Коррозия - поверхность - нагрев
Cтраница 2
В процессах загрязнения и коррозии поверхностей нагрева одним из активных компонентов в золе эстонских сланцев являются соединения хлора. Поскольку хлор в сланцах содержится в органическом веществе, то образование находящихся в золе и отложениях хлоридов происходит в топочном процессе. Содержание хлора в отложениях, долго пребывавших в газоходе парогнератора, небольшое. Небольшое количество хлора в плотных отложениях еще не значит, что он играет незначительную роль в процессе загрязнения поверхностей нагрева парогенераторов при сжигании сланцев. [16]
С целью защиты от коррозии поверхностей нагрева воздухоподогревателей применяют предварительный подогрев воздуха в калориферах, обогреваемых паром из отборов турбин. В результате этого повышается температура стенки воздухоподогревателя, и интенсивность коррозии снижается. [17]
МНз - Они вызывают коррозию поверхностей нагрева и должны быть удалены из воды. Это происходит в деаэраторах при доведении воды до кипения. К нелетучим относятся главным образом соли, растворенные в воде, и прежде всего натриевые соединения и продукты коррозии тракта. [18]
 |
Зависимость между температурой стенки и концентрацией H2S04 в.| Зависимость скорости коррозии от температуры стенки труб. [19] |
Результаты практических наблюдений за скоростью коррозии поверхностей нагрева, приведенные на рис. 9 - 4 для подмосковного и тощего донецкого углей, подтвердили изложенные зависимости. Эти данные показывают возможность достаточной продолжительности работы поверхностей нагрева при температуре стенки ниже точки росы, если исключить влияние узкого интервала температур непосредственно вблизи точки росы. [20]
 |
Температура плавления некоторых соединений ванадия. [21] |
Большое влияние на загрязнение и коррозию поверхностей нагрева котла оказывает температура плавления соединений ванадия с натрием. В табл. 1.4 приведена температура плавления некоторых ванадиевых соединений, наиболее часто встречающихся на поверхностях нагрева котла и влияющих на коррозию металла. Из таблицы видно, что температура плавления разнотипных натрий-ванадиевых соединений является относительно низкой. Также низкую температуру плавления имеет и пентаксид ванадия, в сравнении с три - и тетраоксидом. [22]
Борьба с золовыми отложениями и коррозией поверхностей нагрева при сжигании сернистых и высокосернистых жидких топлив в настоящее время ведется несколькими способами. [23]
К перспективным направлениям в создании стойких против коррозии поверхностей нагрева следует отнести изготовление труб воздухоподогревателя из термостойкого стекла, например боросиликатного, хорошо противостоящего действию различных агрессивных сред, применение дробепоточных воздухоподогревателей, а также использование пластмасс для набивки регенеративных воздухоподогревателей. Несмотря на низкую теплопроводность пластмассовых материалов ( в 100 - 400 раз меньше, чем у стали), теплообмен через пластмассовую стенку набивки толщиной до 1 5 мм не оказывает заметного отрицательного влияния на теплопередачу. Так, например, коэффициент теплопередачи при переходе тепла через пластмассовую стенку толщиной до 1 5 мм уменьшается всего на 4 % по сравнению со стальной набивкой. [24]
Повреждения стальных трбчатых воздухоподогревателей могут быть вызваны коррозией поверхностей нагрева, износом летучей золой газоходов, пережогом поверхностей нагрева, перетеканием воздуха в газовый тракт и присоса-ми воздуха через неплотности обмуровки и обшивки воздухоподогревателя. [25]
Присадки ВНИИНП-104, ВНИИНП-106 уменьшают отложения нагара и коррозию поверхностей нагрева котельных агрегатов, коксование мазутных форсунок. Отложения становятся рыхлыми, что облегчает их удаление. Применение присадок способствует также уменьшению загрязнений мазутопроводов, подогревателей, образованию уплотненных донных отложений в резервуарах. [26]
Очень остро стоит вопрос о загрязнении и высокотемператур - ной коррозии поверхностей нагрева при сжигании твердых топлив - особенно сланцев и жанско-ачинских углей. Влияние минеральной части этих топлив на условия работы парогенератора может создавать значительно более сложные проблемы, чем те, которые возникают при сжигании других видов топлива. При этом характерно то, что агрессивное действие золы в процессах загрязнения и коррозии поверхностей нагрева парогенераторов не всегда обусловливается высоким содержанием минерального балласта в топливе, а прежде всего наличием в нем отдельных активных компонентов. Последние обыкновенно образуются в результате превращения минеральной части топлива в топке под влиянием высоких температур и газовой среды. Так, например, в горючих сланцах количество минерального балласта может доходить до 70 %, в то время как на процессы загрязнения и коррозии немаловажное влияние оказывают такие компоненты, как щелочные металлы и хлор, содержание которых в сравнении с общим количеством балласта невелико. [27]
В современной теплоэнергетике наиболее сложными проблемами являются проблемы загрязнения и коррозии поверхностей нагрева парогенераторов тюд влиянием продуктов сгорания топлива. [28]
Рассмотрим некоторые методы установления уменьшения толщины стенки трубы в ходе коррозии поверхностей нагрева котла. [29]
Нитрит натрия относится к ингибиторам контактного типа и обеспечивает защиту от коррозии поверхностей нагрева только при непосредственном воздействии на металл. Чтобы не нарушать защитную пленку после опорожнения контура, должна быть исключена возможность попадания воды на поверхность законсервированного металла. [30]
Страницы: 1 2 3 4