Показание - динамометр
Cтраница 3
Для более производительной и надежной поверки показаний динамометров общего назначения 1 и 2-го классов точности изготовляют специальные машины и установки. Принципиальная схема одной из таких установок, разработанной для наибольшего усилия 20 тс ( 196 км), представлена на фиг. [31]
 |
Схема определения коэффициента сцепления при дорожншх. [32] |
Коэффициент продольного сцепления ср рассчитывают по показанию динамометра Рл и величине нагрузки Q3 на ведущие колеса. [33]
Относительное удлинение испытываемой полоски устанавливают на основании показания динамометра по миллиметровой шкале в момент начала разрыва. Увеличение поверхности образца при продавливании отмечают стрелой прогиба по миллиметровой шкале динамометра, а затем по таблице отыскивают для этой стрелы процент увеличения поверхности. [34]
Через каждые 400 оборотов фиксируют среднее значение показаний динамометра, освобождают поверхность образца от частиц износа и перемещают на 1 см полоски шлифовальной шкурки на истирателях. [35]
Тарировку датчиков усилия 8 производят непосредственно по показаниям динамометра разрывной машины. Образец нагружают в пределах упругой зоны, при этом изменение сопротивления датчиков запоминается в электронной аппаратуре [5] посредством подбора шунта, компенсирующего разбаланс моста при заданной нагрузке на динамометре. Перед испытанием на чувствительную фотопленку от сопротивления шунта, включенного параллельно датчикам динамометра, наносится масштабная отметка по усилию. Увеличение расстояния между захватами ( удлинение образца) определяют по индикаторам 4; изменение сопротивления датчиков деформации запоминается в аппаратуре, и масштабная отметка по относительной деформации наносится таким же образом, как и при тарировке по усилию. [36]
В практических условиях нагрузка на вышку определяется перемножением показаний динамометра на общее число струн оснастки. [37]
 |
Измерение контактного нажатия. [38] |
За величину контактного нажатия принимают среднее арифметическое значение показаний динамометра в момент размыкания цепи контакта, фиксируемое одним из указанных способов и определяемое не менее чем из трех измерений. [39]
При измерении главной составляющей силы резания разница в показаниях динамометров невелика и, по существу, не превышает обычного экспериментального разброса. [40]
 |
Электрическая схема включения стартера для проверки его. [41] |
Тормозной момент определяется произведением длины рычага в метрах на показание динамометра в килограммах. [42]
 |
Измерение времени действия выключателя электрическим секундомером. [43] |
При этом под контакт выключателя подкладывают папиросную бумагу, показание динамометра фиксируется в тот момент, когда ослабление контакта позволит вытянуть бумагу, не разрывая ее. [44]
При плавном проворачивании шестерни динамометром за фланец по окружности показания динамометра должны быть в пределах 1 6 - 2 4 кг. [45]
Страницы: 1 2 3 4