Cтраница 2
Создаваемые материально-технические базы должны обеспечивать применение наиболее прогрессивных технических решений в технологических процессах, индустриальных конструкций и использования эффективных материалов. Размещение баз и обслуживаемых ими зон должно учитывать перспективы развития района на 15 - 20 лет, а развитие мощностей создаваемых предприятий, баз - обеспечивать приращение объемов буровых и строительных работ. [16]
Материально-техническая база легкой промышленности не отвечает современным требованиям. Сложившееся положение в значительной мере обусловлено серьезным отставанием в развитии машиностроения для легкой промышленности. Потребности отрасли в современном технологическом оборудовании как по объему, так и по номенклатуре и качеству не удовлетворяются. Основные производственные фонды обновляются медленно, парк технологического оборудования устарел, ручным трудом занят практически каждый третий рабочий. [17]
Материально-техническая база автомобильного транспорта состоит из подвижного состава ( автомобили, тягачи, прицепы и полуприцепы), автотранспортного предприятия и автомобильных дорог. [18]
Материально-техническая база кооперативного строительства в своем развитии резко отставала от роста пайщиков. [19]
Материально-техническая база дорожного строительства - это система производственных предприятий и транспорта, обслуживающих строительство. [20]
Материально-техническая база автомобильного транспорта представляет собой совокупность средств производства и прежде всего средств труда, необходимых для выполнения перевозочного процесса ( подвижной состав, автомобильные дороги, производственно-техническая база), и занимает значительное место в экономике страны. Уровень развития материально-технической базы тесно связан с технологическим процессом в народном хозяйстве. Автомобильный транспорт испытывает на себе благотворное влияние прогресса технических средств автомобильной, машиностроительной, химической, нефтяной и других отраслей. [21]
Материально-техническая база нефтегазового строительства представляет собой систему предприятий и хозяйств строительных организаций и обслуживающих строительство отраслей народного хозяйства. [22]
Материально-техническая база образовательных учреждений из-за отсутствия бюджетных ассигнований сегодня практически не развивается и не всегда поддерживается в работоспособном состоянии. Более 50 % зданий учебных заведений имеют срок эксплуатации более 50 лет и капитально не ремонтируются. Практически каждому третьему учебному заведению Министерства требуется полная или частичная замена инженерных систем и коммуникаций зданий. Системы отопления, горячего и холодного водоснабжения находятся в предварительном состоянии. Более 60 % кровель зданий учебных заведений требует замены. [23]
Материально-техническая база субъектов жилищного строительства должна соответствовать возможности выполнения архитектурно-градостроительных, санитарно-гигиенических, противопожарных, природоохранных, эксплуатационных, экономических и иных требований, предъявляемых к жилищному строительству. [24]
Материально-техническую базу социалистического производства, важнейшую часть его производительных сил, составляют средства производства, которые в зависимости от характера участия в производственном процессе делятся на средства труда и предметы труда. [25]
Материально-техническую базу газовой промышленности составляют средства ( орудия) труда, образующие основные фонды предприятий, и предметы труда, составляющие оборотные фонды. [26]
Материально-техническую базу паровозного хозяйства составляет паровозный парк, а также технические устройства для его содержания и ремонта - технические здания, мастерские гля ремонта, топливные склады с устройствами для снабжения паровозов топливом и выгрузки угля из вагонов, склады смазки и кладовые для ее раздачи, механизированные устройства для сушки и подачи песка на паровозы, уборки шлака, поворота паровозов, а также устройства водоснабжения. [27]
Материально-техническую базу обслуживания машин следует рассматривать не изолированно, а как составную часть материально-технической базы эксплуатации строительной техники. При этом следует учитывать тесную взаимосвязь с техническими обменными пунктами, складами различных уровней, специализированными ремонтными предприятиями и пр. Ряд элементов МТБТО может использоваться как для технического обслуживания, так и для текущего ремонта строительной техники; Следует различать МТБТО строительных и специализированных на технической эксплуатации подразделений. [28]
Материально-технической базой САПР является комплекс средств автоматизации проектирования. [29]
Материально-технической базой ПЭС являются ремонтио-производственные базы РПБ, укомплектованные машинами, механизмами, приспособлениями к устройствами с помещениями для их размещения и ремонта и размещения производственных подразделений. В зависимости от характера и объема ремонтных работ, степени централизации их ПЭС и его структурные подразделения могут быть оснащены тем или иным типом РПБ. [30]