Контакт - шарик
Cтраница 1
Контакт шарика с кольцами осуществляется по некоторой дуге aba. Окружные скорости точек а и Ь при вращении шарика вокруг своей оси различны. [1]
Точки контактов шариков и колец в таких подшипниках находятся на окружностях, а шарики имеют одинаковую окружную скорость, благодаря чему сепаратор подшипника разгружен. [2]
 |
К оценке удовлетворительности положения шарика. [3] |
Точки контакта шарика с зубом колеса не должны попасть на переходную поверхность. Чтобы определить условие, при котором такого попадания не будет, вложим шарик в зуб производящего колеса и рассмотрим одновременный контакт с колесом обрабатываемым. [4]
 |
Поля линий скольжения для нагрузок. [5] |
В случае контакта шарика с наружным кольцом двухрядного сферического подшипника при предельной нагрузке возникает осесим-метричное пластическое течение. [6]
 |
Сепаратор радиального шарикоподшипника. [7] |
Для исключения контакта шариков с дном 34 канавки 28 расстояние а от центра вращения с шариков 22 до сторон 30, 32 выдерживается меньшим, чем расстояние b от центра вращения с до дна 34 канавки. При соблюдении этого условия при работе подшипника усилия f, передаваемые шариками сепаратору через две указанные кромки, направлены под некоторым углом к направлению вращения / сепаратора, что способствует повышению стабильности работы подшипника, причем влияние небольших погрешностей изготовления деталей подшипника снижается. Вариант конструкции сепаратора предусматривает наличие такой же канавки на его наружной поверхности. [8]
Если точки контакта шариков с разъемным кольцом сместить от плоскости стыка на угол контакта Pi ( см. рис. 7.3, г), то, сохраняя преимущества шарикового подшипника с разъемным кольцом, можно избежать указанного выше дефекта выкрашивания кромок стыка. Как видно из эскиза, каждый шарик имеет три точки контакта, из них две-с разъемным кольцом. [9]
В местах контакта шариков с цапфой и шарошкой возникают значительные контактные напряжения. [10]
 |
Шарикоподшипник радпально-упор-ный с трехточечным контактом.| Шарикоподшипник радиально-упор-ный с двухточечным контактом. [11] |
За счет большей вероятности двухточечного контакта шариков с кольцами здесь несколько снижаются и потери на трение. [12]
 |
Седло шарикового клапана. [13] |
Необходимо стремиться к наибольшей площади контакта шарика с седлом. В табл. 6 приведены оптимальные размеры шарикового клапана. [14]
 |
Изменение углов контакта под действием центробежных сия шариков F. [15] |
Страницы: 1 2 3 4 5