Cтраница 2
Переносные заземляющие устройства, применяемые для заземления проводов ВЛ, можно присоединять к конструкциям металлической опоры, заземляющему спуску на деревянных опорах или специальному временному заземлителю. [16]
Вертолетами доставлялись в труднодоступные точки трассы линии электропередачи сборные железобетонные фундаменты для опор, конструкции металлических опор, барабаны с проводом и тросом и контейнеры с изоляторами и линейной арматурой для монтажа проводов, а также рабочие бригады. [17]
Опоры рассчитывают на нагрузки при нормальных и аварийных режимах с учетом их назначения и особенностей конструкция. Конструкция металлических опор воздушных линий должна обеспечивать возможность удобного подъема обслуживающего персонала на опору. Так, опоры с подвеской верхнего провода на высоте более 40 м должны быть снабжены лестницами для подъема на опору и огражденные площадки. Ограждения должны быть также на траверсах. Лестницы или скобы для подъема должны начинаться на высоте 3 м от земли. [18]
Для провода, лежащего в металлических рас-каточных роликах или поддерживающих зажимах, достаточно заземлить обоймы этих роликов или зажимы. При естественном металлическом контакте между обоймой ролика или зажимом и конструкцией металлической опоры, а также заземленной арматурой железобетонной опоры дополнительного заземления ролика или зажима не требуется. [19]
Для провода, лежащего в металлических рас-каточных роликах или поддерживающих зажимах, достаточно заземлить обоймы этих роликов или зажимы. При естественном металлическом контакте между обоймой ролика или зажимом и конструкцией металлической опоры, а также заземленной арматурой железобетонной опоры дополнительного заземления ролика или зажима не требуется. [20]
При проектировании моста через каньон предварительно была выбрана схема расположения диафрагм, обеспечивающих включение конструкции проезжей части ( под железную дорогу) в совместную работу с фермами. Поскольку в сечение верхних поясов ферм включена ортотропная плита автомобильного проезда, по программе МП-4 была определена эффективная ее ширина. Взаимодействие пролетного строения с конструкцией наклонных металлических опор учтено по блочному принципу ( разделение на блоки) с последующим введением в узлы реакций опор. [21]
К переносному заземляющему заградителю предъявляются особые требования. Во-первых, заземление через такой заградитель должно обеспечивать безопасность ремонтного персонала, как и при наличии глухого заземления. Падение напряжения на заградителе не должно превышать 150 В при максимально допустимом для данного заградителя токе к. Заземление, выполненное с помощью заземляющего заградителя, не должно быть нарушено в результате динамического или термического воздействия токов к. Во-вторых, заземление В Л через заградитель в нескольких местах не должно существенно увеличивать затухание в. Наконец, конструкция заградителя должна быть простой и надежной, а размеры и масса должны позволять переноску его одним человеком. Присоединение переносного заградителя производится коротким гибким проводом таким образом, чтобы спуск от фазного провода не касался конструкции металлической опоры. [22]