Контроль - вибрация
Cтраница 2
Для контроля вибраций корпусов и относительных виброперемещений вала в подшипниках скольжения турбоагрегатов, осевых сдвигов валопроводов, а также для аварийной сигнализации о превышении установленных значений параметров вибраций используют аппаратуру ВСВ-333. Портативный виброанализатор ВВМ-337 и многоканальная аппаратура с микропроцессором ВСВ-350 предназначены для анализа спектра вибраций и защиты турбоагрегатов, определения их скоростных и нагрузочных характеристик, а также одно - и многоплоскостной балансировки валопроводов. [16]
Для контроля собственной вибрации и акустическогр шума ЭМММ нормируют, как правило, среднеквадратичный уровень звука и виброскорости. Для измерения этих параметров используют Преобразователи звукового давления и вибрационного ускорения в Электрический сигнал - микрофон и пьезо-датчики. Сигнал, пропорциональный вибрационному ускорению, интегрируют для получения напряжения, пропорционального виброскорости, сигнал усиливают, детектируют и подают на измеритель среднеквадратичного значения напряжения. [17]
Для контроля собственной вибрации микроэлектродвигателей были разработаны бесконтактные вибропреобразователи БК-2, позволяющие одновременно измерять радиальную, осевую и угловую собственные вибрации. [18]
 |
Методы контроля вибрации. [19] |
Для контроля вибрации магистральных насосных агрегатов применяется специально разработанная аппаратура АВКС-1М, которая состоит из вибродатчика 1ПА - 10Б и вторичного прибора УВ-16-68. Рассмотрим устройство и работу виброизмерительной аппаратуры. Под воздействием вибрации пьезокерамическое кольцо деформируется и генерирует электрический сигнал, величина которого пропорциональна виброускорению. [20]
При контроле вибрации в частотных полосах, осуществляемом с помощью полосовых фильтров, возникает затруднение, связанное с установлением, к какой конкретной частоте в данной полосе следует относить замеренный уровень вибрации. [21]
При контроле вибрации следует применять упругую установку испытуемой машины. В тех случаях, когда по техническим причинам упругая установка испытуемой машины невозможна, допускается жесткая установка машины на фундаменте без специальных упругих элементов. Масса фундамента при такой установке должна превышать массу испытуемой машины не менее чем в 10 раз. Испытуемая машина при упругой и жесткой установке должна иметь эксплуатационное положение. [22]
 |
Точки измерения вибрации в электрических машинах. а - исполнения IP44. б - исполнения IP23. в - фланцевого исполнения. [23] |
При контроле вибрации электрических машин их располагают на упругом основании, причем дополнительная масса упругого основания не должна превышать 10 % от массы испытуемой машины. [24]
На основе контроля вибрации, как наиболее информативного метода обнаружения неисправности, определяется глубина развития дефектов, причина их появления и прогнозируется ресурс работы по данным параметрической диагностики. [25]
Описаны системы контроля вибраций ГЦН. На рис. 8.10 показана схема установки вибродатчиков. Предпочтение отдано электромагнитным вибропреобразователям с модулируемым магнитным сопротивлением как наиболее простым и надежным. [26]
При обследовании осуществляли контроль вибрации подшипниковых узлов насоса и двигателя, подводящих и напорных трубопроводов. [27]
В настоящее время контроль собственной вибрации ЭМММ производится после ее изготовления, и при недопустимом уровне вибрации приходится браковать всю машину или, если это возможно, производить переборку ее, что экономически невыгодно. [28]
В настоящее время контроль вибрации электрических машин производится после окончательной сборки, поэтому устранение дефекта связано с практически полной разборкой электрической машины. По существующим методам отбраковка электрических машин производится, как правило, по уровню вибрации; при этом выделить дефектный элемент не удается. [29]
Принцип действия приборов контроля вибрации основан на фиксировании изменений координат по отношению к инерциальному телу и на реакции от инерциальных сил за счет ускоренного движения. [30]
Страницы: 1 2 3 4