Cтраница 4
На тех складах, где укладка и отгрузка металла от мест хранения осуществляются мостовыми кранами, рекомендуется применять скобы ( рис. 61), изготовляемые обычно из швеллеров. При такой конструкции скоб укладка и извлечение металла занимают мало времени и не требуют большого количества рабочих. Для хранения мелкосортного металлопроката применяются клеточные ( рис. 62) и консольные стеллажи. [46]
На современном этапе развития машиностроительного производства важное значение имеет проблема повышения эффективности погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских работ, решение которой способствует освобождению многих тысяч транспортных рабочих от тяжелого и малопроизводительного физического труда. Особое внимание следует уделить улучшению погрузочно-разгрузочных работ, где можно высвободить и использовать в основном производстве большое количество рабочих. [47]
Анализ данных о травматизме на нефтеперерабатывающих заводах показывает, что наибольшее количество несчастных случаев происходит в период проведения ремонтных работ. Это объясняется тем, что в период ремонтов производятся разнообразные трудоемкие работы, в которых одновременно участвует большое количество рабочих, причем выполнение отдельных работ не достаточно механизировано. Опасность травматизма увеличивается вследствие наличия на установках и, в частности, у печей жидких и газообразных нефтепродуктов. [48]
На настоящем съезде представлено от Петрограда - 36 тысяч членов, но надо принять во внимание, что большое количество рабочих отправилось на внутренний и внешний фронты, иначе мы имели бы представленными не менее 50 тысяч, тогда как на прошлом съезде было представлено только около 30 тысяч. [49]
Многие промышленные технологии включают в себя термальное закрепление ( вулканизацию) различных видов материалов. Применяемые при этом источники нагревания или сами нагреваемые материалы обычно испускают инфракрасное излучение столь высоких уровней, что риску потенциальной экспозиции подвергается большое количество рабочих. [50]
Мы не можем мириться с тем, что внутрисменные простои достигают на ряде промышленных предприятий 15 - 20 процентов всего рабочего времени. Особое внимание должны уделить улучшению организации вспомогательных, в частности транспортно-погрузочных, работ, где можно высвободить и использовать в основных процессах производства большое количество рабочих. [51]