Сварной контакт

Cтраница 1

Сварные контакты рассчитывают по площади сечения сварного шва, причем для однородных металлов она должна быть равна сечению меньшей шины или немного более его, для сварного контакта из разнородных металлов учитывается проводимость свариваемых металлов. [1]

Сварные контакты демонтируются просто: места соединения расплавляют аце-твленово-кислородным пламенем или электрической дугой. [2]

Сварные контакты должны обладать достаточной прочностью, при постукивании их молотком не должна нарушаться механическая связь между соединяемыми частями. Сечение заземляющих проводников должно соответствовать проекту и ПУЭ. Крепление и окраска заземляющей проводки должны быть выполнены в соответствии с ПУЭ. [3]

Примером сварных контактов может служить соединение проводов воздушных линий и жил кабелей. [4]

Так как сварной контакт для алюминиевых шин более надежен, чем болтовой, а при первом способе сварка затруднена либо без применения аргона вообще не может быть выполнена, большинство монтажных организаций предпочитает второй способ. [5]

Крепление к несущим прогонам. [6]

Так как сварной контакт для алюминиевых шин более надежен, чем болтовой, а при первом способе ошиновки сварка затруднена ( либо без применения аргона вообще не может быть выполнена), то большинство монтажных организаций использует второй способ ошиновки. [7]

Обертывание секции ртутно-цинковых элементов полистирольной и полиэтиленовой пленками. / - бумажные шайбы, 2 - элемент, 3 - токоотводы секции, 4 - полистирольная пленка, 5 - полиэтиленовая пленка. [8]

Для получения прочного точечного сварного контакта необходимо, чтобы поверхность свариваемых деталей не имела следов окалины или толстых окисных пленок и следов грязи. [9]

Схема усилителя, имеющего общую шину заземления. [10]

Наилучшие результаты дает сварной контакт, однако получение надежного сварного контакта связано с технологическими трудностями. Шина изготовляется из меди, а корпус блока - чаще всего из алюминиевого сплава. Соединение этих двух деталей можно осуществить с помощью холодной сварки давлением, что требует специального технологического оборудования для каждой соединяемой пары деталей. [11]

Измерение остаточной толщины контакта после опрессовки. [12]

При контроле качества сварных контактов следует произвести внешний осмотр - поверхность соединений ( наплавки) не должна иметь заметных трещин, прожогов, непроваров и надрезов. Механическая прочность сварных соединений должна быть не ниже прочности отожженного металла. [13]

Падение напряжения в сварных контактах At / K пакет алюминиевых лент - катодный стержень и пакет алюминиевых лент - катодная ошиновка принимаем по данным практики эксплуатации соответственно равными 0 006 и 0 004 В. [14]

Современные диоды этого вида имеют сварной контакт между металлическим острием иглы и кристаллом. Сварка острия с кристаллом осуществляется пропусканием в прямом направлении в течение 5 - 10 сек тока, величина которого в 3 - 5 раз превышает его нормальное значение. При этом место контакта разогревается, и острие пружинящей иглы проникает в глубь кристалла, образуя полусферический контакт. Одновременно со сваркой контакта происходят процессы, имеющие место при формовании полупроводниковых диодов аналогичных типов, в результате чего в монокристалле создаются разграниченные области п и р-проводимостей. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5