Наибольшее трение

Cтраница 2

Такое явление на первый взгляд кажется непонятным. Именно самые большие ионы, которые испытывают наибольшее трение при движении в жидкой среде, должны были бы иметь наименьшую скорость. [16]

Размеры в мм округляются до ближайшего значения по стандарту. При затяжке набивки наибольшее давление сжатия передается первыми от нажимной буксы витками, которые создают наибольшее трение. Поэтому при высоких давлениях уплотняемой полости ( до 200 кГ / см2) под нажимную буксу устанавливаются кольца из более плотных или металлических набивок. [17]

После определения веса состава из условия достижения установившейся скорости на расчетном подъеме проверяют возможность взятия этого поезда с места на наиболее трудном по профилю пути раздельном или остановочном пункте. При трогании с места локомотив должен развить такую силу тяги, которая позволила бы преодолеть не только основное, но и дополнительное сопротивление движению, возникшее вследствие того, что коэффициент трения покоя выше коэффициента трения качения. Наибольшее трение возникает в буксах. [18]

Установка для определения величины трения в зубчатой передаче.| Дифференциал с коническими шестернями ( Michalec О., Gear differentials, Machine Design, October, 1955. [19]

При измерении v в различных точках обнаруживаются места, где может произойти заедание. Удобным способом определения наихудшей точки в передаче является постепенное снижение напряжения при работающем двигателе до его остановки. Точка остановки обычно соответствует положению наибольшего трения. [20]

Гибка труб в штампах в холодном состоянии с наполнителями и без наполнителей представляет сложную технологическую задачу, так как обычно в местах гибки появляются морщины и складки. Чтобы исключить дефекты такого вида, нужно создать условия, при которых трение изгибаемой трубы о поверхность рабочей части штампа будет минимальным. Этого можно достичь помещением вращающихся роликов в те части штампа, которые подвергаются наибольшему трению. Вращающиеся ролики при гибке труб используют не только в штампах, но и в приспособлениях и специальных гибочных станках. [21]

При этом с ростом нароста уменьшается угол резания, уменьшается сила резания, но до определенного минимума. Затем нарост начинает срываться, и при некоторых скоростях, значительно ниже точек температуры синеломкости и точек наибольшего трения, угол резания возрастает до максимума; иногда нарост совсем не образуется или остается неизменным. [22]

Плавность и легкость движения ползуна ( каретки) в направляющих зависит от сил трения. Наибольшее трение в направляющих типа ласточкин хвост. [23]

Водоохлаждаемая глиссажная труба с приваренными ребрами.| Глиссажная труба со сменной полосой, имеющей температурные надрезы. [24]

Эти полосы сильно нагреваются сверху, стремятся удлиниться и начинают шататься, если сварка не очень хорошая. В последнем случае перегрев полосы может привести к выпучиванию труб, если они недостаточно хорошо закреплены и не удерживаются постоянно в закрепленном положении под действием массы нагреваемой стали. Конструкция, в которой устраняется это затруднение, показана на рис. 237; в приваренной полосе через короткие промежутки делают вырезы, позволяющие верхним, более горячим слоям свободно расширяться. Вырезы нельзя делать пилой, так как в этом случае полоса и труба растрескиваются. Поскольку наибольшее трение и износ наблюдаются на холодном конце печи, полосы иногда делают, только на половине или одной трети длины со стороны холодного конца. Однако такая конструкция приводит к большой потере тепла на горячем конце и образованию темных пятен на стали. Стойкость таких направляющих составляет 4 - 6 месяцев, после чего необходимо приваривать новые полосы. [25]

Страницы: 1 2