Окончательный контроль - деталь
Cтраница 1
Окончательный контроль детали ведут от измерительной базы, совпадающей с конструкторской. В том случае, когда в качестве измерительной принимают технологическую базу, точность измерения детали выше, чем указано в чертеже. [1]
 |
Общий вид лакокрасочной установки. [2] |
После окончательного контроля детали упаковывают в специальные деревянные ящики, снабженные фиксаторами для укладки деталей. Ящики по рольгангу и люлечному конвейеру транспортируют в другой этаж, в цех комплектации. [3]
Для окончательного контроля деталей и подшипников завод продолжает создавать новые автоматы. [4]
Перед окончательным контролем детали проходят мойку. [5]
Контрольные приспособления, применяемые для промежуточного и окончательного контроля деталей в процессе механической обработки, а также для контроля собранных узлов машин. [6]
Контрольные приспособления, применяемые для промежуточного и окончательного контроля деталей в процессе механической обработки, а также для контроля собранных узлов машин. [7]
Контрольные измерительные средства используются исключительно для межоперационного или окончательного контроля деталей по указаниям главного контролера. Необходимо помнить, что эти средства занимают исключительно важное место в системе контроля качества. Не учитывать это обстоятельство - значит препятствовать нормальному функционированию системы контроля качества продукции, производимой предприятием. [8]
Для массового и серийного производства одновременно с технологическими картами обработки и сборки разрабатываются карты технологии межоперационного и окончательного контроля деталей и узлов. В таких картах указывается оборудование и инструмент для контроля, нормы точности и допуски, даются указания о способах контроля. Соблюдение технологической дисциплины контроля так же важно, как и соблюдение технологической дисциплины, обработки и сборки. [9]
Для массового и серийного производства одновременно с технологическими картами обработки и сборки разрабатываются карты технологии межоперационного и окончательного контроля деталей и узлов. В таких картах указываются оборудование и инструмент для контроля, нормы точности и допуски, даются указания о способах контроля. Соблюдение технологической дисциплины контроля так же важно, как и соблюдение технологической дисциплины, обработки и сборки. [10]
 |
Комплексно-автоматизированный участок станков. [11] |
Он позволяет обрабатывать в автоматическом режиме шесть различных корпусных деталей и содержит четыре 5-координатных обрабатывающих центра ( 1) мод. Связь станков между собой и с КИМ осуществляется транспортной системой, представляющей собой рельсовую дорогу, по которой перемещаются две тележки. Станки размещены вдоль рельсовой дороги, здесь же расположены 16 загрузочных станций. КИМ автоматически проводит пооперационный и окончательный контроль деталей. В процессе изготовления деталь поступает на КИМ до 7 раз, а критические размеры ( отверстия коренных подшипников) проходят 100 % - нъш контроль. КИМ оснащена устройством автоматической смены измерительных головок и ЭЦВМ мод. PDP 11 / 05, в которой хранятся управляющие программы, поступающие от централизованной ЭЦВМ мод. Последняя осуществляет прямое управление станками и транспортом. [12]
Страницы: 1