Корпус - предохранитель
Cтраница 4
Такие предохранители называют пробочными, или просто пробками. Пробки выпускают на токи от 6 до 20 А. Чем больше ток, тем короче корпус предохранителя, поэтому в патрон для предохранителя на 6 А вставить больший предохранитель нельзя. [46]
Для защиты трубопроводов и приборов пневматического тормозного привода автомобилей ЗШ1 - 133ГЯ, - ВЯ, КамАЗ, КрАЗ - 260 применяют этиловый технический спирт. При понижении окружающей температуры до минус 5 С в корпус предохранителя от замерзания заливают 200 см3 этилового спирта, предварительно вывернув пробку с указателем уровня. [47]
Существенным недостатком медных плавких вставок является сравнительно высокая температура их плавления. При длительном протекании через предохранитель тока, несколько меньше тока, плавящего вставку, медные вставки могут быть длительно, не расплавляясь, нагреваться до температуры 900 С и даже несколько большей. Столь высокий и длительный нагрев вставок может привести к чрезмерному перегреву контактов и корпуса предохранителя, особенно закрытых предохранителей, что может явиться причиной их разрушения. [48]
Существенным недостатком медных и серебряных плавких вставок является сравнительно высокая температура их плавления. При длительном протекании через предохранитель тока, несколько меньшего тока, плавящего вставку, медные или серебряные вставки могут длительно, не расплавляясь, нагреваться до температуры 900 С и даже несколько большей. Столь высокий и длительный нагрев плавких вставок может привести к чрезмерному перегреву контактной системы и корпуса предохранителя, особенно закрытых предохранителей, что может явиться причиной их разрушения. [49]
Опыт эксплуатации показал, что применение плавких вставок из легкоплавких металлов менее целесообразен, чем, например, из меди. Медь легко поддается штамповке, пайке, и поэтому медную плавкую вставку конструктивно легче осуществить, обеспечив при этом хорошее качество контактов. Но при длительном протекании через предохранитель электрического тока величиною несколько меньше тока, плавящего вставку, медные вставки длительно нагреваются до температуры примерно 900, что приводит к перегреву контактной системы и корпуса предохранителя, в особенности закрытой конструкции. Поэтому в современных закрытых предохранителях применяются плавкие вставки, работающие на принципе металлургического эффекта. [50]
Входящий в комплект кислородомера генератор кислорода предназначен для периодического общего контроля и настройки работы прибора. К нему относятся первая электролитическая ячейка, расположенная в электродном блоке, и второй узкопрофильный показывающий микроамперметр типа Ml 730А со шкалой 6 мкг / кг 02 - Генератор содержит питающее, выпрямительное и регулирующее устройства. На передней панели генератора расположены ручки для грубой и точной регулировки тока через электролитическую ячейку, модульный переключатель ( Вкл и Откл), сигнальная лампа о включении генератора в сеть и корпус предохранителя. [51]
 |
Заготовки выхлопной трубы диаметром 150 мм ( рис, Ш-5. а 15.| Пробивной предохранитель. [52] |
Пробивной предохранитель устроен подобно пробковому предохранителю, применяемому в сетях низкого напряжения. В корпусе смонтированы два изолированных друг от друга контакта. Центральный контакт соединяют с обмоткой НН трансформатора проводом диаметром около 5 мм; цокольный контакт через установочную скобу соединен с крышкой бака и, таким образом, заземлен. В корпус предохранителя ввинчивается фарфоровая головка - также с двумя контактами; контакты головки разделены слюдяной пластинкой с отверстиями и соприкасаются с контактами корпуса - каждый контакт головки с одним из контактов корпуса. При появлении на обмотке НН высокого потенциала воздушные промежутки в отверстиях слюдяной пластинки пробиваются и соответствующая точка обмотки НН заземляется. [53]
Наиболее наглядными параметрами, по которым можно контролировать состояние образцов в процессе циклических испытаний, являются падение напряжения на предохранителе и температура на его выводах и корпусе. Изменения длительности протекания тока перегрузки и длительности бестоковой паузы при первом виде испытаний практически не изменяют циклической стойкости предохранителя, так как плавкие элементы и предохранитель в целом успевают и прогреться до максимальной температуры, и существенно охладиться. Изменения длительности перегрузки и паузы при втором виде испытаний приводят к повышению циклической стойкости предохранителя на 5 - 7 % и снижению температуры на его выводах на 8 - 13 С. Это объясняется тем, что плавкие элементы не всегда успевают прогреваться до максимальной температуры, и корпус предохранителя при постоянной времени тп Зч-4 ч нагревается значительно меньше. Аналогичные изменения при третьем виде испытаний повышают циклическую стойкость почти пропорционально уменьшению длительности цикла. [54]
Движение штока сервомотора через тягу, рычаг приводной, пальцы и срезные штифты передается на кольца приводные и далее через ролики и рычаги одновременно на все 136 поворотных лопаток компрессора. Рычаг приводной - качается на оси кронштейна, закрепленного на обойме цилиндра. Во втулки, расположенные вдоль оси рычага приводного, входят пальцы срезных предохранителей. Корпус предохранителя представляет собой вилку, имеющую ось качания 15 на кольце приводном. [55]
В предохранителях заменяют негодные плавкие вставки и корпуса. Плавкие вставки изготовляют из листового цинка. Форму и размеры вставок выбирают по допускаемому току. При ремонте неразборного предохранителя торцы патрона распаивают, удаляют остатки сгоревшей вставки, в отверстия колпачков продевают новую вставку из медной проволоки соответствующего диаметра и запаивают вновь. Прогоревший корпус предохранителя заменяют новым, изготовленным из фибровой или эбонитовой трубки. Узлы панелей предохранителей и контактные пружины в случае повреждений заменяют новыми. [56]
Правильный уход и обслуживание являются необходимым условием безотказной и безаварийной работы компрессора. Необходимо по манометру следить, чтобы давление не превышало 14 кгс / см2, при этом воздух должен выходить из предохранительного клапана, установленного на ресивере, с резким звуком. Периодически нужно проверять состояние предохранительного клапана. Для этого следует потянуть кольцо клапана к себе, а затем отпустить выходящий из корпуса предохранителя стержень. Если при открытом клапане воздух выходит наружу через отверстие в корпусе предохранителя, а клапан при опускании стержня сразу закрывается, можно считать его исправным. [57]
Правильный уход и обслуживание являются необходимым условием безотказной и безаварийной работы компрессора. Необходимо по манометру следить, чтобы давление не превышало 14 кгс / см2, при этом воздух должен выходить из предохранительного клапана, установленного на ресивере, с резким звуком. Периодически нужно проверять состояние предохранительного клапана. Для этого следует потянуть кольцо клапана к себе, а затем отпустить выходящий из корпуса предохранителя стержень. Если при открытом клапане воздух - выходит наружу через отверстие в корпусе предохранителя, а клапан при опускании стержня сразу закрывается, можно считать его исправным. [58]
Правильный уход и обслуживание являются необходимым условием безотказной и безаварийной работы компрессора. Необходимо по манометру следить, чтобы давление не превышало 14 кгс / см2, при этом воздух должен выходить из предохранительного клапана, установленного на ресивере, с резким звуком. Периодически нужно проверять состояние предохранительного клапана. Для этого следует потянуть кольцо клапана к себе, а затем отпустить выходящий из корпуса предохранителя стержень. Если при открытом клапане воздух выходит наружу через отверстие в корпусе предохранителя, а клапан при опускании стержня сразу закрывается, можно считать его исправным. [59]
Правильный уход и обслуживание являются необходимым условием безотказной и безаварийной работы компрессора. Необходимо по манометру следить, чтобы давление не превышало 14 кгс / см2, при этом воздух должен выходить из предохранительного клапана, установленного на ресивере, с резким звуком. Периодически нужно проверять состояние предохранительного клапана. Для этого следует потянуть кольцо клапана к себе, а затем отпустить выходящий из корпуса предохранителя стержень. Если при открытом клапане воздух - выходит наружу через отверстие в корпусе предохранителя, а клапан при опускании стержня сразу закрывается, можно считать его исправным. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5