Шарнирная петля
Cтраница 2
 |
Окна со спаренными переплетами. [16] |
Внутренний переплет такого окна крепят к общей цельной коробке на шарнирных петлях, а наружный навешивают на внутренний, скрепляя с ним крючками или винтами, снимаемыми при протирке стекол. Наличие в притворах уплотняющих прокладок повышает герметичность спаренных переплетов, но спаренные деревянные переплеты зву-копроводны и применение их, особенно на фасадах, выходящих на шумные магистрали, нежелательно. [17]
С лицевой стороны шкафы закрыты одностворчатыми или двухстворчатыми дверцами на шарнирных петлях, снабженными замками поворотного типа или винтами-барашками. Для фиксации дверец в закрытом или открытом положении имеются стопоры, ограничители или запоры. Доступ к конструктивным элементам и электрическому монтажу возможен при открытых или снятых дверцах. [18]
 |
Схема установки однопутной консоли. [19] |
Консоль поднимают и закрепляют болтом 14 ( рис. 239, б) к шарнирной петле пяты, развернутой вдоль пути. Во время подъема консоли ее удерживают от раскачивания веревкой 13, привязанной за конец консоли или бугель. Эту веревку нельзя обматывать вокруг руки или туловища, так как при непредвиденном повороте или падении консоли, например, вследствие обрыва троса полиспаста может произойти несчастный случай. После подъема консоли тросы полиспаста распускают и перецепляют струбцину 12 ближе к изогнутой части консоли. [20]
С наружной стороны она закрывается крышкой, которая открывается и закрывается как дверца на шарнирных петлях. [21]
 |
Одноблочный прибор в типовой секции ( местный разрыв показывает конструкцию крышки. [22] |
В приборах этого типа элементы монтажной схемы нередко размещают и на внутренней поверхности крышки; в этом случае крышку делают откидной, на шарнирных петлях. [23]
 |
Дисково-колодочный тормоз. [24] |
Для обеспечения равномерного давления на диск обеих колодок нужно, чтобы было осуществлено осевое перемещение диска при замыкании тормоза, или же скоба 3 должна иметь возможность самоустановки по диску, для чего скоба монтируется на шарнирной петле или на пальце, обеспечивающих движение скобы в направлении, перпендикулярном плоскости диска. Такое устройство особенно необходимо при механическом приводе тормоза. При гидравлическом приводе более широкое применение находят тормоза уравновешенного типа, имеющие цилиндры, расположенные друг против друга с обеих сторон диска и соединенные между собой трубопроводами. [25]
Если осадок утилизируется, то открывают корпус фильтра, состоящий из двух полуцилиндров; верхняя половина А опирается на станину, а нижняя Б может быть откинута, так как присоединена к верхней с одной стороны на шарнирных петлях б, а с другой - притягивается откидными болтами 7, сидящими эксцентрично на общом валу В. Вращая ручной штурвал, поворачивают этот вал при помощи зубчатой передачи; болты сначала сдвигаются несколько вниз на величину эксцентриситета вала, освобождая зажим, а затем при помощи выступов навалу поворачиваются вместе с валом, выходя из прорезей нижнего фланца. После этого нижняя половина корпуса поворачивается на петлях при помощи гидравлического цилиндра, причем действие крутящего момента уравновешивается контргрузом. Осадок с пластин счищают вручную. [26]
Головка фильтрпресса крепится к корпусу болтами. Крышка головки закреплена на шарнирных петлях и закрывается в виде дверцы штыковым затвором или болтами. [27]
Применение простейших приспособлений для гибки сокращает затраты ручного труда и улучшает качество обработки. Так, например, изготовление шарнирной петли значительно облегчается при использовании приспособления, показанного в поз. В прорезь 3 корпуса 1 вставляется заготовка 2, после чего под действием равномерных ударов молотка или нажима губок тисков на верхнюю кромку заготовки противоположная ей нижняя кромка, упирающаяся в отверстие приспособления, изгибается так, что образует при этом петлю требуемого размера. [28]
 |
Детали дверных коробок. [29] |
Дверные полотна изготовляют из досок, древесноволокнистых плит, фанеры. Навешивают полотна на коробку на шарнирных петлях. В зависимости от размеров и количества полотен двери называют однополь-ными, двупольными и полуторными. Полотна дверей, размещаемых на путях эвакуации во время пожара, должны обязательно открываться наружу. Двери в помещения, которые должны быть отделены огнезащитной преградой, делают гладкими из досок. Доски обивают с обеих сторон войлоком, смоченным в глине, и кровельной сталью. [30]
Страницы: 1 2 3 4