Cтраница 3
Небольшие гаражи до 10 машин не имеют отдельных помещений для технического обслуживания. В крупных гаражах ( с числом машин 50 и более), кроме отделений стоянок машин, могут быть помещения для профилактического осмотра и ремонта машин, для регулирования двигателей, посты мойки машин, также помещения различных мастерских ( механических, вулканизации и пр. [31]
Как известно, наиболее эффективное использование машин, занятых на основных процессах, может быть осуществлено при рациональном соотношении объемов парка строительных машин, ремонтной базы и парка транспортных средств. Среди последних в первую очередь имеются в виду вахтовые и легковые машины для транспорта людей. Первоначальная стоимость ремонтной базы в настоящее время составляет около 20 % от балансовой стоимости парка, что, как показывает практика, является недостаточным. В составе ремонтной базы следует различать: мобильные средства технического обслуживания, передвижные авторемонтные мастерские, топливозаправщики, мас-лозаправщики, палаточные укрытия с подогревом, разборные помещения мастерских для текущего ремонта и технического обслуживания техники, диагностические средства, оборудование для хранения горючесмазочных материалов, ремонтное оборудование, запасы деталей и узлов, заводы по капитальному ремонту машин и агрегатов, радиоаппаратура для оперативной связи. По сравнению с передовым опытом соотношение элементов ремонтной базы по стоимости является неблагоприятным. Менее 2 % ремонтных ресурсов приспособлены к работе при отрицательных температурах. [32]