Крестовина - гидрогенератор
Cтраница 2
Особо важное значение имеют правильность сборки и тщательность ревизии изоляции вала при монтаже и капитальных ремонтах машин. При этом сопротивления изоляции подшипников генераторов, синхронных компенсаторов и возбудителей, уплотнений вала и диффузоров турбогенераторов, подпятников и крестовин гидрогенераторов, измеренные мегаомметром на 1 000 В, должны удовлетворять указанным выше нормам. [16]
 |
Схема протекания подшипниковых токов в турбогенераторе. [17] |
В процессе эксплуатации один раз в 7 - 10 дней во время работы проверяют изоляцию подшипников турбогенераторов и синхронных компенсаторов, подпятников и крестовин гидрогенераторов, что необходимо по следующим соображениям. Из-за несимметрии магнитного потока генератора ( вследствие неравномерного воздушного зазора между статором и ротором, разъемного выполнения статора, несимметричного размещения стыков отдельных сегментов активной стали) вдоль вала индуцируется электродвижущая сила, которая при отсутствии предупредительных мер может вызвать подшипниковые токи. Эти токи, замыкаясь через шейки вала, масляные пленки, заливку вкладышей подшипников, подпятники, могут повредить их. [18]
 |
Эскиз барабанного ротора гидрогенератора.| Эскиз крестовины лучевого ти - висимости от диаметра ста-па гидрогенератора. тора и давления на под. [19] |
Спицевой остов ротора выполняют разъемным. Он состоит из радиальных спиц, сопрягаемых с центральной частью остова стыковочными плитами. Сборка остова ротора состоит из предварительной сборки деталей и узлов и узловой сборки. Крестовины гидрогенераторов ( верхние и нижние) служат для поддержки направляющих подшипников и подпятников. [20]
 |
Сегментный направляющий подшипник. [21] |
Сегментный направляющий подшипник показан на рис. 1.60. Сегменты устанавливают по высоте между консолями. Так как сегменты самоустанавливающиеся, то обеспечивается надежное жидкостное трение между трущимися поверхностями. Регулировочную шпильку ввертывают в массивное кольцо, вваренное в крестовину гидрогенератора. Внутренний диаметр кольца выбирают таким, что можно монтировать и демонтировать подшипник без разборки крестовины. Рабочей поверхностью сегменты опираются на наружную поверхность втулки подшипника, насаживаемую на вал прессовой посадкой. Вваренное в крестовину кольцо вместе с приболчен-ным к нему масляным баком образует масляную ванну подшипника. Бак для удобства сборки выполняют разъемным, состоящим из двух частей. Масло заливают приблизительно на 1 / 3 высоты трущейся поверхности подшипника. [22]
Корпуса статоров современных гидрогенераторов с внешним диаметром до 17 ж и газоплотные корпуса турбогенераторов невозможно себе представить в литом исполнении. Это относится также к таким механически нагруженным деталям, как звезда ротора и несущие крестовины гидрогенераторов. [23]
Страницы: 1 2