Контакт - универсальный переключатель
Cтраница 3
При включении магнитного пускателя 2Л вступает в работу элеватор. После этого катушка магнитного пускателя 1Л электродвигателя дробилки получает питание по цепи: контакт универсального переключателя УП, НО контакт реле ЗРП, НЗ контакты кнопки 1КСТ0П и тепловых реле 1РТ и 2РТ и дробилка вступает в работу. [31]
Для повышения скорости подачи при уменьшенном моменте ( малом весе колонны труб) предусмотрена возможность ослабления поля возбуждения машины МС. Для этого служат сопротивления 6СУ и 7СУ, которые включены последовательно с обмоткой возбуждения ОВМС машины МС и могут посекционно замыкаться накоротко контактами универсального переключателя ПС. Однако при введении сопротивлений 6СУ и 7СУ уменьшается грузоподъемность БАР. [32]
 |
Диаграмма и изображение в электрических схемах. [33] |
Фиксация производится специальным устройством, снабженным пружиной. Фиксирующее устройство смонтировано на передней стойке аппарата. Контакты универсальных переключателей серии УП-5300 допускают длительную нагрузку постоянным и переменным током до 20 а, кратковременную десятисекундную - до 75 а и кратковременную трехсекундную - до 250 а. [34]
 |
Диаграмма и изображение в электрических схемах. [35] |
Фиксация производится специальным устройством, снабженным пружиной. Фиксирующее устройство смонтировано на передней стойке аппарата. Контакты универсальных переключателей серии УП-5300 допускают длительную нагрузку постоянным и переменным током до 20 а, кратковременную десятисекундную - до 75 а и кратковременную трехсекундную - до 250 а. [36]
Нагнетатель пускается с диспетчерского пункта кнопкой пуск КПД. С нажатием этой кнопки катушка магнитного пускателя ЗЛ получает питание и в работу включается пусковой масляный насос. Катушка магнитного пускателя ЗЛ, получая питание через контакт универсального переключателя 1УП, контакты универсального переключателя ЗУП и НО контакт кнопки КПД, самоблокируется через НЗ контакт реле ЗРКДтах и свой НО блок-контакт ЗЛ. Когда давление масла после маслоохладителя достигнет 0 3 am, замыкается контакт 3KMQ 3am электроконтактного манометра 3KM0Sam, вследствие чего реле ЗРКДт [ п получает питание. [37]
Нагнетатель пускается с диспетчерского пункта кнопкой пуск КПД. С нажатием этой кнопки катушка магнитного пускателя ЗЛ получает питание и в работу включается пусковой масляный насос. Катушка магнитного пускателя ЗЛ, получая питание через контакт универсального переключателя 1УП, контакты универсального переключателя ЗУП и НО контакт кнопки КПД, самоблокируется через НЗ контакт реле ЗРКДтах и свой НО блок-контакт ЗЛ. Когда давление масла после маслоохладителя достигнет 0 3 am, замыкается контакт 3KMQ 3am электроконтактного манометра 3KM0Sam, вследствие чего реле ЗРКДт [ п получает питание. [38]
Изменение направления и регулирование скорости передвижения крана производятся кулачковыми контроллерами ККТ-61 с комплектом пускорегулирующих сопротивлений. Электродвигатели привода механизма передвижения защищены максимально токовыми реле. Цепи защиты и блокировки включают в себя нулевые контакты кулачковых контроллеров, контакты максимально токовых реле, кнопки включения и отключения линейного контактора, контакты универсального переключателя УП, конечных выключателей и блокирующих их контактов кулачковых контроллеров и реле. [39]
Для этого применяется электромагнитный сальниковый вентиль СВВ с электромагнитным приводом ЭВ-3. Один из контактов этого прибора 1ЭКТМИЯ настраивается на замыкание при уменьшении температуры ниже нормы, второй контакт 1ЭКТ1иакс - на замыкание при увеличении ее выше нормы. После повышения температуры до величины, при которой замыкается контакт 1ЭКТыаы реле 1РП2 срабатывает и своим размыкающим контактом разрывает цепь питания реле IPIJi. Таким образом, реле IPIJi будет находиться во включенном состоянии все время, пока в метантенк необходимо подавать пар. При срабатывании реле IPIJi тяговый электромагнит вентиля ЭТ получает питание по цепи: контакт универсального переключателя 1УП, замыкающий контакт реле 1РП, одно плечо выпрямителя моста СВ, замыкающий контакт реле РП, тяговый электромагнит ЭТ и второе плечо выпрямительного моста Сб. В результате прохождения тока по электромагниту ЭТ вентиль открывается. Благодаря размыканию контактов реле 1РП с замедлением около 1 1 сек, после разрыва цепи питания его катушки блок-контактом вентиля 1ВК, обеспечивается подача импульса достаточной длительности на открытие вентиля. После обесточивания реле IPTIi электромагнит защелки вентиля ЭЗ получает питание через контакт универсального переключателя 1УП, размыкающий контакт реле 1РП, контакт конечного выключателя вентиля 2ВК, электромагнит защелки ЭЗ и одно плечо выпрямительного моста СВ, Б результате чего вентиль закрывается. [40]
Для этого применяется электромагнитный сальниковый вентиль СВВ с электромагнитным приводом ЭВ-3. Один из контактов этого прибора 1ЭКТМИЯ настраивается на замыкание при уменьшении температуры ниже нормы, второй контакт 1ЭКТ1иакс - на замыкание при увеличении ее выше нормы. После повышения температуры до величины, при которой замыкается контакт 1ЭКТыаы реле 1РП2 срабатывает и своим размыкающим контактом разрывает цепь питания реле IPIJi. Таким образом, реле IPIJi будет находиться во включенном состоянии все время, пока в метантенк необходимо подавать пар. При срабатывании реле IPIJi тяговый электромагнит вентиля ЭТ получает питание по цепи: контакт универсального переключателя 1УП, замыкающий контакт реле 1РП, одно плечо выпрямителя моста СВ, замыкающий контакт реле РП, тяговый электромагнит ЭТ и второе плечо выпрямительного моста Сб. В результате прохождения тока по электромагниту ЭТ вентиль открывается. Благодаря размыканию контактов реле 1РП с замедлением около 1 1 сек, после разрыва цепи питания его катушки блок-контактом вентиля 1ВК, обеспечивается подача импульса достаточной длительности на открытие вентиля. После обесточивания реле IPTIi электромагнит защелки вентиля ЭЗ получает питание через контакт универсального переключателя 1УП, размыкающий контакт реле 1РП, контакт конечного выключателя вентиля 2ВК, электромагнит защелки ЭЗ и одно плечо выпрямительного моста СВ, Б результате чего вентиль закрывается. [41]
Страницы: 1 2 3