Конструкция - система
Cтраница 2
Конструкция системы вентиляции разбавлением основана на предположении о том, что концентрация загрязнения одинакова во всем помещении. [16]
Конструкция систем перекачки оказывает весьма большое влияние на прокачиваемость ракетных топлив и нефтепродуктов. Например, форма, длина, диаметр трубопроводов влияют на гидравлические потери напора; конструкция насосов, особенно всасывающих полостей, оказывает влияние на возникновение кавитации в топливной системе. Оборудование фильтров подогревательными устройствами улучшает фильтруемость топлив при низких температурах, оборудование топливной системы специальными изолируюш ими экранами, уменьшаюш ими нагрев топлива при сверхзвуковых скоростях полета ( в условиях повышенных температур), улучшает прокачиваемость топлив, поскольку уменьшается осадкообразование в топливах. [17]
 |
Полуприцеп-цистерна мод. ППЦ-24-МТМ для транспортировки нефтепродуктов. [18] |
Конструкция системы слива позволяет осуществлять перекачку нефтепродуктов в наземные емкости, а также из одной секции в другую при помощи насосной станции с приводом от гидравлической системы тягача. [19]
Конструкция системы защиты не должна быть секретной. [20]
Конструкции систем канализации должны отражать специфику строящихся объектов. Неправильная оценка этой специфики приводит, с одной стороны, к неоправданному увеличению материалоемкости систем, а с другой - к снижению их надежности. Создание более совершенных систем канализации должно способствовать практическому решению поставленных XXV съездом КПСС задач по повышению эффективности капитальных вложений, повышению, качества жилищного строительства, улучшению комфортности жилищ. [21]
Конструкции системы топливоподачи для установок, оборудованных котлами средней и малой производительности, отличаются большим разнообразием. Это обусловлено прежде всего широким диапазоном изменения расхода топлива по котельной: до 2200 т в сутки для энергетической котельной, оборудованной четырьмя-пятью котлами производительностью 20 8 кг / сек и до 210 т в сутки для небольшой промышленной котельной с тремя-четырьмя котлами мощностью 1 1 - 1 8 кг / сек. Для котельных малой мощности местные условия зачастую оказывают решающее влияние на схему и конструктивное выполнение системы топливоподачи. [22]
 |
Принцип действия датчика кислорода. [23] |
Конструкция системы центрального впрыска схематично представлена на рис. 6.12. Система подачи топлива из бака здесь аналогична применяемой на системах распределенного впрыска. [24]
Конструкция систем умственных моделей, применяемых пользователями, отображает способ, по которому они воспринимают и истолковывают эти системы. Для того, чтобы свести к минимуму кривую изучения и облегчить использование системы, концептуальная модель, на которой основывается система, должна быть похожей на ее умственное отображение. Однако необходимо признать, что эти две модели никогда не являются идентичными. Умственная модель характеризуется тем, что она является личностной ( Рич, Rich, 1983), незавершенной, изменяющейся от одной части системы к другой, с возможными ошибками по некоторым пунктам и постоянно развивающейся. [25]
 |
Автопульсационная система. [26] |
Конструкция представленной автопульсационной системы не содержит подвижных механических элементов и отличается исключительной простотой. Установка успешно использовалась для исследования влияния пульсации при проведении различных технологических процессов. [27]
Конструкция системы ультравысокого вакуума зависит от тех же материалов [98] и следует тем же принципам, что и конструкция стандартной вакуумной установки. Единственное отличие от стандартной методики обусловлено необходимостью изменять температуру всей системы. [28]
 |
Соединение коробов с центральным коллектором. [29] |
Конструкция системы распределения воздуха и сбора газов должна быть разборной и легко воспринимать температурные деформации. В обе стороны от аппарата отходят подвижно соединенные с ним открытые снизу короба, которые по периферии опираются на корпус. Короба газосборного устройства должны быть такими, чтобы вместе с газом через них не уносился катализатор. Для более равномерного распределения воздуха в регенераторе нижние кромки коробов имеют треугольные прорези. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5