Сердечник - индукционный датчик
Cтраница 2
Верхняя ( пружина цри работе упирается в верхнюю герметизирующую часть гильзы, а нижняя - в регулировочную гайку верхнего соединительного фланца. Верхняя часть сердечника электромагнита соединена металлическим стержнем с сердечником индукционного датчика для контроля частоты и амплитуды колебаний подвижной системы беосальниково го устройства. [16]
Теперь понятно и действие прибора, который, не прикасаясь, через воздух непрерывно контролирует диаметр шлифуемого вала. Основная часть его, охватывающая изделие, представляет собой сердечник индукционного датчика, на который намотаны витки катушки. Концы ее отведены к измерительному прибору. [17]
Натяг пружины регулируется винтом так, чтобы рычаг был уравновешен: при погружении буйка в жидкость на 5 мм. При повышении уровня жидкости кажущаяся масса буйка уменьшается, равновесие нарушается, рычаг поворачивается против часовой стрелки и ярмо приближается к сердечнику индукционного датчика, что вызывает срабатывание схемы управления на включение электродвигателя. Электродвигатель приводит во вращение ведущий ролик, которое вызывает подъем буйка вверх. Подъем продолжается до тех пор, пока буек снова не окажется погруженным в жидкость на 5 мм; при этом восстанавливается равновесие, отключается электродвигатель и срабатывает схема электрического торможения, благодаря чему буек не выходит из положения равновесия. [18]
Натяжение пружины регулируется винтом так, чтобы рычаг был уравновешен при погружении буйка в жидкость на 10 мм. При повышении уровня жидкости кажущаяся масса буйка уменьшается, равновесие нарушается, рычаг поворачивается по часовой стрелке и ярмо приближается к правому сердечнику индукционного датчика, что вызывает срабатывание схемы управления на включение электродвигателя. Электродвигатель приводит во вращение барабан в направлении часовой стрелки, в результате чего буек поднимается до тех пор, пока снова не окажется погруженным на 10 мм, при этом восстанавливается равновесие и ярмо устанавливается в среднее положение, в результате чего отключается электродвигатель и срабатывает схема электрического торможения. [19]
Натяжение пружины 13 регулируется винтом 17 так, чтобы рычаг был уравновешен при погружении буйка в жидкость на 10 мм. При повышении уровня жидкости момент, создаваемый весом буйка, уменьшается, равновесие нарушается, рычаг поворачивается по часовой стрелке, и ярмо 20 приближается к правому сердечнику индукционного датчика, что вызывает срабатывание схемы управления электродвигателем. Электродвигатель приводит барабан 8 во вращение по часовой стрелке, вследствие чего буек поднимается. Подъем продолжается до тех пор, пока буек снова не окажется погруженным на 10 мм; при этом восстанавливается равновесное состояние и ярмо устанавливается в среднее положение, что вызывает отключение электродвигателя и срабатывание схемы электрического торможения, благодаря чему исключается вращение двигателя по инерции, и буек не выходит из положения равновесия. При понижении уровня жидкости ярмо приближается к левому сердечнику, и электродвигатель приводится во вращение в противоположном направлении, а буек опускается вниз. Торможение и остановка двигателя происходит по той же схеме, что и при подъеме буйка. [20]
Натяжение пружины 13 регулируется винтом 17, так чтобы рычаг был уравновешен при погружении буйка в жидкость на 10 мм. При повышении уровня жидкости момент, создаваемый весом буйка, уменьшается, равновесие нарушается, рычаг поворачивается по часовой стрелке, и ярмо 20 приближается к правому сердечнику индукционного датчика, что вызывает срабатывание схемы управления электродвигателем. Электродвигатель приводит барабан 8 во вращение по часовой стрелке, вследствие чего буек поднимается. [21]
 |
Схема регулятора уровня жидкости РУП-1-320. [22] |
Регулятор работает следующим образом. Так как при этом меняется глубина погружения поплавка, то соответственно изменяется величина выталкивающей силы, воздействующей на поплавок. Вследствие этого величина сжатия пружины становится меньше, что вызывает перемещение сердечника индукционного датчика. [23]
Чувствительным элементом дифманометра служит мембранный блок, составленный из двух мембранных гофрированных коробок, внутренние полости которых сообщаются через отверстие соединительного штуцера. Блок заполнен дистиллированной водой. Из-за разности давлений в камерах мембранная коробка в нижней плюсовой камере сжимается, и жидкость из нее вытесняется в верхнюю коробку, несущую сердечник индукционного датчика. Сердечник перемещается внутри разделительной трубки, на которую насажена катушка индукционного датчика. [24]
Электрический узел обратной связи помещен во взрывонепроницаемьщ; корпус. Вертикальное плечо рычага обратной связи введено в этот корпус через пылезащитный сильфон и разделительную гильзу из немагнитного материала. На плече установлены два якоря из магнитного материала. Якорь помещен между полюсными наконечниками сердечника электромагнита, а якорь - в воздушном промежутке сердечника дифференциального индукционного датчика положения. [25]
Страницы: 1 2