнетателей, в связи с тем что жидкость при прохождении через них не изменяет направления движения, роль кожуха гораздо более ограничена, чем у центробежных нагнетателей. Для уменьшения потери на удар при выходе потока из колеса в спиральный кожух в некоторых конструкциях применяют выходные направляющие аппараты. Он состоит из двух неподвижных, устанавливаемых в кожухе за колесом дискообразных плоскостей, цилиндрические сечения которых даже при постоянной ширине диффузора с увеличением радиуса также увеличиваются, а следовательно, скорость выхода и потеря давления при выходе уменьшаются. Такое устройство называют лопаточным направляющим аппаратом. [22]

Воздушный компрессор осевого типа включает в себя 15 ступеней сжатия и образован путем надстройки тремя ступенями широко проверенного в эксплуатации компрессора агрегата типа ГТН-6. Рабочие лопатки новых ступеней, соединенные с барабаном центральной стяжкой, крепятся своими хвостовиками на приставных дисках. Выходной направляющий аппарат и направляющие лопатки выполнены поворотными для обеспечения запуска, частичных режимов агрегата и управляются одним сервомотором системы регулирования. При запуске из третьей и шестой ступеней воздух выпускают через противопомпажные клапаны. Статор компрессора состоит из: входного патрубка; выходного диффузора; обойм компрессора с направляющими лопатками. [23]

Схема вентилятора с подпорной ступенью за основным рабочим колесом. [24]

Основная часть воздуха после рабочего колеса проходит по внешнему каналу через направляющий аппарат. Общий напор двух ступеней внутреннего канала примерно равен напору основной ступени во внешнем канале. Ввиду того, что выходные направляющие аппараты во внутреннем и во внешнем каналах установлены на значительном расстоянии от рабочих колес, уровень шума в таком вентиляторе значительно ниже, чем в предыдущем, при одинаковой их длине. Лопатки выходных направляющих аппаратов наклонены во внутреннем канале в противоположном направлении. [25]

Передняя конусная секция имеет наружные пазы для установки дисков компрессора. На задней секции расположены вращающиеся элементы двух воздушных уплотнений и самоочищающегося масляного. В передней секции стального корпуса выпускного патрубка ОК, имеющего кольцевые сечения, расположены с десятой по четырнадцатую ступени статорных лопаток, выходной направляющий аппарат и неподвижные элементы уплотнения ротора компрессора. [26]

Типичные треугольники скорости этих двух схем представлены на фиг. В обеих схемах сверхзвуковая скорость имеется только в одном из элементов проточной части и переход от сверхзвуковой скорости к дозвуковой осуществляется в прямом скачке уплотнения. В схеме А поток в колесе при дозвуковой относительной скорости разгоняется до сверхзвуковой абсолютной скорости, и скачок происходит в абсолютном движении после колеса в каналах выходного направляющего аппарата, вызывая лишь восстановление статического давления. [27]

Действующие на частицу центробежные силы увеличиваются, и для восстановления динамического равновесия градиент давления также должен возрасти. Если напор рабочего колеса вдоль радиуса постоянный, то увеличение градиента давления должно сопровождаться дальнейшим увеличением градиента скорости, который достигает максимума в зазоре С между рабочим колесом и выходным направляющим аппаратом. Это приводит к искривлению линии тока в меридиональном сечении ( фиг. Таким образом, в зазоре С линии тока имеют экстремум, а в зазоре В между входным направляющим аппаратом и первым рабочим колесом - точку перегиба. Радиус кривизны R меридиональной линии тока при этом обращается в бесконечность. [28]

При высокой производительности или быстроходности имеет преимущества схема осевого компрессора. Здесь газ поступает во входной направляющий аппарат, затем на рабочее колесо, которое отличается по форме проточной части и устройству от колес центробежных компрессоров. Колесо, закрепленное на валу, вращаясь с большой скоростью, перемещает поток газа в осевом направлении, что обеспечивается специально подобранным профилем его лопаток. Далее газ поступает в выходной направляющий аппарат, в котором установлены неподвижные лопатки. Постепенно теряя скорость, газ поступает в сборник, из которого через патрубок направляется в газопровод. [30]

Страницы: 1 2