Пульсирующая нагрузка

Cтраница 4

Попеременные высушивание и увлажнение подобны действию пульсирующих нагрузок. [46]

Фундаменты, рассчитанные на периодическую и пульсирующую нагрузку. [47]

Для оборудования, подверженного ударным или пульсирующим нагрузкам и предназначенного для работы при низких температурах, следует применять металлы и сплавы с ударной вязкостью не ниже 0 2 Мдж / м2 при рабочих температурах. [48]

Для оборудования, подверженного ударным или пульсирующим нагрузкам и предназначенного для работы при низких температурах, следует применять металлы и сплавы с ударной вязкостью KCU не ниже 3 Дж / см2 при рабочих температурах. [49]

Зависимость ударной вязкости от температуры [ 471. [50]

Для конструкций, подверженных ударным или пульсирующим нагрузкам и предназначенных для работы при температурах ниже нуля, следует выбирать металлы с волокнистым изломом, не имеющим газовых и шлаковых раковин и с ударной вязкостью ан 2 5 - - 3 0 кГм.см. при рабочей температуре. [51]

Выщелкивающая мембрана. [52]

Выщелкивающая мембрана хорошо противостоит вакууму и пульсирующим нагрузкам, что объясняется расположением ueu - браны выпуклостью в сторону давления. [53]

Дело в том, что при пульсирующей нагрузке максимальное использование компенсирующей способности может привести при определенных условиях к резонансным качаниям ротора двигателя. [54]

Связь между коэффициентами пульсации напряжения и тока на электродвигателе без применения сглаживающего реактора.| Зависимость коэффициентов пульсации напряжения и тока от нагрузив электродвигателя. [55]

МИн - минимальное значение тока при пульсирующей нагрузке. [56]

Для оборудования, подверженного ударным или пульсирующим нагрузкам и предназначенного для работы при низких температурах, следует применять металлы и сплавы с ударной вязкостью KCU не ниже 3 Дж / см2 при рабочих температурах. [57]

Для оборудования, подверженного ударным и пульсирующим нагрузкам и предназначенного для работы при низких температурах, следует применять металлы и сплавы с ударной вязкостью не ниже 0 2 МДж / ма при рабочих температурах. [58]

Крыло кабины. [59]

Картеры ведущих мостов проверяют на выносливость пульсирующей нагрузкой. Величина нагрузки зависит от типа автомобиля и характера нагружения. Картеры автомобилей ЗИЛ-130 испытывают нагрузкой 17 0 т на базе N 106 циклов, приложенной равномерно к местам крепления подушек рессор. [60]

Страницы: 1 2 3 4