Крепление - ролик
Cтраница 2
Ежедневно необходимо контролировать отсутствие люфта между зубчатой втулкой и хвостовиком штанги. Периодически ( не реже чем раз в три дня) нужно проверять крепление ролика и зазор между ним и бортом ротора; систематически контролировать плавность ввода ножа в срезаемый осадок. Появление толчков при повороте указывает на наличие в демпфере воздушной подушки. Для устранения ее следует снять стопор, открутить заднюю крышку, а затем регулировочный винт и наполнять внутреннюю полость солидолом УС-3 до тех пор, пока он не покажется в отверстии регулировочного винта. [16]
 |
Щека правая. [17] |
Монтаж ролика производится путем охвата опорного элемента любой конфигурации отрезком втулочно-роликовой цепи и накидывания конца ее на крюк. При помощи гайки 13 ( см. рис. 11.10) осуществляется натяжка цепи и крепление ролика. [18]
 |
Стойка ведущей шестерни. [19] |
В верхней части стойки установлены два ролика 5, которые служат боковыми направляющими штанги. Сечение АА, показанное на рис. 119а, дает полное представление о конструкции узла крепления ролика. [20]
 |
Приспособление для резки по шаблону.| Приспособление для вырезки продольных щелей в профильной стали. [21] |
Такое приспособление позволяет производить ручную резку по шаблону любой конфигурации. Шаблон устанавливают над листом на расстоянии 25 - 30 мм; это расстояние зависит от конструкции и крепления ролика. [22]
 |
Установочные зазоры в оборудовании дверей шахты и кабины. [23] |
Упор каретки 12 ( см. рис. 7) служит для обеспечения надежного перекрытия кареток защелками при их запирании, так как каретки выполнены из стального листа недостаточной толщины и запирание было бы ненадежным. Крепится упор болтом 13 с гайкой 10 и осью / с гайкой 9, которая одновременно служит для крепления ролика к каретке. [24]
 |
Конструкция блока питания. [25] |
Колонку / и ролики 2 изготовляют из дюралюминия. Если не окажется нужных шарикоподшипников, то указанные детали необходимо несколько изменить. В этом случае крепление ролика к колонке осуществляют с помощью этого же винта, который будет являться одновременно и осью вращения ролика. Очевидно, что здесь необходима смазка сопрягаемых участков деталей, однако после этой предосторожности качество сборки будет менее надежным, чем с шарикоподшипниками. Ручка управления 3 может быть сделана сборной. Для одной ее части с диаметром 30 мм и радиусной канавкой используют ручку от промышленного радиоприемника Соната, а остальную часть с осью вытачивают из дюралюминия или стали и запрессовывают в готовую ручку. Диск б используют также от приемника Соната или вытачивают из оргстекла. Угольник 4 изготавливают из латуни Л-62, а пружину 5 из рояльной проволоки. [26]
 |
Зажим клиновой монтажный. / - корпус зажима. 2 - планка. 3 - клин. [27] |
Ролики монтажные балансирные ( рис. 8 - 60 6) состоят из двух коромысел, на которых шарнирно подвешены две пары балансиров с укрепленными между ними на осях четырьмя роликами. Коромысла прикреплены к двум щекам, из которых одна имеет замок и откидывается для закладки провода на ролики. Щеки вверху соединены траверсой с подвеской для крепления ролика к опоре. С помощью балансирных роликов раскатывают провода диаметром до 30 мм. [28]
При работе на буровых установках, укомплектованных вышками А-образного типа, блок автозатаскивателя устанавливается на консоли, прикрепленной к ноге вышки, ближайшей к шурфу. Пропущенный через ролик трос присоединяется при помощи регулирующей стяжки к основанию ( или поясу) вышки. Для правильной работы автозатаскивателя необходимо, чтобы точка крепления ролика для каната находилась по диагонали, проходящей через центр шурфа и ротора. [29]
 |
Ведущая шестерня с валом и подшипниками. [30] |
Страницы: 1 2 3