Алюмоплатинорениевый катализатор

Cтраница 1

Результаты работы установок каталитического риформинга по трем вариантам. [1]

Алюмоплатинорениевый катализатор, промотированный хлором, обладает более высокой, по сравнению с алюмоплатиновым катализатором лучшей стабильностью. Высокая стабильность катализатора позволяет увеличить межре-генерацонный период эксплуатации установки, повысить температуру процесса и снизить рабочее давление, что способствует росту выхода водорода и ри-формата, а также увеличению его октанового числа. Существенным недостатком платинорениевого катализатора является его высокая чувствительность к каталитическим ядам, что требует проведения предварительной глубокой гидроочистки сырья. [2]

Зависимость среднего выхода дебутанизированного бензина от содержания рения в общем количестве металла на катализаторе. [3]

Алюмоплатинорениевые катализаторы весьма чувствительны к отравлению ядами. [4]

Алюмоплатинорениевый катализатор обладает высокой дегид-роциклизующей активностью. В табл. 31 показаны результаты риформинга фракций 91 - 154 и 64 - 138 С с высоким содержанием парафиновых углеводородов. [5]

Новые алюмоплатинорениевые катализаторы, промотированньк хлором, обладают по сравнению с алюмоплатиновыми катализа торами более высокой дегидроциклизующей активностью и лучше ] стабильностью, что позволяет проводить процесс каталитической риформинга при более жестких условиях ( 14 - 18 ат) в течени 6 - 8 месяцев [168] и, кроме того, повысить выход ароматически: углеводородов. В этих условиях происходит значительный распа, примесей парафиновых и нафтеновых углеводородов, что откры вает новые возможности для усовершенствования схемы выделе ния ароматических углеводородов. Так, применительно к выделе нию ксилольной фракции в отдельных случаях можно ограничитьс: только ректификацией продуктов риформинга, не прибегая к и экстракции. [6]

Новые алюмоплатинорениевые катализаторы, промотирован-ные хлором, по сравнению с алюмоплатиновыми катализаторами обладают более высокой дегидроциклизующей активностью и лучшей стабильностью. Применение полифункциональных катализаторов позволяет работать в более жестких температурных условиях, увеличить длительность пробега до 6 - 8 мес и повысить выход ароматических углеводородов. [7]

В работе [39] исследован механизм риформинга метилциклопентана на алюмоплатинорениевом катализаторе ( 0 3 мае. [8]

Каталитический риформинг н-гептана. [9]

С при риформинге н-гексана на алю-м шлатиновом катализаторе вызывает ухудшение селективности ароматизации этого углеводорода, и в то же время ведет к ее улучшению в случае - гептана. Другие авторы [64, 65 ], осуществляя риформинг на алюмоплатинорениевом катализаторе, пришли к выводу, что повышение температуры приводит к значительному увеличению селективности ароматизации не только н-октана, но и н-гексаша. С другой - стороны, как это уже отмеченр выше, исследование кинетики реформинга - гептана на разных катализаторах показало, что селе к-тивность ароматизации должна мало зависеть от температуры. [10]

Как правило, первоначаль ные выходы бензина на алю моплатиновом и на алюмопла тинорениевом катализатора) близки, различия в среднеь выходе бензина обусловлень главным образом различием стабильности катализаторов Катализаторы R-16 и рени форминг в мягких условиях ведения риформинга в начальный период работы существенно не отличаются от алюмоплатиновых катализаторов. Но в жестких условиях ( например, при пониженном давлении водорода) стабильность алюмоплатинорениевых катализаторов выше, в результате чего средний выход бензина повышается. [11]

В схеме процесса, разработанного фирмой Esso Research and Engineering Co, предусмотрена регенерация катализатора в резервном реакторе, принципиально не отличающаяся от регенерации, осуществляемой в процессе ультраформинг. На установках могут быть применены как алюмоплатиновые, так и алюмоплатинорениевые катализаторы. Сырье перед риформингом подвергается обессериванию на специальных установках гидроочистки до содержания серы 10 ррт при проведении процесса на алюмоплатиновых катализаторах и до 1 ррт - на алюмоплатинорениевых. [12]

Восстановление во влажной среде снижает активность катализаторов риформинга. Это связано с уменьшением как дисперсности платины [20], так и поверхностной кислотности носителя в результате потери части хлора. Поэтому для формирования активного катализатора необходимо, чтобы основная масса воды удалялась при возможно более низких температурах и общая влажность циркулирующего газа была минимальной. В зависимости от содержания воды платина в алю-моплатиновых и алюмоплатинорениевых катализаторах при атмосферном давлении восстанавливается при температуре 270 - 320 С. Возможно, при повышенном давлении водорода эта температура еще ниже. [13]

На установках с циклической регенерацией катализатора ( рис. 8а) предусмотрена регенерация катализатора в резервном реакторе, принципиально не отличающаяся от регенерации, осуществляемой в процессе ультраформинг. Частота отключения реакторов для регенерации катализатора зависит от требований процесса. На установках применяются как алюмоплатиновые, так и алюмоплатинорениевые катализаторы. Регенеративный ( сменно-циклический) вариант пауэрформинга по оценке фирмы обеспечивает при работе на низкокачественном сырье устойчивые выходы высокооктановых бензинов. [14]

Страницы: 1