Любой угол
Cтраница 3
 |
Допустимый дисбаланс чугунных шкивов. [31] |
Это значит, что при поворотах на любой угол свободно вращающийся, не нагруженный шкив в момент окончания поворота должен останавливаться так, чтобы самое нижнее положение каждый раз занимал другой участок обода. Иначе говоря, шкив, останавливаясь после поворотов, должен сохранять так называемое безразличное равновесие. Способы устранения дисбаланса описываются на стр. [32]
Вообще говоря, вектор ускорения может образовывать любой угол с траекторией движения. Этот угол определяет характер ускорения и кривизну траектории следующим образом. [33]
 |
Дефлектор для создания естественной тяги в вытяжном. [34] |
Вращением шарнира 2 перемещают колено 3 на любой угол в горизонтальной плоскости, а изменяя длину выдвижных частей колена 4, подводят раструб к той точке, где необходима сильная тяга. Применение армированных резиновых рукавов должно сделать такое устройство еще более удобным. [35]
При поворотах осей относительно начала координат на любой угол сумма осевых моментов инерции остается величиной постоянной и равной полярному моменту инерции. [36]
Они свободно поворачиваются в вертикальной плоскости на любой угол, обеспечивающий удобство работы с полотером. Рукоятка покрыта пластмассой или резиной. Ручка удерживается в вертикальном положении специальным фиксирующим устройством. [37]
Доказать, что при повороте осей на любой угол уравнение окружности ж2 у о2 не меняется. [38]
Это построение основано на том, что любой угол можно рассматривать как центральный. [39]
Отклонитель, который может быть повернут на любой угол по отношению к электрическому разрыву сигнализатора, закрепляют на поверхности при определенном положении отклоняющего желоба отклонителя относительно этого разрыва. Отклоняющий снаряд, спущенный на требуемую глубину, медленно вращают с поверхности, и осторожно расхаживают. [40]
Доказать, что при повороте осей па любой угол уравнение окружности х2 у3 а2 не меняется. [41]
Полученный таким образом круг можно повернуть на любой угол ф ( - яср я) и увеличить его радиус вдвое. [42]
При его повороте вокруг оси z на любой угол он совмещается сам с собой. [43]
Это значит, что при поворотах на любой угол свободно вращающийся, ненагруженный шкив в момент окончания поворота должен останавливаться так, чтобы самое нижнее положение каждый раз занимал другой участок обода. [44]
Вообще говоря, вектор ускорения может образовывать любой угол с траекторией движения. Этот угол определяет характер ускорения и кривизну траектории следующим образом. [45]
Страницы: 1 2 3 4