Контакт - пол
Cтраница 1
Контакты пола имеют устройство того же типа, что и дверные контакты. Пол кабины лифта выполняется подвижным, и при входе пассажира в кабину контакты пола приводятся в действие. Контакты пола обеспечивают зажигание света в кабине, устраняют вызов кабины с пассажирами на другой этаж, автоматически возвращают лифт на первый этаж после выхода пассажиров и закрытия ими двери шахты, обеспечивают возможность перемещения пустой кабины при открытых ее дверях. [1]
Контакты пола могут использоваться для следующих целей: 1) автоматическое возвращение лифта на первый этаж после выхода пассажира; 2) зажигание света в кабине; 3) исключение вызова кабины с пассажирами на другой этаж; 4) обеспечение возможности перемещения пустой кабины при открытых дверях. [2]
Контакты пола имеют такое же устройство, как и дверные. [3]
 |
Рычажный переключатель. [4] |
Контакты пола имеют устройство того же типа, что и дверные контакты. Пол кабины лифта выполняется подвижным, и при входе пассажира в кабину контакты пола приводятся в действие. Контакты пола могут использоваться для различных целей: для зажигания света в кабине, для исключения вызова кабины с пассажирами на другой этаж, для автоматического возвращения лифта на первый этаж после выхода пассажиров и закрытия ими двери шахты, для обеспечения возможности перемещения пустой кабины при открытых ее дверях. [5]
Надлежащие защитные мероприятия обеспечены контактами дверей ДК, контактами ловителя КЛ и контактом пола кабины ДКК. [6]
 |
Схема узла выбора направления движения при собирательном управлении по вызовам вниз ( а, вверх и вниз ( б. [7] |
При подъеме порожней кабины по вызову питание шины ШКВ обеспечивается замкнутым контактом реле контакта пола РПК. Однако при этом блокировками разомкнута цепь питания реле РЗ. [8]
Этот контакт замкнут тогда, когда в кабине нет пассажиров; при наличии пассажиров контакт КШ размыкается, исключая управление лифтом с площадок лестницы. Контакт пола КП2 включен параллельно с дверным контактом кабины. Таким образом, когда в кабине нет пассажиров ( КП2 замкнут), включение лифта возможно и при открытой дверце кабины. [9]
Пассажир входит в кабину. При этом контакты пола ВП1 размыкаются и разрывают цепь вызывных кнопок / - 5, чем исключается наружное управление. Далее управление лифтом производится из кабины. Пассажир закрывает двери шахты ( замыкается контакт ВДШ1), а также двери кабины ( замыкается контакт ВДК) и нажимает кнопку 4 этаж. [10]
Последовательность работы аппаратуры управления при воздействии на вызывную кнопку КнВ аналогична рассмотренной с той лишь разницей, что кабину можно вызвать на любой этаж, если она не занята. В этом случае замнут контакт пола кабины ВКП1 вцепи кнопоквы-зова. [11]
 |
Схема автоматического регулирования дуговой сталеплавильной печи. [12] |
Если бы вместо кнопки 4 этаж была нажата кнопка 3 этаж, то кабина остановилась бы на третьем этаже. Как только пассажир входит в кабину, контакты пола 1КП размыкаются и отключают цепь кнопок наружного управления / - 4, чем исключается наружное управление. Пассажир управляет из кабины по своему усмотрению. [13]
 |
Рычажный переключатель. [14] |
Контакты пола имеют устройство того же типа, что и дверные контакты. Пол кабины лифта выполняется подвижным, и при входе пассажира в кабину контакты пола приводятся в действие. Контакты пола могут использоваться для различных целей: для зажигания света в кабине, для исключения вызова кабины с пассажирами на другой этаж, для автоматического возвращения лифта на первый этаж после выхода пассажиров и закрытия ими двери шахты, для обеспечения возможности перемещения пустой кабины при открытых ее дверях. [15]
Страницы: 1 2