Конструкция - дымосос
Cтраница 2
К и Кг - опытные коэффициенты, зависящие от размеров частиц, конструкции дымососа и режима работы ( угла атаки /); z - число частиц, попадающих на поверхность лопасти в единицу времени; m - масса частицы; f - поверхность лопасти; г - радиус кривизны траектории частицы в абсолютном движении ( рис. 3.3); с - абсолютная скорость движения частицы. [16]
 |
Поля режимов дымососа. [17] |
Принимаются типичные для дымососов частоты вращения 580 и 735 об / мин и конструкция дымососа двустороннего всасывания. [18]
Давление, развиваемое дымососом, распределяется между всасьшающим и нагнетательным участками сети пропорционально их сопротивлениям независимо от конструкции дымососа. Перераспределение давлений между участками сети возможно только при изменении их сопротивлений. Таким образом, изменение характеристики дымососа невозможно при установке перед дымососом или за ним различных дросселирующих устройств ( заслонок, диафрагм), так как это приводит лишь к перераспределению сопротивлений между всасывающим и нагнетательным участками сети. В результате увеличивается гидравлическое сопротивление сети и снижается эффективность работы газоочистного сооружения. [19]
 |
Траектория крупных частиц золы в абсолютном движении. [20] |
К и К % - коэффициенты, зависящие ( как и К и Кг) от размеров частиц, конструкции дымососа и режима работы. [21]
При наработке конструкции дымососа должна рассматриваться экономичность его работы. Экономичность конструкции дымососа оценивают ее энергоемкостью, стоимостью, в значительной мере определяемой металлоемкостью, затратами на ремонт и обслуживание. [22]
 |
Аэродинамическая схема и. [23] |
Дымосос имеет двусторонний подвод газа, входные коробки с установленным в них упрощенным направляющим аппаратом. Отличительной особенностью конструкции дымососа ( и других крупных машин) является применение сварной втулки, приваренной к валу, и сварного вала, основной частью которого служит толстостенная горячекатаная труба. [24]
В качестве дымососов и вентиляторов для промышленных парогенераторов и водогрейных котлов применяются центро - бежные машины, которые бывают одностороннего и двустороннего всасывания. На рис. 12 - 3 приведена конструкция дымососа одностороннего всасывания новой унифицированной серии типа 0 55 - 40 - 1 с назад загнутыми лопатками. Дымососы и вентиляторы этой серии в зависимости от конструктивного исполнения делятся на две группы. Дымососы рассчитаны на длительную работу при температуре продуктов сгорания 250 С. [25]
В качестве дымососов и вентиляторов для промышленных паровых и водогрейных котлов применяются центробежные машины, которые бывают одностороннего и двустороннего всасывания. На рис. 12 - 3 приведена конструкция дымососа одностороннего всасывания унифицированной серии типа 0 55 - 40 - 1 с загнутыми назад лопатками. Дымососы и вентиляторы этой серии в зависимости от конструктивного исполнения делятся на две группы. [26]
При максимальной производительности они должны создават давление, необходимое для преодоления сопротивления всег газоотводящего тракта. Несмотря на то что это увеличение давления, развиваемого дымососом, связано с повышением расхода энергии, его нужно учитывать при создании конструкции дымососа. [27]
Крыльчатка ( ротор) состоит из ступицы, к которой прикреплен диск, и наружного кольца. Между диском и кольцом приварены или, реже, приклепаны лопатки. Количество и форма лопаток зависят от конструкции дымососа ( вентилятора) и могут быть различными. Крыльчатка крепится на валу при помощи шпонки. Привод крыльчатки осуществляется от электродвигателя через соединительную муфту. [28]
Во-вторых, конвертерный газ, состоящий преимущественно из окиси углерода ( СО), может образовать взрывоопасную смесь с воздухом. Наличие в конвертерном газе молекулярного водорода ( до 2 %) повышает его взрывоопасность. Таким образом, отвод газов должен протекать устойчиво, а газоотводящий тракт должен быть газоплотным. Это должно обеспечиваться также и конструкцией дымососа. [29]
 |
Разрыв характеристики pv ( Q.| Установка кольца во входной воронке дымососа. [30] |
Страницы: 1 2 3