Расслаивающая коррозия

Cтраница 3

Применение температур старения выше температуры растворимости зон способствует также уменьшению чувствительности полуфабрикатов из рассматриваемых сплавов к расслаивающей коррозии и, что, особенно важно, значительному понижению внутренних напряжений. [31]

Влияние скорости охлаждения в интервале температур от 399 до 288 С на величину межкристаллитной коррозии и КР высотных образцов термообработанного при 493 С и закаленного сплава 2024 - Т4 ( катаный пруток толщиной 18 мм. Кольцевые образцы испытаны в растворе 3 5 % NaCl при переменном по-гружении по циклу 10 / 50 мин. А. в - температура закалочной воды. / - увеличение межкристаллитной коррозии. 1 - 50 % о-02. 2 - 70 % ого2.| Влияние скорости закалки в интервале температур от 399 до 288 С на чувствительность к межкристаллитной коррозии и КР для некоторых сплавов серии 2000. а - А1 - 4 5 % Си ( кольцевые образцы из прессованного прутка толщиной 32 мм. б - А1 - 4 3 % Си - 1 25 % Mg ( то же. в - А1 - 4 5 % Си-1 5 % Mg - 0 6 % Мп ( сплав 2024 ( U-образные образцы из листов. / - чувствительность к МКХ в растворе NaCl - НзОз. испытание на КР в растворе 3 5 % NaCl при переменном погружении по циклу 10 / 50 мин. 2 - увеличение межкристаллитной коррозии. Пт - питтинговая коррозия. [32]

Существенное влияние скорости закалки на чувствительность к межкристаллитной коррозии ( так же как на КР и расслаивающую коррозию) полуфабрикатов сплава 2024 в состояниях ТЗ и Т4 значит, что в пределах толщины, где скорость закалки не может быть больше 550 С / с, на практике могут иметь место проблемы возникновения интенсивной межкристаллитной коррозии. [33]

Благодаря большим исследованиям, проведенным в направлении изыскания способов уменьшения склонности к коррозии под напряжением, и расслаивающей коррозии в результате выбора оптимального содержания цинка и магния, введения добавок марганца, хрома, циркония, ванадия, серебра, титана по отдельности и в комбинациях, подбора оптимального режима термообработки в последнее десятилетие в СССР и других странах разработаны свариваемые сплавы на основе тройной системы Al-Zn-Mg. [34]

В закаленном и естественно состаренном состоянии все сплавы этой группы проявляют высокую чувствительность к коррозионному растрескиванию и расслаивающей коррозии. Легирование хромом и марганцем повышает коррозионную стойкость сплавов. [35]

Напротив, перестраивание сплавов системы А1 - Zn-Mg во всех случаях приводит к полному исключению возможности появления расслаивающей коррозии. Сопоставляя сопротивление различным видам структурной коррозии, особенно при нагревах, можно видеть существенные преимущества сплава 52, содержащего добавки хрома и меди. [36]

Характер коррозии ЛБТ сплава Д16Т после извлечения из скважины. [37]

При длительном хранении на открытых эстакадах, неизбежном по условиям эксплуатации бурильных труб, ЛБТ подвергаются точечной и расслаивающей коррозии. Расслаивающая коррозия особенно интенсивно развивается после извлечения труб из скважины ( рис. 3) и при их хранении. Отмечается, что длительное хранение труб, особенно в приморских районах, может привести к большим коррозионным поражениям ЛБТ, чем использование их в скважине. Например, сильное поражение бурильных труб из сплава Д16Т расслаивающей коррозией зафиксировано на нефтепромыслах вблизи Баку. [38]

Учитывая разнообразие условий эксплуатации бурильных труб в работе, необходимо было опробовать несколько методов оценки чувствительности ЛБТ к расслаивающей коррозии. [39]

В последнее время в ASTM ( рабочей группой GO 1.050 2 - РГ8) разработан быстрый метод определения сопротивления расслаивающей коррозии. Образцы, имеющие высокое сопротивление расслаивающей коррозии, должны показывать отсутствие шелушения и отслаивание поверхностных слоев металла после испытаний. [40]

Раньше считали, что расслаивающая коррозия является особым видом межкристаллитнои коррозии, однако в работах [19-21] было показано, что расслаивающая коррозия развивается без заметного торможения в средах, содержащих галоидные ионы и в морской атмосфере, и приводит к полному разрушению полуфабрикатов за относительно короткие сроки. [41]

Помимо высокого сопротивления КР, сплав Х5090 имеет высокое сопротивление к коррозии общего и локального видов, включая питтинговую и расслаивающую коррозию. Эти результаты показывают, что сплав Х5090 по сопротивлению питтинго-вой коррозии равен или несколько даже превосходит сплавы 5086 - 0 и 5086 - Н34, которые известны своим высоким сопротивлением к питтинговой коррозии в морской атмосфере. В то время как без защитного покрытия панели сплавов 2024 - ТЗ и 7075 - Т6 подвержены типичной расслаивающей коррозии, сплав Х5090 имел высокое сопротивление этому киду коррозии в морской атмосфере после 5 лет выдержки. [42]

Еще большук опасность для бурильных труб из сплавов Д16 и АК8 представляют два других вида структурной коррозии: коррозионное растрескивание и особенно расслаивающая коррозия. [43]

При длительном хранении новых труб, а также труб пссле эксплуатации в условиях трубных баз, особенно в приморских районах, наблюдается их расслаивающая коррозия. Этот вид коррозии особенно интенсивно протекает в тех случаях, когда извлеченные из скважин трубы не были очищены от промывочной жидкости. Для уменьшения коррозионного поражения при хранении труб рекомендуется перед складированием промыть их пресной водой. При хранении труб в приморских районах целесообразно использование различных консервирующих смазок, например церезиновых, солидола, ЦИАТИМ-201 и др. Можно также рекомендовать покрывать трубы парафином, растворенным в бензине или сырой нефтью, наносимыми с помощью распылителя. [44]

За последнее время в связи с разработкой высокопрочных - алюминиевых сплавов сильно возрос интерес к испытаниям по - определению склонности алюминиевых сплавов к расслаивающей коррозии. [45]

Страницы: 1 2 3 4