Cтраница 2
Синхронные электродвигатели изготовляются обычно с опережающим cos 90 8 - 0 9 или cos cpl. Это обстоятельство часто является основной причиной применения синхронных электродвигателей для привода компрессоров. [16]
Синхронные электродвигатели изготовляются обычно с опережающим coscp0 8 - 0 9 или cos cpl. Это обстоятельство часто является основной причиной применения синхронных электродвигателей для привода компрессоров. [17]
Час трудно предвидеть, будут ли это паровые или газовые турбины, но эти приводы должны быть высокооборотными. По-видимому, недостаточно исследован вопрос о возможности применения синхронных электродвигателей, которые, по существу, не имеют ограничения по мощности. Второе направление в развитии питательных насосов может оказаться связанным с тем, что в ближайшем десятилетии получат распространение паротурбинные блоки, работающие в полупиковом и пиковом режимах. К питательным насосам таких блоков будут предъявляться требования высокой надежности, маневренности и неизменной готовности к быстрому пуску после остановок любой продолжительности. Кроме того, необходимо решить задачи, связанные с уменьшением числа ступеней, ужесточением ротора, повышением частоты вращения и напора ступени. [18]
Синхронные электродвигатели обладают третьим положительным свойством - увеличивать перегрузочную способность при резких изменениях нагрузки и поддерживать ее вследствие увеличения тока возбуждения. Ввиду этого для электроприводов с резко переменной нагрузкой особенно целесообразно применение синхронных электродвигателей. [19]
Следующей задачей, имеющей народнохозяйственное значение, является внедрение синхронных электродвигателей для нерегулируемых и регулируемых электроприводов рабочих машин. В настоящее время достигнуты некоторые успехи в выявлении новых областей применения синхронных электродвигателей и внедрения их для промышленных электроприводов, и том числе и небольшой мощности. Проведены также научно-исследовательские работы в области регулирования синхронных электродвигателей при частотном управлении и автоматического регулирования возбуждения электродвигателей, особенно для приводов с ударной нагрузкой. [20]
Они имеют более высокий КПД, способствуют повышению коэффициента мощности нагрузки с. МВт при широком диапазоне частоты вращения - от 100 до 3000 об / мин. Но применение синхронных электродвигателей на электростанциях в то же время усложняет условия эксплуатации из-за наличия щеток, коллектора, автомата гашения поля, и, кроме того, возникают трудности проведения ресинхронизации при кратковременных перерывах в электроснабжении. [21]
Поэтому синхронные электродвигатели, как источник реактивной мощности, следует применять для покрытия пиковой потребности в ней. Основная потребность в реактивной мощности должна покрываться статическими конденсаторами. Бесспорной областью применения синхронных электродвигателей является непосредственный привод тихоходных механизмов. Однако тихоходные синхронные электродвигатели не следует использовать как генераторы реактивной мощности, так как с этим связан значительный дополнительный расход дефицитных материалов и активной энергии. Наиболее целесообразно применение синхронных электродвигателей как регулируемых источников реактивной мощности при 1000 и 750 об / мин. При большем числе оборотов синхронные электродвигатели становятся выполнимы достаточно надежно только на 3000 об / мин и при значительной мощности. [22]
Параллельно с совершенствованием оборудования для глубиннонасосного способа добычи нефти совершенствуются и его электроприводы. Расширяется применение электродвигателей типа АОП2 влагоморозостойкого исполнения с повышенной кратностью пускового момента. Одновременно внедряется качественно новый, наиболее эффективный электропривод станков-качалок с применением бесщеточного синхронного электродвигателя типа СДБО в комплекте с блоками управления и системой АРБ. [23]
Грубая оценка величины токов и мощности короткого замыкания, приведенных в табл. 10, позволяет сделать заключение, что участие системы и синхронных двигателей в подпитке места короткого замыкания приблизительно одинаково. Однако более детальное сравнение расчетных величин показывает, что относительная доля участия в подпитке места к. Следует ожидать, что при применении синхронных электродвигателей единичной мощности 10 и особенно 12 5 МВт, значения токов короткого замыкания от одних только синхронных двигателей могут быть близки или превышать пределы коммутационной способности шкафов единой серии. [24]
Поэтому синхронные электродвигатели, как источник реактивной мощности, следует применять для покрытия пиковой потребности в ней. Основная потребность в реактивной мощности должна покрываться статическими конденсаторами. Бесспорной областью применения синхронных электродвигателей является непосредственный привод тихоходных механизмов. Однако тихоходные синхронные электродвигатели не следует использовать как генераторы реактивной мощности, так как с этим связан значительный дополнительный расход дефицитных материалов и активной энергии. Наиболее целесообразно применение синхронных электродвигателей как регулируемых источников реактивной мощности при 1000 и 750 об / мин. При большем числе оборотов синхронные электродвигатели становятся выполнимы достаточно надежно только на 3000 об / мин и при значительной мощности. [25]
Электродвигатели для насосных станций, как правило, применяются трехфазного тока открытого типа, с влагостойкой изоляцией, с зашитой от попадания влаги, иногда используются и электродвигатели закрытого типа. Низковольтные электродвигатели следует применять асинхронные с ко-роткозамкнутым ротором. Электродвигатели с фазовым ротором могут применяться при недостаточной мощности питающих устройств ( во избежание чрезмерно больших пусковых токов), а также в тех случаях, когда при двигателях с короткозамкнутым ротором возникает недопустимое снижение пускового момента. Синхронные электродвигатели обладают способностью повышать cos f в электросети. Они зачастую применяются с расчетом улучшить cos 9 не только в сети насосной станции, а даже в пределах целого района. Применение синхронных электродвигателей должно иметь технико-экономическое обоснование. [26]
Электродвигатели для насосных станций, как правило, применяются трехфазного тока открытого типа, с влагостойкой изоляцией, с защитой от попадания влаги, иногда используются и электродвигатели закрытого типа. Низковольтные электродвигатели следует применять асинхронные с короткозамк-нутым ротором. Электродвигатели с фазовым ротором могут применяться при недостаточной мощности питающих устройств ( во избежание чрезмерно больших пусковых токов), а также в тех случаях, когда при двигателях с короткозамкнутым ротором возникает недопустимое снижение пускового момента. Синхронные электродвигатели обладают способностью повышать costp в электросети. Они зачастую применяются с расчетом улучшить cos f не только в сети насосной станции, а даже в пределах целого района. Применение синхронных электродвигателей должно иметь технико-экономическое обоснование. [27]
Поэтому сравнение номинальных экономических показателей следует вести по величине вышеуказанного коэффициента о. Однако это сравнение дает правильные результаты только тогда, когда оно применяется для сравнения двух серий однотипных двигателей. Не следует пользоваться этим коэффициентом для сравнения асинхронного электродвигателя с синхронным. Такое сравнение всегда дает результат в пользу синхронного электродвигателя. Преимущества синхронного электродвигателя начинают казаться еще более существенными, если учитывается увеличение мощности генераторов, установленных на электростанции. На оспованиии этих результатов делается кажущийся бесспорным вывод о технико-экономической целесообразности применения синхронных электродвигателей во всех тех случаях, когда применимы асинхронные короткозамкнутые электродвигатели, в том числе при мощности до 100 кет. При таком сравнении станет вполне ясным, что при мощности до 100 кет применение синхронных электродвигателей экономически нецелесообразно. [28]
Поэтому сравнение номинальных экономических показателей следует вести по величине вышеуказанного коэффициента о. Однако это сравнение дает правильные результаты только тогда, когда оно применяется для сравнения двух серий однотипных двигателей. Не следует пользоваться этим коэффициентом для сравнения асинхронного электродвигателя с синхронным. Такое сравнение всегда дает результат в пользу синхронного электродвигателя. Преимущества синхронного электродвигателя начинают казаться еще более существенными, если учитывается увеличение мощности генераторов, установленных на электростанции. На оспованиии этих результатов делается кажущийся бесспорным вывод о технико-экономической целесообразности применения синхронных электродвигателей во всех тех случаях, когда применимы асинхронные короткозамкнутые электродвигатели, в том числе при мощности до 100 кет. При таком сравнении станет вполне ясным, что при мощности до 100 кет применение синхронных электродвигателей экономически нецелесообразно. [29]