Cтраница 2
Этот принцип требует одинакового уровня требований ко всем расчетам. Так, в отношении статических расчетов при одинаковых условиях он-означает требование равнопрочности, в отношении экономических расчетов - равноэкономич-ности, в отношении техники всех видов расчетов - равноточности. Известно, что качество гидросиловых установок и их отдельных элементов определяется по наиболее слабому по условиям расчета месту, и рассматриваемый принцип требует, чтобы не было ненужных уточнений сверх уровня определенного для самого неточного элемента расчета. [16]
Метод расчета по допускаемым напряжениям исходит из рассмотрения идеально упругого тела, не учитывая действительных свойств строительных материалов, по существу являющихся упруго-пластичными материалами. Кроме того, им не учитываются и фактические условия работы конструкций под нагрузкой. Основанный на принятии единого постоянного коэффициента запаса прочности, этот метод не удовлетворяет требованию равнопрочности сооружения. [17]
Жесткость мостика лодки усиливается прикрепляемым к нему деревянным днищем. Борт ( камера) лодки наполняется сжатым воздухом, а в отдельных случаях ( спасательные лодки и плоты) двуокисью углерода, сохраняемой в особом резервуаре на борту лодки. Для изготовления бортов и мостиков надувных лодок и наложения усиления применяют равнопрочную по основе и утку одинарную прорезиненную ткань. Требование равнопрочности объясняется соображениями закроя деталей борта лодки. Изготовление лодок включает: раскрой по шаблону, шероховку, сборку ( склейку и сшивку) деталей борта лодки, прикрепление мостика и деталей к борту лодки. [18]
В определенной мере технологический характер имеет требование равнопрочности сварного соединения основному металлу. Оно включает в себя не только требование не уступать основному металлу по прочности. В широком смысле этого понятия речь идет о полной равноценности сварного соединения и основного металла. Требование равнопрочности может служить своеобразной целью или эталоном качества технологического процесса, даже если в этом нет особой необходимости, являться стимулом к разработке новых методов сварки, сварочных материалов, технологий и сварочного оборудования. Под влиянием этого требования проводятся различные мероприятия, направленные на устранение недостатков, свойственных сварочному процессу, например применение термической обработки для снижения остаточных напряжений или устранения механической неоднородности. [19]
После сварки отпуск исключен из-за крупных габаритов конструкций. По характеру эксплуатационной нагрузки ( например, многократный удар при нормальных или отрицательных температурах) решающим является требование высокого сопротивления сварных конструкций хрупкому разрушению. В ряде случаев жестких требований к равнопрочности сварных соединений основному металлу в условиях статического нагружения не предъявляется. Однако для определенных конструкций требование равнопрочности обязательно. [20]
Надувная лодка ( ТУ № ОШ 297 - 55) представляет собою полое удлиненное кольцо-камеру ( так называемый борт лодки), изготовленное из прорезиненной водонепроницаемой ткани, закрытое внизу непроницаемым матерчатым дном-мостиком. Жесткость мостика лодки усиливается прикрепляемым к нему деревянным днищем. Борт ( камера) лодки наполняется сжатым воздухом, а в отдельных случаях ( спасательные лодки и плоты) двуокисью углерода, сохраняемой в особом резервуаре на борту лодки. Для изготовления бортов и мостиков надувных лодок и наложения усиления применяют равнопрочную по основе и утку одинарную прорезиненную ткань. Требование равнопрочности объясняется соображениями закроя деталей борта лодки. Изготовление лодок включает: раскрой по шаблону, шероховку, сборку ( склейку и сшивку) деталей борта лодки, прикрепление мостика и деталей к борту лодки. [21]