Двухслойная конструкция

Cтраница 2

Стальная дверь с трехслойным полотном ( по Бобрану. [16]

Если принять двухслойную конструкцию дверных полотен, то звукоизолирующая способность двойной двери повышается почти вдвое. Двери открываются в разные стороны, расстояние между дверными полотнами не должно быть меньше 100 мм. [17]

Следовательно, применение двухслойной конструкции значительно уменьшает общую толщину и вес экрана. [18]

Расчет связей корпуса двухслойной конструкции представляет достаточно сложную проблему и, в случае необходимости, должен вьшолняться по действующим нормативам. [19]

Проволока ПП-АНЗС имеет двухслойную конструкцию и сердечник карбонатно-флюоритного типа. Металл толщиной 10 - 20 мм рекомендуется сваривать на режиме / св 400 - 450 А, UK 24 - 27 В, VCB 4 - - 7 м / ч, зазор между кромками 10 - 12 мм. Проволока ПП-АН5 с сердечником флюоритного типа допускает сварку на токах до 500 А. Ее широко применяют при сварке монтажных стыков корпусов морских судов, при этом производительность труда сварщиков повышается в 5 - 7 раз. [20]

Обычно они представляют собой двухслойную конструкцию. Пространство между наружным и внутренним резервуарами заполняют теплоизоляционным материалом для обеспечения постоянной отрицательной температуры. [21]

Результаты сравнительных расчетов работы двухслойной конструкции на первой и на второй стадиях показали качественные отличия, которые наглядно проявляются в динамике образования зон расслоения между слоями. [22]

Перспективна также проблема создания двухслойных конструкций одновременным напылением пенопластов и армирующего стекловолокна. [24]

Для того чтобы создать жесткую и надежную двухслойную конструкцию, гомогенный металл при работе должен превышать предел текучести. Для того чтобы полностью использовать преимущество прочности армирующего наполнителя, изготовляемого методом намотки нитью, важно рассмотреть совместную работу этих материалов. [25]

В нашей стране наиболее распространены двухслойные конструкции изотермических резервуаров с зазорами между стенками, крышками и днищами, которые заполняют теплоизолирующими материалами. [26]

При суммарном весе 1 м2 двухслойной конструкции до 200 кГ рекомендуется воздушный промежуток заполнять матами из ми-нераловаты или другого волокнисто-пористого материала, имеющего легкий вес. Заполненный воздушный промежуток, создавая активные потери, увеличивает звукоизолирующую способность ограждения. [27]

Акустические мостики влияют на звукоизоляцию двухслойной конструкции так же отрицательно, как и на звукоизоляцию от воздушного шума. При этом следует различать акустические мостики в нормальном сечении и в боковых примыканиях плит перекрытия. [28]

Обшивка двухслойной конструкции с надувными шпангоутами. [29]

Другой принцип положен в основу двухслойной конструкции отечественных пластмассовых спасательных и рабочих шлюпок ( рис. 16.9) - здесь внутренний набор образуют надувные шпангоуты. Основные детали корпуса - наружная и внутренняя обшивка - выполняют контактным методом. После полимеризации и обрезки припуска внутренняя обшивка устанавливается вверх килем на сборочную оснастку. На заранее размеченные и зачищенные места внутренней обшивки укладываются рукава из стеклоткани, пропитанной связующим. Внутри каждого рукава располагают полиэтиленовый рукав, конец которого присоединяют к магистралям сжатого воздуха. Над внутренней обшивкой на определенном, заданном чертежом, расстоянии устанавливается и раскрепляется оснасткой наружная обшивка. Сжатый воздух из магистрали подается в полиэтиленовые рукава, которые, раздуваясь, расправляют рукава из стеклоткани и прижимают их к обшивкам. Система находится иод давлением до полимеризации связующего в рукавах. Этот метод обеспечивает надежное соединение наружной и внутренней обшивок и их совместную работу в процессе эксплуатации шлюпки. [30]

Страницы: 1 2 3 4