Внутренний контейнер

Cтраница 1

Внутренний контейнер, в котором помещены детали с насыщающей смесью, закрывают железной крышкой и замазывают огнеупорной глиной или замазкой. Пространство между внутренним и наружным контейнером ( расстояние между стенками обычно 10 - 15 мм) засыпают чугунной стружкой. Наружный контейнер также закрывают крышкой и замазывают огнеупорной глиной. [1]

Внутренний контейнер, не подверженный перепаду давлений, может быть тонкостенным, что облегчает его пэогрев. [2]

Материал внутреннего контейнера также должен иметь высокую отражательную способность, малый коэффициент диффузии водорода и высокую теплопроводность. В жидком водороде, помещенном в оболочку с низкой теплопроводностью, например из нержавеющей стали, возможно появление градиента температуры, что весьма нежелательно в том случае, если сосуд закрыт и давление в нем повышается. Верхний слой жидкости при этом может быть теплее нижних слоев на 1 - - 1 5 С и давление пара в пространстве над жидкостью будет соответственно выше. [3]

Подъем баллона для транспортировки. [4]

С внутренним контейнером связаны 3 трубки: погруженная, наполнительная и отводная. Конец наполнительной трубки выступает на 1 дюйм вниз от верхней крышки внутреннего контейнера. Концы отводной и погруженной трубок находятся соответственно вверху и внизу контейнера. Каждая трубка снабжается мембранным клапаном из нержавеющей стали ( см. стр. [5]

Лучистый теплоподвод к внутреннему контейнеру уменьшается при этом по крайней мере в 200 раз и становится сравнимым по величине с теплопритоком за счет теплопроводности остаточного газа и опор. [6]

Трубы, ведущие от внутреннего контейнера наружу, делаются обычно длинными и гибкими с несколькими поворотами. Такая конструкция обеспечивает малые смещения контейнера относительно наружной оболочки и уменьшает теплоподвод по трубам. Достаточно длинные трубы могут быть медными, а короткие чаще всего делаются из нержавеющей стали или медно-кремниевого сплава. В тех случаях, когда требуется короткая труба большого диаметра, для устранения жесткости соединения в линии устанавливается металлический сильфон. [7]

Малоуглеродистая никелевая сталь с 9 % Ni также применяется при изготовлении внутренних контейнеров в сосудах. Этот материал характеризуется большей прочностью, чем нержавеющая сталь, и меньшей стоимостью заготовок. При использовании в условиях низких температур эта сталь должна быть дважды нормализована, сначала при температуре 900 С, а затем при 790 С. Сварка ее производится электродом из ин-конеля или нержавеющей стали, содержащей 25 % Сг и 20 % Ni. После сварки контейнер необходимо подвергнуть термической обработке при 560 С. Стоимость процессов термообработки несколько снижает экономию, получаемую за счет более дешевых заготовок. [8]

При перевозке не более 0 454 кг ( нетто) перхлоратов этой, мекее опасной группы во внутреннем контейнере и не белее 11 35 кг ( нетто) - во внешнем контейнере, если нет особых указаний, не требуется специальной упаковки, маркировки и ярлыка, за исключением указания наименования содержимого на внешнем контек-нере при перевозке груза водой. Максимальные количества перхлоратов, которые можно перевозить в одном внешнем контейнере по железной дороге, составляют 45 4 кг, во. [9]

Подъем баллона для транспортировки. [10]

Наружная оболочка баллона ( рис. 184) представляет собой отрезок трубы из мягкой стали диаметром 20 дюймов, приваренный к круглой плите основания. Внутренний контейнер внутренним диаметром З / з дюйма и высотой 6 дюймов изготовлен из нержавеющей стали. [11]

Кнуд-сена с внутренним контейнером из окиси бериллия. Измерены потенциалы ионизации молекул при 790 и 900 К. [12]

Сферический алюминиевый контейнер был заменен на 500-литровую цилиндрическую цистерну из нержавеющей стали со сферическими днищами и посеребренной поверхностью для увеличения отражательной способности. Чтобы исключить боковые перемещения внутреннего контейнера относительно азотного экрана, вместо опорных катушек из ленточной нержавеющей стали в новой конструкции вверху и внизу использованы растяжки на трех авиационных тросах диаметром 2 4 мм из нержавеющей стали. Вместо опорной конструкции из ленточных катушек на дне сосуда также применена подвеска на авиационных тросах диаметром 3 2 мм. Взамен жестко укрепленного двойного плавающего экрана поставлен один, подвешенный к наружной оболочке на трех длинных трубках из нержавеющей стали и снабженный вверху тефлоновыми упорами для предохранения от соприкосновений с азотным экраном. Чтобы уменьшить общую высоту сосуда, выпускная линия и вентили выведены сбоку. Ниже приводятся данные для 500-литрового сосуда, полученные в течение 1 мес. [13]

Сосуды состоят из трех оболочек. Жидкий фтор помещается во внутреннем контейнере, стенки которого соприкасаются с жидким азотом, заполняющим среднюю оболочку. [14]

Радиоактивное вещество должно быть впрессовано и запаяно в тонкостенный внутренний контейнер. Это необходимо для обеспечения возможности манипулировать без риска повреждения источника и загрязнения оборудования. После соответствующих исследований и испытаний внутренний контейнер с источником должен быть помещен в специальную оболочку и закреплен там. Оболочка, конечно, должна иметь достаточно тонкие стенки, чтобы свести к минимуму поглощение излучения. [15]

Страницы: 1 2