Cтраница 3
Устав Горный 1893 г. состоял из введения ( ст. 1 - 11), четырех книг и приложений. Анализ его содержания позволяет получить достаточно полное представление о содержании закона и правовых нормах, регламентировавших горное производство в России конца XIX века. [31]
Устав Горный большое внимание уделял проблемам охраны окружающей природной среды при проведении горных работ. [32]
Устав Горный вообще уделял достаточно много внимания вопросам образования. Горным начальникам ( высокопоставленный чиновник в ранге генерала, назначенный государством руководить горным промыслом в горной области) прямо вменялось в обязанность следить за тем, чтобы все дети мужского пола обучались читать, писать и считать. Особо способных направляли на учебу в специальные учебные заведения за счет казны, причем некоторые могли быть направлены даже в Институт Корпуса Горных Инженеров. [33]
Устав Горный Российской Империи содержал целый ряд норм и институтов, обеспечивающих реализацию контрольных и надзорных функций государства в сфере как казенного, так в равной мере и частного горного производства. [34]
Уставы монетный и горный. [35]
Устав возлагает на железнодорожную станцию выполнение операций по приему, погрузке и выдаче грузов, являющихся по своему характеру транспортно-экспедиционными. [36]
Устав регламентирует правоотношения, определяемые договором железнодорожной перевозки, при пользовании услугами федерального железнодорожного транспорта. Он конкретизирует нормы ГК РФ применительно к железнодорожному транспорту. Общие нормы гражданского права могут применяться к гражданско-правовым отношениям, возникающим в ходе железнодорожных перевозок в тех случаях, когда в Уставе не содержатся нормы, регулирующие данные отношения. [37]
Устав обязывает грузополучателя до получения груза оплатить плату за перевозку груза и иные причитающиеся железной дороге платежи. [38]
Устав определяет единственную документальную форму оформления факта и размера недостачи, повреждения ( порчи) груза - обязательное составление железной дорогой и выдача грузополучателю коммерческого акта. [39]
Уставы и положения общественных организаций не предусматривают автоматического снятия взысканий по истечении определенного срока. [40]
Устав не может открывать путей. [41]
Устав четко разграничивает функции автомобильного транспорта общего пользования и ведомственного. [42]
Устав подробно определяет обязанности грузоотправителей и грузополучателей в выполнении ими погру-зочно-разгрузочных работ. Установлена взаимная ответственность автотранспортных предприятий, грузоотправителей и грузополучателей за невыполнение плана перевозок, несвоевременную доставку и несохранность грузов и багажа, простой подвижного состава и невыполнение условий перевозки. [43]
Устав дает расширительный перечень случаев, когда государства вправе применять меры законной коллективной самообороны: если неприкосновенность или целостность территории, или суверенитет, или политическая независимость любого американского государства будут нарушены посредством вооруженного нападения или акта агрессии, не представляющего собой вооруженного нападения, или внутриконтинентального конфликта между американскими государствами, или в результате ситуации, которые могут поставить под угрозу мир в Америке. [44]
Устав определяет концепцию гарантий и полномочия МАГАТЭ в отношении их применения. Со вступлением в силу Договора о нераспространении ядерного оружия 1968 г. контроль МАГАТЭ распространяется на всю деятельность членов этого договора в области мирного использования атомной энергии. [45]