Cтраница 2
Диафрагма нагружена цилиндрической пружиной. При числе оборотов вала двигателя 3000 в минуту и выше диафрагма вакуум-регулятора начинает перемещаться влево, уменьшая дополнительный угол опережения зажигания ( см. фиг. [16]
Предупреждение падения начального давления пара достигается при помощи специального регулирующего устройства. Это устройство, разгружающее в необходимых случаях машину, аналогично по своей конструкции описанному выше вакуум-регулятору. Оно предохраняет турбину от падения начального давления и обычно применяется в установках, работающих по схеме котел-турбина. Одно из требований, предъявляемых к этому устройству, заключается в том, что никакое разгружающее устройство не должно восстанавливать снятой нагрузки. Восстановление нагрузки должно происходить путем осуществления нормального процесса нагружения машины. [17]
Так как при работе двигателя давление во впускном трубопроводе бывает ниже, чем атмосферное давление, то принято считать, что во впускном трубопроводе имеется разрежение. При полном открытии дроссельной заслонки поток горючей смеси почти не дросселируется, и разрежение невелико; при частично открытой дроссельной заслонке разрежение может достигать 400 мм рт. ст. Разрежение передается к вакуум-регулятору по трубке, присоединенной к карбюратору непосредственно перед дроссельной заслонкой. В этом месте при работе двигателя на холостом ходу разрежение очень невелико, однако оно быстро увеличивается по мере открывания дроссельной заслонки. [18]
Фирма Ford применяет систему автоматическою изменения угла опережения зажигания, в которой используется лишь разрежение, и установка центробежного автомата является лишней. При этой системе отбор разрежения из впускного тракта производится через отверстие в насадке Вентури 1 и через отверстие непосредственно перед дроссельной заслонкой. Таким образом, при присоединении вакуум-регулятора изменение разрежения в зоне первого отверстия воздействует на угол опережения зажигания так же, как и центробежный автомат. Разрежение в зоне второго отверстия зависит главным образом от положения дроссельной заслонки и достигает максимума при малых углах ее открытия. Результирующее разрежение перед диафрагмой вакуум-регулятора вследствие подвода разрежений от обоих отверстий вызывает перемещение диафрагмы ( фиг. [19]
В современных конструкциях паровых турбин предусматривается возможность испытания на ходу стопорных и регулирующих клапанов острого пара, а также стопорных и отсечных клапанов промежуточного перегрева. Для этого необходимы дублирование соответствующих клапанов и соответствующее подключение к клапанам паропроводов от котла. Предусматривается также возможность испытания клапанов от вакуум-регулятора. [20]
Фирма Ford применяет систему автоматическою изменения угла опережения зажигания, в которой используется лишь разрежение, и установка центробежного автомата является лишней. При этой системе отбор разрежения из впускного тракта производится через отверстие в насадке Вентури 1 и через отверстие непосредственно перед дроссельной заслонкой. Таким образом, при присоединении вакуум-регулятора изменение разрежения в зоне первого отверстия воздействует на угол опережения зажигания так же, как и центробежный автомат. Разрежение в зоне второго отверстия зависит главным образом от положения дроссельной заслонки и достигает максимума при малых углах ее открытия. Результирующее разрежение перед диафрагмой вакуум-регулятора вследствие подвода разрежений от обоих отверстий вызывает перемещение диафрагмы ( фиг. [21]
Перед пуском аппарата головной клапан из-за максимального положения уровня глинистого раствора перекрыт. Поступление раствора в аппарат через трубку осуществляется или самотеком ( в том случае, если имеется достаточная разность уровней между полом буровой и отстойником), или подается от специального центробежного циркуляционного насоса. Перед пуском аппарата головной клапан перекрыт. По мере поступления глинистого раствора в резервуар происходит выделение газа из раствора, который, заполняя вакуумное пространство в резервуаре, вызывает паление разрежения в нем и соответствующее понижение уровня жидкости, что дает возможность производить отбор газа из газоотделителя. Степень разрежения в аппарате благодаря специальному вакуум-регулятору остается постоянной. [22]