Подвижной контакт - потенциометр
Cтраница 3
Моделирование воздействия волнения на ТС проводилось по Фруду с сохранением подобия линейных размеров, углов, частот, периодов, центров тяжести и инерции масс модели и судна. Перемещение модели фиксировалось следующими способами: линейные в горизонтальной плоскости - с помощью угольных потенциометров ( подвижной контакт потенциометра приводился в движение шкивом; на него была надета тонкая нерастяжимая нить, один конец которой был закреплен неподвижно, другой обтянут грузом), углы крена и дифферента - двухкомпонентной гировертикалью ДКД 20.30.01.000. В процессе каждого опыта синхронно записывались колебания модели, элементы волн, натяжение канатов. [31]
 |
Основная схема потенциометра ( а. добавление усилителя для снижения погрешности, зависящей от нагрузки ( б. [32] |
Простейшая схема для умножения электрических величин приведена на рис. 10.3, а. Выходное напряжение ей есть произведение входного напряжения BI на угол поворота подвижного контакта, пропорциональный отношению R / RT. В результате влияния сопротивления нагрузки RL выполнение операции происходит с ошибкой, которая зависит как от соотношения величин RL и RT, так и от угла поворота подвижного контакта потенциометра. [33]
Работает уровнемер следующим образом. При замыкании выключателя В реле времени периодически включает электродвигатель в сторону подъема лота, а затем в сторону его опускания. Время подъема лота устанавливается меньше времени его опускания. Барабан вращает винт, перемещающий поступательно гайку с подвижным контактом потенциометра и постоянный магнит. [34]
 |
Система регулирования прямого действия. [35] |
Для повышения точности управления объектами, требующими значительных энергетических затрат на управление, необходимо разделение функций между измерительным и исполнительным элементами систем управления. В системах непрямого действия для оказания управляющего воздействия на объект привлекается дополнительный источник энергии. На рис. 1.17 изображена принципиальная схема такой системы для стабилизации уровня жидкости. Измеритель уровня - поплавок - имеет небольшие размеры, так как перемещение подвижного контакта потенциометра П не требует больших усилий. [36]
Если же нужно измерить угловую скорость объекта вокруг некоторого другого направления, то гироскоп нужно установить на этом объекте так, чтобы ось х гироскопа, перпендикулярная к плоскости гу, включающей в себя оси г ротора и у рамки, совпадала с направлением, вокруг которого происходит измеряемое вращение. Свойство двухстепенного гироскопа таково, что при вращении его корпуса вокруг оси х возникает противодействующий этому вращению гироскопический момент М, пропорциональный скорости поворота. Вектор момента Му направлен вдоль оси у и стремится повернуть рамку вокруг этой оси. Гироскопический момент Му уравновешивается пружинами 4, причем угол отклонения рамки 2, а следовательно, и подвижного контакта потенциометра зависит от значения и направления скорости поворота корпуса. С выхода потенциометра, таким образом, снимается напряжение, знак и величина которого будут соответствовать направлению и частоте вращения объекта. Наличие инерционной массы и упругих пружин в измерителе скорости приводит к тому, что переход от одного состояния измерителя к другому при измерении скорости происходит с наличием колебательного процесса, увеличивающего время установления и вызывающего значительные динамические погрешности. Для устранения колебаний в переходном режиме в гироскопическом измерителе скорости имеется демпфер, значительно уменьшающий время переходного процесса и динамические погрешности измерения. [37]
 |
Конструкция кольцевого потенциометра ( а. схема потенциометриче-ского датчика ( б и его статическая характеристика ( б. [38] |
В качестве нагрузки RH может быть использован электроизмерительный прибор, например вольтметр, отградуированный в величинах угловых перемещений а. RH oo ( прямая 1) и при наличии нагрузки RH oo ( 2), приведена на рис. 15.6 в. Обычно стремятся к реализации линейной статической характеристики. С этой целью необходимо выполнить условие Rn R, где R - сопротивление потенциометра. Потенциометрические датчики, в частности, используются на тепловозах в качестве датчиков давления масла. При этом под давлением масла прогибается мембрана, воздействующая на шток, рычажную передачу и далее подвижной контакт потенциометра. [39]
Страницы: 1 2 3