Турбовоздуходувки

Cтраница 1

Турбовоздуходувки по конструкции и принципу действия схожи с радиальными вентиляторами высокого давления. [1]

Рабочие характеристики центробежного вентилятора типа ВД-3. [2]

Турбовоздуходувки по конструкции и принципу действия схожи с центробежными вентиляторами высокого давления. В зависимости от числа рабочих колес различают одноступенчатые и многоступенчатые турбовоздуходувки. Конструкция рабочего колеса ( турбинки) турбовоздуходувки сложнее, чем у вентилятора, так как оно вращается со значительно большими окружными скоростями ( до 300 м / сек) и создает более высокое давление. Обычно рабочие колеса и корпусы турбовоздуходувок отливают из чугуна или стали. [3]

Турбовоздуходувки в отличие от турбокомпрессоров строятся без охлаждения сжимаемого газа, температура которого при низких давлениях повышается незначительно. [4]

Турбовоздуходувки и турбокомпрессоры, являясь центробежными машинами, обладают следующими преимуществами. [5]

Турбовоздуходувки и турбокомпрессоры, являющиеся машинами с высоким числом оборотов ( обычно 3000 - 6000), требуют тщательной балансировки ротора. [6]

Турбовоздуходувки и турбокомпрессоры относятся к центробежным машинам, в которых повышение давления воздуха или различных газов основано на принципе использования центробежной силы частиц газа, развивающейся при вращении рабочих колес. [7]

Турбовоздуходувки ( или турбогазодувки) применяются при давлении нагнетания от 0 15 до 2 - 3 am, турбокомпрессоры применяются при давлении нагнетания от 2 до 8 am ( редко при более высоком давлении) и при производительности более 100 м3 / мин. В турбовоздуходувках сжимаемый газ или воздух не охлаждается, а в турбокомпрессорах, напротив, охлаждается. [8]

Турбовоздуходувки ц турбокомпрессоры по своей конструкции и по принципу работы сходны с центробежными насосами. [9]

Характеристика машины. [10]

Турбовоздуходувки и турбокомпрессоры вследствие своих конструктивных особенностей имеют характеристики, у которых нормальная область работы довольно близка к критической точке. Это заставляет предусматривать сложную систему регулирования для защиты машины от помпажа. [11]

Продольный разрез турбокомпрессора. [12]

Турбовоздуходувки и турбокомпрессоры пускаются в ход всегда при закрытой задвижне на всасывающей линии. До пуска машины в ход обязательно должен быть приведен в действие масляный пусковой насос, а также включена система водяного охлаждения. [13]

Турбовоздуходувки представляют центробежный воздушный насос, приводимый в движение турбиной, вращающейся от отработавших газов двигателя. Турбовоздуходувка повышает мощность двигателя примерно на 30 %, понижает температурный режим двигателя, вследствие продувки камеры сгорания свежим воздухом, улучшает условия сгорания топлива и заменяет собой глушитель двигателя. Отработавшие газы из цилиндров двигателя подводятся к турбине двумя коллекторами. [14]

Турбовоздуходувки и турбокомпрессоры представляют собой последовательное соединение большого количества рабочих колес, располагаемых в одном корпусе и сидящих на одном валу. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5