Cтраница 4
Натяжения 5н0 и 5сб находят последовательным суммированием сил сопротивления движению на характерных участках конвейера, начиная от точки наименьшего натяжения Smln цепи до приводного устройства, отдельно для рабочей ( груженой) и порожней ( холостой) ветвей. При расчете конвейеров без натяжных устройств ( петлеобразных, Г - образных и круговых вертикально замкнутых) наименьшее натяжение принимают равным нулю. [46]
Расчет начинается с точки наименьшего натяжения и продолжается до приводной звездочки по движению тягового элемента конвейера. Местоположение точки наименьшего натяжения зависит от конфигурации трассы конвейера, распределения нагрузок и положения привода. Наименьшего натяжения тягового элемента следует ожидать у конвейера с пространственной трассой на участке после наибольшего по высоте загруженного спуска, а у горизонтального конвейера - в точке сбега тягового элемента с приводной звездочки или блока. [47]
Наименьшее натяжение цепи в данном конвейере является необходимым предварительным натяжением, обеспечивающим нормальную работу конвейера. Минимальным значением предварительного натяжения следует считать 50 - 100 кг. Местоположение наименьшего натяжения цепи зависит от схемы конвейера и распределения нагрузок, а также от места установки привода. Предварительное натяжение цепи необходимо обеспечить величиной натяжного груза. Поэтому натяжное устройство рекомендуется ставить возможно ближе к месту наименьшего натяжения цепи конвейера. [48]
Все натяжные устройства в канатных дорогах грузовые. Натяжной шкив 13 тягового каната 15 закрепляется на салазках или на подвижной тележке, от которых через отводные блоки перекинут канат / / с грузом 9 на конце. Натяжные устройства устанавливают в пунктах наименьшего натяжения каната. [49]
Это расстояние должно быть не более высоты падения вагонетки, ограниченной прочностью предохранительного устройства. При падении вагонетки низ сетевого устройства не должен пересекать габарит приближения. Габариты прохождения вагонетки над предохранительными устройствами должны проверяться при наименьшем натяжении несущего каната и наличии над предохранительными устройствами двух спаренных вагонеток. [50]
В зависимости от числа приводов различают конвейеры одпо-и многоприводные. Применение нескольких приводов позволяет, как правило, снизить максимальное натяжение гибкого элемента. При определении рационального места установки приводов на трассе конвейера основным критерием служит достижение наименьшего натяжения гибкого элемента. Отдельные приводы многоприводного конвейера называют парциальными. Многоприводные конвейеры могут иметь большую длину при правильно выбранной системе приводов. Известны установки с тяговым элементом длиной до 11 км. [51]
Натяжение ленты в соответственных участках должно обеспечить достаточную силу трения на приводных барабанах. Минимальное натяжение ленты должно быть таким, чтобы провес ленты между роликами нагруженной ветви не превышал 0 025 величины расстояния между роликами. Для установления натяжений ленты на отдельных участках замкнутого контура конвейера, последовательно по ходу ленты, начиная с пункта наименьшего натяжения, нумеруют точки сопряжений прямолинейных и криволинейных участков. Далее, имея в виду, что натяжение в каждой последующей по ходу точке контура Т набегающей ветви равно сумме натяжений в предыдущей точке сбега Т2 и всех сопротивлений w на рассматриваемом участке, рассчитывают натяжение в каждой принятой точке. [52]
Эта таблица показывает, что теплоты образования междуатомных связей непрерывно увеличиваются, начиная от низших циклов к высшим. На первый взгляд кажется, что эта закономерность находится в соответствии с последовательностью натяжений, однако ближайшее рассмотрение показывает противное. Следует обратить внимание еще на то обстоятельство, что по начальному ходу изменения этих величин следовало бы ожидать, что наименьшему значению должно было бы отвечать наименьшее натяжение системы; этого, однако, не наблюдается. [53]
Натяжение ленты в соответственных участках должно обеспечить достаточную силу трения на приводных барабанах. Минимальное натяжение ленты должно быть таким, чтобы провес ленты между роликами нагруженной ветви не превышал 0 025 величины расстояния между роликами. Практически минимальное натяжение ленты не меньше 1 0 - 2 0 кн. Для установления натяжений ленты на отдельных участках замкнутого контура конвейера, последовательно по ходу ленты, начиная с пункта наименьшего натяжения, нумеруют точки сопряжений прямолинейных и криволинейных участков. Далее, имея в виду, что натяжение в каждой последующей по ходу точке контура Т1 набегающей ветви равно сумме натяжений в предыдущей точке сбега Тг и всех сопротивлений w на рассматриваемом участке, рассчитывают натяжение в каждой принятой точке. [54]