Cтраница 1
Контроль плавности и контакта зубчатых колес выполняют с учетом коэффициента осевого перекрытия ер. [1]
Для контроля плавности работы колес средних размеров высокой точности применяют приборы для однопрофильного контроля, с целью выяснения циклической погрешности колеса, а при отсутствии этих приборов производят контроль-основного шага и профиля колеса. У более грубых колес средних размеров проверяют колебание измерительного межцентрового расстояния на одном зубе при двухпрофильном зацеплении. У крупных зубчатых колес проверку плавности осуществляют контролем окружного шага. [2]
Если плавность работы колес соответствует требованиям стандарта, контроль плавности передач не обязателен, и, наоборот, если плавность передачи соответствует нормативам, плавность колес определять не обязательно. [3]
Если плавность работы колес отвечает требованиям стандарта, то контроль плавности передач необязателен. И наоборот, если последняя соответствует нормативам, плавность колес определять необязательно. [4]
При соответствии плавности передачи требованиям ГОСТ 10242 - 81 контроль плавности зубчатого колеса и зубчатой рейки не является обязательным. [5]
При соответствий плавности работы червячных передач требованиям данного стандарта СЭВ контроль плавности работы червячных колгс и червяков не является обязательным. [6]
При соответствии плавности работы червячных передач требованиям данного стандарта СЭВ контроль плавности работы червячных колес и червяков не является обязательным. [7]
При соответствии плавности работы передачи требованиям ГОСТ 1643 - 81 контроль плавности работы зубчатых колес не является необходимым. [8]
При соответствии плавности работы червячных передач требованиям ГОСТ 3675 - 81 контроль плавности работы червячных колес и червяков не является обязательным. [9]
Перед пуском двигателя в скважину производят опробование его над устьем с контролем плавности и легкости запуска ( двигатель должен запускаться при давлении не более 2 МПа) и герметичности резьбовых соединений. [10]
В случае, если точность зубчатых колес по нормам плавности соответствует стандарту СЭВ, контроль плавности работы передач не является обязательным, и, наоборот, при соответствии плавности работы зубчатой передачи требованиям стандарта контроль плавности работы зубчатых колес не является обязательным. [11]
Если плавность работы зубчатых передач или пар соответствует требованиям стандарта, нет необходимости производить отдельный контроль плавности работы колес. [12]
Если плавность работы зубчатых передач или пар соответствует требованиям ГОСТ 1758 - 81, контроль плавности работы зубчатых колес не является необходимым. [13]
Уход за электрооборудованием включает ежемесячную очистку аппаратов от пыли и грязи, подтягивание винтовых соединений, контроль плавности перемещений и надежность возврата подвижных частей электроаппаратов в исходное положение. Периодически смазывают приводы аппаратов тонким слоем смазочного материала, не допуская попадания его на контакты. Один раз в 6 мес меняют полярность рабочих контактов у кнопок и выключателей, работающих в цепях постоянного тока, проверяют состояние контактов. При появлении пригара или капелек металла на поверхности контактов их слегка зачищают бархатным надфилем. Зачистка абразивными материалами недопустима. [14]
Уход за электрооборудованием включает в себя ежемесячную очистку аппаратов от грязи и пыли, подтягивание винтовых соединений, контроль плавности перемещений и надежности возврата подвижных частей электроаппаратов в исходное положение. Периодически смазывают приводы аппаратов тонким слоем смазочного материала, не допуская попадания его на контакты. Раз в полгода меняют полярность рабочих контактов у кнопок и выключателей, работающих в цепях постоянного тока, проверяют состояние контактов. При появлении пригара или капель металла на поверхности контактов их слегка зачищают бархатным надфилем. [15]