Cтраница 4
В корпусе отсутствуют вентиляционные отверстия; фактическая удельная теплоотдача поверхности корпуса соответствует общему тепловыделению блоков, размещенных внутри устройства. Все лицевые крышки имеют водозащитные уплотнения. Вывод на лицевую панель осей органов управления ( рукоятки выключателей и переключателей) осуществлен также через водозащитные уплотнения. При этом связь рукояток с переключателями, установленными в блоках, осуществляется, как правило, через разъемные поводковые муфты. Контрольные приборы закреплены непосредственно на крышках, а электрические связи с внутриприборным электрическим монтажом осуществляются гибкими жгутами. Это - прибор стационарного типа, и в остальном его внешняя компоновка мало отличается от компоновки приборов, рассмотренных ранее. [46]
Приборы, привозимые в район работ на автомашинах в разобранном виде, компонуют из отдельных секций. Его конструкция допускает быструю разборку, удобную погрузку на автомашину, сохранность при перевозке и быструю сборку. Приборы состоят из трех или четырех секций, последовательно установленных одна на другую. Междублочный электрический монтаж производится в кабельной коробке, способ прокладки наружных междублочных жгутов показан на рисунке. Кабельная коробка является самостоятельным узлом прибора; ефложно быстро снять после отключения жгутов от блоков и прибора от внешних кабелей. В кабельной коробке размещены клеммные планки междублочной коммутации. Жгуты, идущие от блоков в кабельную коробку, подключают через водозащитные сальники, а внешний кабель вводят в коробку через штепсельные разъемы. По своей конструкции секции универсальны и могут быть использованы в различных вариантах компоновки приборов. [47]