Cтраница 3
Наиболее нагретой частью машины являются обычно проводники обмоток. При таком способе охлаждения поток тепла проходит через изоляцию, тепловое сопротивление которой играет главную роль. Поэтому очень важно уменьшение толщины изоляции и увеличение ее теплопроводности. С целью уменьшения теплового сопротивления и получения возможности увеличения плотности токов в проводниках в крупных электрических машинах применяется система непосредственного ( внутреннего) охлаждения, в которой охлаждающая среда ( газ или жидкость) омывает непосредственно проводники обмоток, проходя по специально предусмотренным в них каналам. [31]
Поэтому муфты с такой изоляцией могут находиться в эксплуатации при напряжении гораздо большем, чем это допустимо для жядкой изоляция. В кабельных муфтах, где уменьшение толщины изоляции производится около места сращивания, необходимо жидкую изоляцию заменить твердой или увеличивать толщину наружного кожуха. [32]
Провода марки ПЭТКСОТ отличаются от проводов марки ПЭТКСО только несколько уменьшенной толщиной изоляции, что достигается применением для всех размеров 4-микронного стекловолокна и допущения мелких просветов меди через изоляцию. Те и другие провода предназначаются для работы в течение некоторого ограниченного времени ( 500 - 2000 ч) при температурах до 180 С. Основным потребителем этих проводов является авиационная промышленность, для которой уменьшение толщины изоляции имеет первостепенное значение. [33]
По данным фирмы, эта изоляция обладает значительно большей прочностью и жесткостью, чем любые виды изоляции, пропитанной битумным компаундом. Новая изоляция имеет более высокую электрическую прочность и стабильность при длительном воздействии напряжения и более низкие диэлектрические потери. Хорошая электрическая прочность и большая однородность электрических характеристик в различных точках изоляции открывают возможность уменьшения толщины изоляции. Стабильность при очень высоких и очень низких температурах дает гарантию длительного срока службы. [34]
Зная размеры паза в оригинале, с помощью кривых рис. 3 - 13 легко определить допустимое уменьшение числа периодов поля в модели. Указанные уменьшения ширины пазов во внутренней области модели удается осуществить без уменьшения общего сечения проводов в пазу только за счет уменьшения толщины изоляции. В случае отсутствия изоляции в пазу оригинала ( паз короткозамкну-той обмотки) или при недостаточном уменьшении толщины изоляции при переходе от оригинала к модели приходится идти на некоторое уменьшение сечения проводов в пазу. Для многовитковых катушек из круглых проводников, с неравномерностью распределения тока по сечению которых можно не считаться, это может быть сделано за счет уменьшения диаметра проводов. Для катушек или стержней из прямоугольных проводов можно пойти на уменьшение ширины проводников, не изменяя их высоту. Уменьшена может быть только ширина проводов, лежащих около дна паза. [35]
Зная размеры паза в оригинале, с помощью кривых рис. 3 - 13 легко определить допустимое уменьшение числа периодов поля в модели. Указанные уменьшения ширины пазов во внутренней области модели удается осуществить без уменьшения общего сечения проводов в пазу только за счет уменьшения толщины изоляции. В случае отсутствия изоляции в пазу оригинала ( паз короткозамкну-той обмотки) или при недостаточном уменьшении толщины изоляции при переходе от оригинала к модели приходится идти на некоторое уменьшение сечения проводов в пазу. Для многовитковых катушек из круглых проводников, с неравномерностью распределения тока по сечению которых можно не считаться, это может быть сделано за счет уменьшения диаметра проводов. Для катушек или стержней из прямоугольных проводов можно пойти на уменьшение ширины проводников, не изменяя их высоту. Уменьшена может быть только ширина проводов, лежащих около дна паза. [36]
Тк в конце перегона между тепловыми станциями принимается для высокозастывающих нефтей на ( 3 - 5) С выше температуры застывания, а для высоковязких нефтей - на основании опыта эксплуатации аналогичных трубопроводов. Следовательно, на перегоне между тепловыми станциями должны быть заданы потери теплоты. Исследования показали, что минимальным расход ( масса) изоляции будет, если толщина ее на всей длине перегона постоянна. С увеличением толщины изоляции растут капитальные и эксплуатационные затраты на изоляцию, но одновременно снижаются теплопотери и соответственно уменьшается необходимое число тепловых станций и затраты на эти станции. Уменьшение толщины изоляции соответственно уменьшает затраты на изоляцию, но одновременно из-за увеличения потерь теплоты растут число тепловых станций и затраты на них. [37]
Следовательно, на перегоне между тепловыми станциями заданы тепловые потери. Исследования показали, что минимальным расход ( масса) изоляции в этом случае будет, если толщина изоляции на всей длине перегона постоянная. С увеличением толщины изоляции растут капитальные и эксплуатационные затраты на изоляцию, но одновременно снижаются тепловые потери и соответственно уменьшаются необходимое число тепловых станций и затраты на эти станции. С уменьшением толщины изоляции соответственно снижаются затраты на изоляцию, но одновременно из-за увеличения тепловых потерь растут число тепловых станций и затраты на них. [38]
Технико-экономические показатели синхронных генераторов в значительной степени определяются типом и качеством изоляционных материалов, используемых для обмоток электрических машин. Без совершенствования изоляции статорных обмоток генераторов было бы абсолютно невозможным создание генераторов мощностью 500 - 1200 МВт в приемлемых для современной техники габаритов. С ростом мощностей единичных агрегатов почти пропорционально возрастает ток обмотки статора, в то время как уровень напряжения не может быть увеличен из-за опасностей пробоя изоляции, возникновения короны, высокого нагрева изолирующих сред. Следует отметить, что обмотки статора работают в тяжелых условиях высоких температур, механических воздействий, существенной виброактивности, переменных нагрузок. По этим причинам вопросы надежности, долговечности, уменьшения толщины изоляции постоянно находятся в поле зрения специалистов, связанных с электромашиностроительной отраслью. [39]