Cтраница 2
При подъеме вертикальных конструкций на высокие фундаменты ( постаменты) такелажными средствами место строповки конструкции следует располагать возможно ближе к фундаменту. При подъеме и установке конструкций необходимо оттягивать их приводными оттяжками либо изменять положение мачт вместе с поднятой конструкцией. Целесообразнее оттягивание конструкции, так как маневрирование мачтами с поднятой конструкцией обычно связано с необходимостью изменения под нагрузкой длины большого числа расчалок. При отсутствии постоянного контроля натяжения это может привести к перегрузке одной из них. [16]
Работ в ночное время следует по возможности избегать, особенно если нет возможности обеспечить хорошим освещением все место производства работ. Поэтому не следует начинать подъема опоры, если нет уверенности в том, что опору можно будет закрепить в тот же день до наступления ночи. Поднятая конструкция не должна оставаться навесу. В случае крайней необходимости следует принять дополнительные меры предосторожности против возможного падения опоры и выставить охрану. [17]
Монтажные стыки целесообразно располагать в местах наименьших усилий. При этом следует предусматривать возможность укрупнения конструкций в плоские или пространственные неизменяемые блоки. Установка блоков не должна сопровождаться сложными перемещениями поднятых конструкций. Примыкания элементов должны быть простые, без вилок в узлах. [18]
Поднимаемая свободно подвешенная конструкция должна удерживаться от раскачивания и вращения оттяжками. Не допускается пребывание людей на поднимаемых конструкциях. Во время перерывов в работе не допускается оставлять поднятые конструкции на весу. [19]
При подъеме вертикальных конструкций на высокие фундаменты ( постаменты) такелажными средствами место строповки конструкции следует располагать возможно ближе к фундаменту. При подъеме и установке конструкций необходимо оттягивать их приводными оттяжками либо изменять положение мачт вместе с поднятой конструкцией. Целесообразнее оттягивание конструкции, так как маневрирование мачтами с поднятой конструкцией обычно связано с необходимостью изменения под нагрузкой длины большого числа расчалок. При отсутствии постоянного контроля натяжения это может привести к перегрузке одной из них. [20]
Мачты наклоняют в сторону конструкции, сохраняя по возможности вертикальное положение полиспастов, но не перегружая головные расчалки. Конструкцию поднимают в вертикальное положение немного выше верха фундамента, сохраняя вертикальность грузовых полиспастов. Включают привод полиспастов, регулирующих длину головных расчалок, и возвращают мачты вместе с поднятой конструкцией в вертикальное положение, располагая конструкцию над проектным местом установки на фундаменте. При повороте мачт следует контролировать по приборам величины нагрузок на задние и передние расчалки мачт. [21]
Высокие опоры крупных кранов передвигать в вертикальном положении очень трудно, поэтому при сборке их применяют другой порядок. Конструкции опор собирают отдельно в горизонтальном положении и поднимают с помощью полиспастов или устанавливают по частям па ходовых тележках. И в том и в другом случае подъемы ведут, привязывая полиспасты к смонтированным и поднятым конструкциям моста. Пример монтажа опор моста показан на фиг. [22]
Работы организуют так, чтобы избежать одновременное ведение их на разных высотах. При необходимости устраивают сплошные настилы со сплошными ограждениями, исключающие падение предметов с высоты. Кроме общих мер, обеспечивающих безопасность персонала при производстве работ, соблюдают следующие меры предосторожности: не оставляют на весу поднятые конструкции или оборудование; не производят перемещение, подъем и установку щитов, блоков магнитных станций без принятия мер, предупреждающих их опрокидывание; не крепят стропы, тросы и канаты за изоляторы, контактные детали или отверстия в лапах; внимательно ел едят за подаваемыми сигналами. [23]
Если позволяют рядом расположенные фундаменты и сооружения, то конструкцию перед подъемом располагают в положении, наиболее близком к проектному так, чтобы центр тяжести конструкции расположился на одной вертикали с его проектным положением ( рис. VIII. При этом кран устанавливают между опорными фундаментами, обеспечивая минимальный вылет крюка. После строповки конструкции по центру тяжести ( или симметрично) ее поднимают немного выше верха фундамента, затем при необходимости разворачивают вокруг вертикальной оси оттяжками и устанавливают в проектное положение на фундамент. Достоинство описанного способа заключается в отсутствии изменения вылета крюка с поднятой конструкцией и других движений крана. [24]