Определение - кокс
Cтраница 2
Долгое время считалось, что основной причиной нагарообразования в двигателе является качество масла и если подобрать хорошее масло, то количество нагара на деталях резко ум еньшится или даже нагар не будет откладываться совсем. С целью оценки нагарообразующей способности масла еще в 1912 г. был введен метод Конрадсона определения коксуемости масла или, как его еще называют, метод определения кокса или коксового числа. Сущность этого метода заключается в следующем: масло, нагретое до высокой температуры без доступа воздуха, испаряясь и разлагаясь, образовывает коксообразный остаток. [16]
 |
Активность смешанного хромового катализатора в зависимости от содержания в нем хрома ( по Арчибальду и Гринсфельдеру. [17] |
Было также найдено, что многие металлы и их окислы про-мотируют этот катализатор, причем наиболее активным промотором следует считать окись церия в присутствии окиси калия. Наилучшим оказался промотированный катализатор, приготовленный на у-окиси алюминия и содержащий следующие оптимальные количества элементов ( в весовых процентах): 0.67 % церия, 1.11 % калия и 10.6 % хрома. Как показало определение кокса на катализаторе, промотирующее действие добавок сводится к уменьшению коксообразования. Так, на катализаторе без промотора метилциклогексан дал за 25 час. [18]
Вполне удовлетворительные результаты в отношении характеристики склонности масел к нагарообразовапию дает определение кокса но Коирад-сопу. Способ определения кокса по Конрадсону, как известно, состоит в определении количества углеродистых веществ, образующихся: при быстром разложении масла при нагревании его без доступа воздуха. Сравнивая эти условия с условиями, имеющимися в камере сгорания двигателей, мы видим, что они близки между собой. Этим объясняется, почему склонность масел к нагарообразованию с наибольшей точностью по сравнению с другими параметрами характеризуется определением кокса по Конрадсону. [19]
Страницы: 1 2