Аммиачная коррозия
Cтраница 1
Аммиачная коррозия в эжекторах и камерах охлаждения паровоздушной смеси может быть предотвращена установкой в этих зонах труб из медно-иикелевых сплавов либо нержавеющей хромистой стали. Кроме того, при организации способов борьбы с коррозией конденсаторных труб, возникающей со стороны конденсирующегося пара, необходимо применять все меры, обеспечивающие максимальное сокращение присосов воздуха как в конденсаторе, так и в хвостовой части турбины. [1]
Аммиачная коррозия в эжекторах и камерах охлаждения паровоздушной смеси может быть предотвращена установкой в этих зонах труб из медно-нихелевых сплавов либо из нержавеющей хромистой стали. [2]
Однако аммиачная коррозия может быть устранена и более простым способом. Дело в том, что повреждения от данной коррозии происходят не во время работы, а при остановленной турбине. Поэтому, если организовать подвод воды, не содержащей аммиак, к теплообменникам и после остановки немедленно промыть поверхность охлаждения с паровой стороны, аммиачная коррозия будет устранена. [3]
Предотвращение аммиачной коррозии может быть достигнуто осуществлением ряда мероприятий. [4]
К главным видам аммиачной коррозии относятся обес-щшкование и коррозионное растрескивание. Разрушение первого вида может появляться как на напряженном, так и на ненапряженном металле. Коррозия второго рода возникает только при наличии внутренних или внешних растягивающих напряжений. Этим видам коррозии с наибольшей вероятностью подвергаются эжекторы и камеры отсоса воздуха конденсаторов турбин. [5]
Недостатком аммиачной обработки воды является возможность аммиачной коррозии цветных металлов и сплавов, происходящей в присутствии кислорода. [6]
В частности, при низких нагрузках турбин аммиачная коррозия может усиливаться из-за увеличения концентрации аммиака в паровоздушной смеси, отсасываемой из конденсатора, и в конденсате воздухоохладителя. Так, трубные элементы охладителей эжекторов на энергоблоках 300 МВт, изготовленные из латуни Л-68, выходят из строя через 40 тыс. ч эксплуатации вследствие утончения стенок трубок. [7]
В частности, при низких нагрузках турбин аммиачная коррозия может усиливаться вследствие увеличения концентрации ам миака в паровоздушной смеси, отсасываемой из конденсатора, и в конденсаторе воздухоохладителя. [9]
При конструировании конденсатора должна быть учтена также возможность предупреждения аммиачной коррозии трубок из медных сплавов со стороны пара, поступающего из турбины. Предотвращение аммиачной коррозии может быть достигнуто поддержанием воздушной плотности конденсатора на таком уровне, чтобы содержание кислорода в конденсате не превышало 50 Л1кг / кг, при концентрации аммиака не выше 500 мкг / кг; заменой в камерах отсоса воздуха латунных трубок трубками из материала, не подверженного аммиачной коррозии ( стали Х13, 1Х18Н9Т и др.); исключением переохлаждения конденсата. [10]
Основными видами коррозии трубок из медных сплавов с паровой стороны являются утлекислотная и аммиачная коррозия; последняя протекает особенно интенсивно в присутствии кислорода. С водяной стороны обычно протекает углекислотная и гальваническая коррозия. [11]
Если аммиак попадает в сырую ( прудовую) воду, то от аммиачной коррозии разрушаются трубки маслоохладителей. Но и при этом промывка водяной стороны ( сразу после остановки) предупреждает возникновение повреждений. [12]
Камеры отсоса воздуха конденсаторных труб должны быть изготовлены из материала, не подверженного аммиачной коррозии ( стали Х-13, 1Х18Н9Т и др.) - Не следует допускать переохлаждения конденсата. [13]
Использование на электростанциях для обработки питательной воды аммиака и гидразина должно Происходить с учетом возможностей появления аммиачной коррозии латунных труб. [14]
Имеется значительное количество электростанций, использующих аммиачную обработку питательной воды и вместе с тем не страдающих от аммиачной коррозии латунных труб. [15]
Страницы: 1 2 3 4