Опорная металлическая конструкция

Cтраница 3

В больших промышленных цехах с наличием металлических и железобетонных ферм и конструкций с большими пролетами между ними для прокладки проводов открытых магистралей, а также осветительных и силовых проводок ( рис. 4) применяют троллейбусные армированные изоляторы. Троллейбусные изоляторы монтируют на специальных опорных металлических конструкциях различного исполнения, снабженных крепежными элементами, позволяющими закреплять их на фермах, а также на стенах помещений. На опорных конструкциях могут быть смонтированы 2 - 4 троллейбусных изолятора по количеству проводов в линии. [31]

Аппарат воздушного охлаждения представляет собой агрегат, состоящий из двух основных частей: поверхности охлаждения и системы подачи воздуха. Кроме того, составной частью агрегата является опорная металлическая конструкция, на которой монтируются основные элементы. [32]

При укладке винипластовых труб на скользящие металлические опоры в нижней половине трубы в местах соприкосновения трубы с опорой на трубу надеваются и привариваются подушки из винипластовых труб. Подушки в зависимости от перемещения трубопроводов и опорных металлических конструкций делают шириной от 60 до 100 мм и длиной в зависимости от наружного диаметра трубопровода. [33]

Трубопровод должен быть собран в блоки и блоки приняты в монтаж. До начала монтажа трубопровода должны быть укомплектованы и установлены опорные металлические конструкции, опоры и подвески трубопровода. [34]

Схема монтажа конструкции конденсационной установки. [35]

На шпальной выкладке конденсаторы прикрепляют болтами к обслуживающей площадке. Затем с помощью автокрана подают конденсаторы с площадками к опорной металлической конструкции и приваривают площадку к конструкции. Монтируют трубы гидрозатворов, приваривают вторую плоскостную секцию, участки труб отвода вторичных паров. Устанавливают нижний и средний марши лестницы. С помощью крана поворачивают опорную металлоконструкцию вокруг продольной оси на 1 0578 рад ( 90), устанавливают верхний лестничный марш, а затем шарниры для подъема всей конструкции. Одну плоскость шарнира закрепляют болтами М22 к подошве колонны, вторую - на фундаменте и закрепляют ее фундаментными болтами. [36]

В современных комплектных распределительных устройствах применяют разъединители РВ и РВО, отличающиеся малыми габаритами и весом ( собраны на малогабаритных опорных изоляторах) и укомплектованные фарфоровыми армированными тягами. Установка однополюсных разъединителей сводится к закреплению цоколя на стене или опорной металлической конструкции. Трехполюсные разъединители выпускаются смонтированными на металлических рамах, и установка их заключается в креплении этих рам на бетонных или кирпичных стенах и перегородках или на металлических конструкциях. [37]

На полу конденсационного помещения устанавливают различные насосы. Регенеративные подогреватели ( и бойлеры) вертикального типа устанавливаются на специальных опорных металлических конструкциях близ фундаментов турбин. [38]

Установка динамометра.| Размеры кабельных туннелей. [39]

После протяжки кабели укрепляют на опорных конструкциях, установленных в колодцах на расстоянии 1 м от соединительной муфты. Для предохранения оболочек небронированных освинцованных кабелей от повреждений при соприкосновении с опорными металлическими конструкциями, места соприкосновения обматывают просмоленной лентой. Монтажом соединительных муфт завершаются операции по прокладке кабелей. После этого испытывают проложенные кабели повышенным напряжением ( от кенотрона) и маркируют кабели и муфты. Свинцовые соединительные муфты защищают от соседних кабелей огнестойкими перегородками. [40]

Обычно максимальный момент возникает при подъеме груза с подхватом и находится из выражения М иМ (), где MQ - статический момент от веса номинального груза; 1рп - динамический коэффициент при подъеме с подхватом. Этот коэф -, фициент рекомендуется определять для механизмов подъема кран-балок, мостовых, козловых кранов и перегрузочных мостов по выражению (1.15), в котором опорная металлическая конструкция принимается абсолютно жесткой, что достаточно справедливо при наиболее невыгодном случае работы тележки вблизи опор. [41]

По чертежам опор и подвесок находят расстояние от оси трубопровода до опорной металлоконструкции h ( рис. 10 - 4) и откладывают его на каждой колонне вниз от оси трубопровода, делая метки краской или цветным мелом. По этим меткам устанавливают опорные металлические конструкции. После установки опорных металлических конструкций, по монтажным чертежам находят расстояние оси трубопровода от дюлки металлических или поверхности железобетонных колонн и откладывают его на первом и последнем кронштейне или опорной балке и соответственно перемещают струну, не нарушая ее высотных отметок. Это положение струны и является осью трубопровода. [42]

Монтаж комплектных РУ выполняется в два этапа. На первом этапе в ходе выполнения общестроительных работ устраиваются предусмотренные строительными чертежами проемы, ниши, кабельные каналы, устанавливаются закладные детали и опорные конструкции под оборудование, выполняется монтаж заземляющего устройства и сети общего освещения. Поверхности всех опорных металлических конструкций для установки оборудования должны быть выверены по горизонтали. Стыки этих конструкций свариваются с помощью накладок из полосовой стали для обеспечения непрерывности цепи заземления. [43]

Рельсовый путь конвейера обычно делается из двутавровых железных балок № № 12 - 16 в зависимости от нагрузки на 1 м пути и расстояния между опорами, причем рельс подвешивают за верхнюю полку, а нижняя полка служит для перекатывания кареток с подвешенными грузами. Подвешивать рельсы рекомендуется к фермам или перекрытиям здания, чтобы не загромождать производственную площадь цеха. Иногда рельсовый путь конвейера прокладывается на стенных кронштейнах или на самостоятельных опорных металлических конструкциях. [44]

Ленточные конвейеры. [45]

Страницы: 1 2 3 4