Конструкция - подвеска
Cтраница 3
Конструкция подвески вспомогательного блока позволяет легко передвигать его вдоль балки и закреплять на ней в любом месте. [31]
Конструкция подвески обратного клапана высоконадежна и обеспечивает четкое срабатывание клапана. [32]
Конструкция подвески обратного клапана высоконадежна и обеспечивает четкое срабатывание клапана. [33]
 |
Кривые твердости валка. / - восстановленная. 2 - реальная. [34] |
Специальная рычажная конструкция подвесок датчиков обеспечивает надежный акустический контакт и универсальность при контроле валков различных типоразмеров. Приемный и излучающий УЗ-датчики представляют собой наклонные пьезопреобразователи с преломляющей призмой из органического стекла. [35]
Конструкцию подвесок конвейеров приспосабливают к характеру пе-рэмещаемых грузов. [36]
Конструкцией подвески автомобиля АЗЛК-2141 предусмотрено номинальное количество шайб на каждой стороне по 2 ШТ. [37]
Такая конструкция подвесок исключает возможность опрокидывания висящей вагонетки или спадания по каким-либо причинам крюков с цапф. [38]
 |
Ходовая часть трактора Т-100 М. [39] |
По конструкции подвески бывают жесткие, полужесткие и vnov - гие. Жесткие подвески имеют ограниченное применение. [40]
К конструкции подвески, на которой крепится чашка для исследуемого вещества и особенно ее закреплению относительно пружины, предъявляются весьма высокие требования. В связи с этим в таких весах не рекомендуется применять какие-либо накладные крючки или применять чашки, закрепленные непосредственно на пружине, так как невоспроизводимость положения исследуемого образца в чашке будет слишком сильно изменять чувствительность весов при смене навески. Лучшей конструкцией подвески будет жестко прикрепленная к пружине тонкая нить с диаметром много меньшим, чем диаметр пружины. Прикрепление нити подвески луч-ше всего производить сваркой, что особенно легко выполнимо в случае изготовления весов из кварца. [41]
 |
Шестиветвевой балансирный строп с роликами ( а и схема строповки панели перекрытия ( б. [42] |
Такая конструкция подвески позволяет воспринимать односторонние нагрузки, так как она имеет возможность поворачиваться относительно крюка в вертикальной плоскости. Чалочные ветви стропов помещены в обоймы и перекинуты через блоки. [43]
Распространены конструкции подвески хобота без механизма для непрерывного перемещения заднего подвеса рамы хобота в вертикальной плоскости и подвески, оборудованные специальным механизмом, позволяющим получить такое перемещение. [44]
Разнообразны конструкции подвески рычага. Они обеспечивают движение наконечника точно или приближенно в плоскости измерения, а также согласованное с ним движение первого элемента механизма модульного преобразования. Наиболее простая из конструкций - сферический шарнир ( рис. 2, а, б), в котором обычно допускается и осевое перемещение рычага для возможности использования головки в качестве осевого датчика. [45]
Страницы: 1 2 3 4