Конструция

Cтраница 3

Конструкции изоляции грузовых танков газовозов должны иметь минимум деталей, обладающих повышенным коэффициентом, теплопроводности. Поверхность обрешетника, если в конструкции тепловой изоляции обойтись без него невозможно, соприкасающаяся с конструциями грузового танка или корпуса газовоза должна быть минимальной. Тепловая изоляция накладывается на поверхности, содержащие набор, по-разному. Изоляция, не прорезаемая набором, имеет такую толщину, что покрывает изолируемую поверхность и набор равномерным слоем. Изоляция, перекрывающая набор, крепится к пояскам набора и укладывается поверх них. Изоляция, обходящая набор, раздельно изолирует гладкие поверхности и набор, расположенный на них. При нанесении тепловой изоляции внутри грузовых танкрв предпочтение отдается изоляции, не прорезаемой набором. Если же тепловая изоляция наносится на грузовые танки, имеющие наружное расположение набора, то чаще используется изоляция, перекрывающая набор. Нанесение изоляции, обходящей набор, - более трудоемкий процесс, который практически не поддается автоматизации. [31]

На основании рассмотренных условий работы ОНД с распорными устройствами определяются требования к таким снарядам и их возможности. К недостаткам этих снарядов относятся: невозможность получения керна, нестабильность азимутального направления и интенсивности искривления, сложность конструций и небольшой ресурс. [32]

Огнестойкими конструкциями на газовозах выделяют такие помещения, как ПУ грузовыми операциями, шахты и коридоры, предназначенные для эвакуации людей из МО на случай пожара. ПУ грузовыми операциями обычно отделяют от смежных с ними помещений огнезащитными конструкциями типа Ф-60, от коридоров и выгородок - конструциями типа А-0. Жилые и служебные помещения отделяют от смежных с ними помещений МО конструкциями типа А-60, причем в них иллюминаторы или смотровые окна должны отсутствовать. Такими же конструкциями снабжают носовые переборки надстроек и рубок, а также наружные ( бортовые) переборки, примыкающие к носовым переборкам на участках протяженностью не менее 3 м, отсчитываемых от места их соединения. Высота противопожарной конструктивной защиты типа А-60 на рубках или надстройках должна возвышаться над уровнем верхней палубы не менее чем на высоту трех ярусов. На носовых переборках рубок и надстроек и на участках, примыкающих к ним наружных переборок протяженностью 5 м, отсчитываемых в корму от места соединения переборок, устанавливают иллюминаторы только глухого типа. [33]

Коффердамные переборки обычно отделяют трюмное пространство газовоза от его МО. Часть переборки этого типа устанавливают в качестве форпиковой переборки. Конструции переборок коффердамного типа согласуют с конструкциями вентиляционных каналов, которые должны обеспечивать по возможности равномерный обмен воздуха по всему внугрикоффердамному пространству. [34]

График для определения максимального относительного шага ребер t / s. [35]

На рис. 109 приведены примеры нецелесообразного и целесообразного выполнения ребер. Конструкция кронштейна, изображенная на рис. 109 7 невыгодна: ребро работает на растяжение. В конструции 2 ребро работает на сжатие. [36]

График для определения максимального относительного шага ребер t / s. [37]

На рис. 109 приведены примеры нецелесообразного и целесообразного выполнения ребер. Конструкция кронштейна, изображенная на рис. 109 / невыгодна: ребро работает на растяжение. В конструции 2 ребро работает на сжатие. [38]

Боковой вид ( а и вид сверху ( б газовоза с призматическими грузовыми танками. [39]

Мидель-шпангоутное сечение газовоза с полумембранными танками показано на рис. 1.9. Оболочка такого танка / / не имеет ни гофрировки, ни набора, опирается она скругленными углами на изоляцию 5, 8 и 13, выполненную из бальзового дерева. Остальная изоляция / 5 изготовляется из перлита. В составе корпусных конструций - скуловые цистерны 5, подпалубные 6, межбортные цистерны 7, образованные двойными бортами. Система набора корпуса продольная. Низкотемпературное воздействие сжиженного газа на полумембранный грузовой танк компенсируется подвижностью скругленных соединений плоскостных частей танка при деформировании. [40]

Свойства меди в аа-виеимости от температуры. [41]

Высокий коэффициент линейного расширения ( в 1 5 раза больше, чем у стали) может вызвать при сварке повышенные температурные и остаточные сварочные напряжения и деформации. Сочетание высоких температурных напряжений со снижением механических свойств ( рис, 156, а) может способствовать образованию трещин. Для уменьшения деформации конструции сварку ведут в жестком закреплении, по прихваткам. При повышенной толщине металла регулируют величину зазора. [42]

С увеличением размеров газовозов протяженность по палубе бортовых подпалубных цистерн возрастает. Связано это с необходимостью увеличивать на больших газовозах площадь верхней части эквивалентного бруса. Конструкция этих цистерн аналогична конструции цистерн на судах с вкладными призматическими танками. [43]

В технике уже хорошо отработаны конструкции больших центрифуг и вращающихся ресторанов, так что нет серьезных препятствий к созданию вращающихся санаториев, в которых за счет центробежной силы вес пациента будет увеличиваться, скажем, в полтора раза. Нет сомнения, что такая перегрузка, действующая достаточно долгое время, приведет к желаемым результатам. Для создания соответствующего ускорения на расстоянии 50 м от оси вращения конструция должна совершать всего-навсего четыре оборота в минуту; чтобы сила тяжести при вращении всегда была перпендикулярна полу, каждую палату можно установить на качающемся подвесе. Для тех, кто предпочитает худеть, не прибегая к услугам санатория, Дедал разрабатывает вращающееся обеденное кресло, в критические моменты уменьшающее аппетит. [44]

Страницы: 1 2 3