Cтраница 2
В 1990 году сорокалетний Алекперов стал заместителем министра топлива и энергетики. [16]
Такие проекты нельзя делать в одиночку, - заявлял Алекперов. [17]
В соответствии с Концепцией, общее руководство всей деятельностью по обеспечению безопасности Компании осуществляет Президент Компании Вагит Алекперов. Непосредственно курирует службу корпоративной безопасности вице-президент Анатолий Александрович Барков. Без всякой лести могу сказать, что с куратором нам повезло. Барков прекрасно понимает специфику нашей работы и так глубоко вник в тактику, скажем так, лукойловского спецназа, что однажды один из полковников, присутствовавших на наших учениях, поинтересовался у вице-президента, какое военное училище он заканчивал. То, что Барков прошел армейскую школу, благотворно сказывается на качестве его распоряжений и указаний по нашей службе. Есть в нем военная жилка и потому нам, силовикам, работать с ним легко, несмотря на его взыскательность. [18]
Глубоко убежден, - отмечал, подводя первые итоги функционирования социального партнерства, президент ОАО ЛУКОЙЛ Вагит Алекперов, - что стремление лишь заработать деньги никогда не позволило бы нам стабилизировать производство и тем более вывести нефтяную компанию на передовые рубежи. Для этого нужен крепко сплоченный коллектив высококвалифицированных работников. Экономическая эффективность производства во многом определяется состоянием и развитием социального партнерства в рамках Соглашения и коллективных договоров между работодателем и работниками. Предопределяемое им сотрудничество позволяет достигать положительных результатов во взаимовлиянии производства и уровня жизни, устойчивого морально-психологического микроклимата в структурных подразделениях и дочерних организациях компании. [19]
Кстати, в подборе названий танкеров обязательно участвовал не только наш куратор Анатолий Барков, но и президент Компании Вагит Алекперов, который всегда стремился к тому, чтобы в судовом имяречении были отражены главные регионы, где развертывалась деятельность ЛУКОЙЛа. [20]
О том, как строили РПК - распределительно-перегрузочный комплекс на острове Высоцкий, я: подробно рассказывал в предыдущих книгах серии Вагит Алекперов и его команда. В стороне остался лишь интереснейший объект, который напрямую связан с транспортной темой. Это так называемая в народе дуга Баркова - железнодорожная ветка, позволившая направлять нефтеналивные поезда прямо на терминал, не заходя в Выборг и не забивая там станцию предлинными составами из цистерн с опасным грузом. Выборгжане должны оценить эту транспортную новацию ЛУКОЙЛа. Однако благое и на первый взгляд нехитрое дело - сложно ли отвести от главного хода полуторакилометровую ветку - на практике обернулось труднейшей инженерной задачей. Ведь пути надо было прокладывать не просто по карельскому бездорожью, забитому гранитными валунами, а по болотной трясине. [21]
Это даже не слой, а очень маленькая группа крупнейших бизнесменов, имена которых постоянно на слуху: Потанин, Вексельберг, Абрамович, Алекперов, Пугачев, Батурина, Умаров, Мордашев, Дерипаска... Каждый из них возглавляет крупнейшие объединения, своего рода государства в государстве или империи, часто даже многоотраслевые. И большинство из них входят в списки ( долларовых) миллиардеров, публикуемые в печати. [22]
Для администрации ОАО ЛУКОЙЛ, подчеркивает В. Алекперов, дело чести последовательно выполнять свои обязательства, связанные с проблемой, которую можно условно обозначить как человек на производстве. Работа в области социального развития осуществляется в соответствии с Соглашением между администрацией профобъединением Компании и коллективными договорами на местах. В 1998 году произошло неординарное событие - заключены первые коллективные договора на предприятиях Компании за рубежом, в Азербайджанской Республике. [23]
За пять лет Алекперов создал Лукойл, первую российскую многоотраслевую нефтяную компанию, собрав под ее началом больше разведанных месторождений нефти и газа, чем Exxon, и превратив ее в гигантскую транснациональную корпорацию. Алекперов не только активно расширял Лукойл, но и посредничал с позиции силы почти во всех крупных сделках по продаже нефти на территории бывшего Советского Союза. Факты его биографии проливают свет на то, как работала российская нефтяная отрасль и как на главном природном богатстве России была построена частная империя. [24]
Справа налево: президент ОАО ЛУКОЙЛ Вагит Алекперов, вице-президент Анатолий Барков президент республики Ингушетия Руслан Аушев, губернатор Санкт-Петербурга Владимир Яковлев. [25]
Барков тогда возглавлял УТТ, но Вагит Юсуфович Алекперов привлек к ликвидации порыва именно его как наиболее опытного специалиста. [26]
Приведем несколько примеров, которые подтверждают сказанное выше. Так, предприятия ТЭК, по официальным данным ( Алекперов, 1999), ежегодно нарушают до 30 тыс. га земель. Из них около 43 % отнесено к нефтяной отрасли; примерно 7 % всех эксплуатируемых предприятий по добыче нефти относятся к категории с высокой степенью загрязненности, 70 % - к категории со слабой и средней степенью загрязненности земель. [27]
Вагит Алекперов показал, что умный и энергичный руководитель может сделать с российской нефтяной компанией. К каким бы методам он ни прибегал при строительстве своей империи, факт остается фактом: Алекперов - способный предприниматель, первый нефтяной магнат в современной России. [28]
За пять лет Алекперов создал Лукойл, первую российскую многоотраслевую нефтяную компанию, собрав под ее началом больше разведанных месторождений нефти и газа, чем Exxon, и превратив ее в гигантскую транснациональную корпорацию. Алекперов не только активно расширял Лукойл, но и посредничал с позиции силы почти во всех крупных сделках по продаже нефти на территории бывшего Советского Союза. Факты его биографии проливают свет на то, как работала российская нефтяная отрасль и как на главном природном богатстве России была построена частная империя. [29]
Продолжение семейной истории Барковых я услышал далеко от Москвы, в родном городе героя этой книги - Октябрьском, на его родной Песчаной улице, куда меня привел друг детства Толи Баркова - Тагир, а ныне Тагир Галеевич Низамутдинов. Помимо того, что Тагир хорошо знал своего приятеля по мальчишеским забавам и школьной жизни, он работал с Барковым в Когалыме. А когда президент нефтяной компании ЛУКОЙЛ Вагит Алекперов подарил Октябрьскому автозаправочную станцию на 50-летие города, то строил ее не кто иной, как Тагир Низамутдинов. [30]