Ленгипрогаз
Cтраница 3
Проектирование промышленных установок каталитического риформинга осуществляет Ленгипрогаз. [31]
На сланцеперерабатывающем комбинате Кохтла-Ярве часть газогенераторов Ленгипрогаза была реконструирована. [32]
В схеме нефтеперерабатывающих заводов, разрабатываемой Ленгипрогазом и ВНИИ-нефтехимом, увеличение выработки дизельного топлива нужно предусмотреть на основе термоконтактного крекинга с последующей гидроочисткой его легких дистиллятов. Для придания топливно-нефтехимического профиля заводу в этой же схеме надо заменить гидрокрекинг нефтехимической модификацией установки каталитического крекинга типа 43 - 104, хорошо перерабатывающей тяжелые дистилляты термоконтактного крекинга. [33]
Одновременно были созданы проектные институты Гипрогазтоппром и Ленгипрогаз. [34]
Для того чтобы решить поставленную задачу, Ленгипрогаз выполняет проект модернизированной установки для производства бензола и толуола, на которой исходное сырье будет подвергаться гидроочистке, а ароматические углеводороды будут выделяться из катализата путем экстракции диэтиленгликолем. [35]
В дальнейшем проектирование последующих установок было осуществлено Ленгипрогазом для двух видов сырья: для каталитического риформинга прямогонных бензиновых фракций 62 - 85 С и 62 - 105 С под давлением 2 МПа с целью получения бензола и толуола ( установки Л-35-6, Л-35-8); для переработки бензиновых фракций 85 - 180 С или 105 - 180 С под давлением 3 5 - 4 0 МПа с целью получения высокооктанового компонента автомобильных бензинов ( установки Л-35-5. Установки типа ЛГ-35-11 разработаны Ленгипрогазом совместно с Проектным бюро народного предприятия - завода тяжелого машиностроения им. [36]
 |
Технологическая схема реакторного и печного отделений установки. [37] |
На основании исследовательских и опытных работ ВНИИНеф-техима институтом Ленгипрогаз была спроектирована типовая установка каталитического риформинга. [38]
Брошюра составлена по материалам, полученным лениград-ским проектным институтом Ленгипрогаз при внедрении расчетов на средних электронных вычислительных машинах Урал-1 и Минск-1 в практику проектирования предприятий нефтеперерабатывающей промышленности. [39]
Экспериментальная многоярусная нефтеловушка построена на Ки-ришском НПЗ по проекту Ленгипрогаза, строится на Ново-Ярославском НПЗ по проекту Союзводоканалпроекта и на Московском НПЗ по проекту ВНИПИнефти, проектируется на Павлодарском НПЗ Каз-водоканалпроектом и на Бакинском йодном заводе Бакинским отделением Союзводоканалпроекта. [40]
В результате работ, проведенных ВНИИнефтехимом в содружестве с Ленгипрогазом, Гипронефтезаводом, Гипрогазтоппромом, Краснодарским и Черниковским нефтеперерабатывающими заводами и другими предприятиями, освоен в промышленном масштабе ряд процессов, связанных с получением ароматических углеводородов из нефтяного сырья. Пущена фабрика по производству алюмоплати-нового катализатора ( типов АП-52 и АП-56) риформинга. Введена в эксплуатацию первая промышленная установка каталитического риформинга, которая используется как для повышения детонационной стойкости низкооктановых бензинов, так и для накопления промышленного опыта производства ароматических углеводородов. [41]
В настоящее время ряд институтов ( ВНИИПМнефть, Гипрогрознефть, Ленгипрогаз) [36,37] разработали, типовые факельные установки, которые уже осваиваются на заводах. [42]
Для отечественных установок каталитического риформинга, гидроочистки и ароматизации институтом Ленгипрогаз разработаны конструкции многокамерных печей с вертикальными змеевиками. Вертикальное размещение труб позволяет экономить дорогостоящий жаропрочный материал для трубных подвесок, количество которых невелико. [43]
Гипронефтезаво-ды - ВНИИНП - Гипрогазтоппром, Гипрогрознефть - ГрозНИИ, Ленгипрогаз - ВНИИнефтехим, Укргипро-нефть, БашНИИНП, Гипрогидролиз - ВНИИсинтезбе-лок и СКВ АНН - показало, что правильная реализация разработанных исходных положений для проектирования перспективных НПЗ может обеспечить получение наиболее эффективных технико-экономических показателей. Так, на НПЗ мощностью 12 млн. т нефти в год в зависимости от варианта схемы и перерабатываемой нефти при сравнительно небольшой глубине переработки ( выход светлых на уровне 52 - 66 %), но, благодаря большой доле вторичных процессов переработки нефти ( каталитический риформинг до 17 7 %, каталитический крекинг до 27 6 %, гидроочистка до 56 3 %, гидрокрекинг до 38 4 % и др.), может быть получено от 13 6 до 21 3 % высокооктанового бензина с октановым числом 88 - 96 и 104, от 5 0 до 8 1 % гидроочищенного реактивного топлива и от 28 8 до 36 0 % малосернистого дизельного топлива ( в том числе от. На таком заводе может быть выработано в год около 850 - 1345 тыс. т легкого углеводородного сырья, состоящего из углеводородов Ci - С4, 120 - 250 тыс. т ароматических углеводородов ( бензол, толуол, ксилолы и этилбензол), 100 - 380 тыс. т жидкого парафина, нафталин, сырье для производства сажи и другое сырье, продукты и полупродукты для нефтехимического и микробиологического синтеза. При переработке сернистой и высокосернистой нефтей может быть получено от 100 до 260 тыс. т элементарной серы высокой чистоты или 300 - 750 тыс. г серной кислоты. Всего сырья для всех отраслей химической промышленности и микробиологического синтеза на НПЗ мощностью 12 млн. т может вырабатываться от 1230 до 2300 тыс. т в год или от 10 до 19 % на нефть. [44]
Я хотел здесь также ответить на некоторую критику со стороны Ленгипрогаза о том, что ВНИИНП первоначально предложил процесс под давлением 50 ат, а сейчас предлагает процесс под 100 и даже 150 ат. Дело в том, что процесс гидрокрекинга, на стационарных катализаторах, как и процесс каталитического крекинга, требует квалифицированного сырья, его специальной подготовки. Заблуждаются те, кто считает, что на установки гидрокрекинга и каталитического крекинга можно давать малоквалифицированное и непостоянное по качеству сырье. [45]
Страницы: 1 2 3 4