Конический кран

Cтраница 4

В закрытом коническом кране ( см. рис. 64) стенка пробки, имеющая сечение в виде кругового сегмента, работает на изгиб под действием усилия от давления среды Qp. [46]

Конструкция запорного ( переключающего крана. [47]

На рис. 38 показана конструкция запорного устройства специального конструкторского бюро по автоматизации в нефтепереработке и нефтехимии ( СКВ АНН); это устройство предназначено для использования на жидкостях большой агрессивности, не обладающих повышенной вязкостью и не содержащих твердых частиц значительного размера. Устройство представляет собой конический кран. Корпус крана 2 изготовлен из стекла, пробка 3 -из графита антифрикционных марок ( например АГ-1500), пропитанного бакелитовым лаком марки А. [48]

Описан тефлоновый кран, не требующий смазки, легко разбирающийся и очищающийся от загрязнений. Приведен схематический рисунок многоходового конического крана. [49]

Конические краны не обеспечивают достаточной герметичности закрытия прохода, так как даже при небольшой разности в конусности затворов и седел запирающие поверхности будут касаться только по узкой полоске, лежащей в плоскости, перпендикулярной их оси вращения. Кроме того, в конических кранах часто возникает заклинивание затвора. [50]

Кран го сварнолитой рубашкой. [51]

Краны этого типа не имеют некоторых преимуществ обычных конических кранов, например, отсутствия застойных зон в корпусе. Однако это компенсируется значительным упрощением технологии и уменьшением трудоемкости наплавки, а также экономией дефицитных материалов. [52]

Крановый гидрораспределитель Г71 - 31. а конструктивная схема. б условное обозначение. [53]

Крановые гидрораспределители применяются при небольших давлениях и расходах. Их запорно-регулирующие элементы выполняются в виде цилиндрического или конического крана. Чаще используют крановые распределители с коническим запорно-регулирующим элементом и ручным управлением. При переключении этого гидрораспределителя его запорно-регулирующий элемент поворачивается вокруг своей оси. [54]

Краны со сферическим затвором, или шаровые краны ( рис. 8), обеспечивают надежную герметичность и в то же время не заклиниваются, легче притираются, меньше по габаритам и весу. За последние годы они получили широкое распространение и вытесняют конические краны, а также задвижки и вентили из ряда областей применения. [55]

Аппарат действует следующим образом. Для наполнения камеры необходимо прежде всего закрыть клапан Е, открыть все конические краны и наполнить сжатым воздухом из баллона всю установку, доведя давление до желаемой величины. Если надо ввести в камеру более ценный газ, то достаточно закрыть кран 2 для того, чтобы, открывая краны Т и 1, соединить камеру с сосудом, содержащим выбранный газ. Установив в камере нужное давление, закрывают краны 1, 2, 4 и увеличивают давление в объеме под поршнем Р до тех пор, пока последний не достигнет фиксированного верхнего положения. [56]

Щля природного газа, нефтепродуктов и других жидких и газообразных углеводородов применяют, в основном. Как известно, для достижения герметичности в затворе необходимо создать определенное давление между корпусом и пробкой, в зависимости от способа создания Которого конические краны можно подразделить на основные конструктивные типы: натяжные, сальниковые, краны со смазкой и краны с прижимом пробки. У шаровых кранов имеется принципиальное преимущество перед коническими: при небольшом несовпадении радиуса сферы пробки и уплотнительного кольца контакт между ними происходит по окружности вокруг прохода. Это означает, что при неточном изготовлении поверхность контакта уплотнительных поверхностей корпуса и пробки полностью окружает проход и герметизирует затвор крана. Таким образом, конструкция шаровых кранов менее чувствительна к неточностям изготовления и обеспечивает гораздо лучшую герметичность. При наличии необходимого оборудования изготовление шаровых кранов менее трудоемко. [57]

Фаолитированный кран.| Шаровой эмалированный кран с фторопластовыми кольцами. [58]

Ввиду того, что эмаль по эмали или металл по эмали плохо работают на трение, в практике не встречаются конические эмалированные краны. Это объясняется еще и тем, что толщина слоя эмали может быть непостоянной, а это, в свою очередь, скажется на герметичности конического крана, даже если его пробка будет выполнена из пластмассы. Эмалированные шаровые краны такого типа выпускаются отечественной промышленностью с диаметром условного прохода от 32 до 50 мм. [59]

Однако изготовление шаровых кранов имеет и свои принципиальные трудности, так как для изготовления сферы нужны либо специальные станки, либо приспособления. Другой причиной, сдерживавшей широкое применение шаровых кранов, было бы то обстоятельство, что для создания нужного для герметичности удельного давления на металлических поверхностях необходимо приложить значительные усилия. В конических кранах эта проблема решается принципиально просто за счет разложения сил на конусе. В шаровых кранах этот вопрос может быть удовлетворительно решен двумя путями. В этом случае усилие, создаваемое перепадом давлений среды на большой площади, позволяет надежно герметизировать затвор, а применение смазки уменьшает необходимые усилия для управления краном. Второй путь стал технически возможным в связи с разработкой и получением новых типов пластмасс ( фторопласты, полиами-дьг и др.), способных выдерживать высокие удельные давления, коррозионностойких и с низкими коэффициентами трения по металлу. [60]

Страницы: 1 2 3 4