Конструирование - регулятор
Cтраница 2
Рассмотренный в этом параграфе подход к определению структуры и параметров регулятора явился естественным результатом практических наблюдений и расчетов при конструировании регуляторов и их настройке на объектах. Оказалось, однако, что этот же принцип может быть выведен как один из результатов решения так называемых обратных задач динамики управляемых систем, которые уже ставились ( для упругих приложений) в ряде работ. В общем виде эта проблема сформулирована в статье акад. [16]
В разомкнутых системах регулирования характер регулирующих воздействий зависит от свойств объекта регулирования лишь в той степени, в какой оно учтено при конструировании регулятора. Действительное значение регулируемой величины совершенно не влияет на работу системы. Разомкнутые системы регулирования оказываются неэффективными, так как отсутствует исчерпывающая и достоверная информация о свойствах объекта регулирования и о характере возмущений. [17]
Метод выпуклой оптимизации дает эффективный способ поиска а, приближающегося к v ( G) с любой степенью точности, и соответственно возможность конструирования регуляторов, близких к оптимальному. [18]
Здесь усилия должны быть направлены не на вычисления неравномерности при предположенном законе закрытия, а на определение этого закона, соответствующего допустимо малому удару, затем на такое конструирование регулятора и, наконец, на его последующую наладку, чтобы этот закон осуществлялся. [19]
Уменьшение диапазона пропорциональности при наличии в законе регулирования первой производной может в некоторых случаях устранить необходимость в интегральной составляющей регулятора. Если при конструировании регулятора нужно сделать выбор между элементами, обеспечивающими воздействие по производной и по интегралу, выбрать нужно первый из них, так как это позволит повысить одновременно скорость регулирования и устойчивость процесса. [20]
 |
Регулятор с осевым размещением элементов. [21] |
Основной тенденцией при конструировании регуляторов ( рис. 39) является уменьшение масс подвижных систем измерителей рассогласования и исключение зазоров из передающих элементов. [22]
 |
Построения АФЧХ двух параллельно соединенных звеньев по правилу параллелограмма. [23] |
Если угол наклона временной характеристики интегрирующего звена равен 0, то результирующая характеристика идентична характеристике безынерционного звена. Такую схему широко применяют при конструировании регуляторов. [24]
 |
Характеристики восстанавливающих и поддерживающей сил, действующих на массу в чувствительном элементе скорости. [25] |
График, показанный на рис. 52, б, свидетельствует о том, что равновесие в точке D в этом случае является неустойчивым. Поэтому подобная схема не может быть использована для конструирования чувствительного элемента угловой скорости вращения, но может быть использована для конструирования регуляторов безопасности. [26]
 |
Функциональная схема АРЧВ. [27] |
Функции, выполняемые регуляторами, зависят от типа турбин. Для паровых турбин основное назначение регулятора определяется его названием - регулировать частоту вращения в нормальных режимах работы турбоагрегата. Большое внимание при конструировании регуляторов для паровых турбин уделяется второй функции, поскольку лопаточный аппарат турбин может быть поврежден при разгоне турбины во время отключения генератора от сети. Регуляторы паровых турбин выполняют также четвертую, пятую и седьмую функции. [28]
 |
Пример влияния отрицательной обратной связи на временную. [29] |
Этот вывод распространяется на любое типовое звено, охваченное обратной связью. При достаточно большом коэффициенте усиления прямой цепи динамические свойства системы практически определяются только динамическими свойствами устройства обратной связи и не зависят от динамических свойств прямой цепи. Это свойство обратной связи широко используют при конструировании регуляторов. [30]
Страницы: 1 2 3