Cтраница 4
В связи с расширением пакетной перевозки грузов значительный интерес представляют изготовляемые машиностроительными фирмами Англии, Франции, США и других стран машины-автоматы для пакетирования грузов. Эти машины производят укладку грузов в виде пакетов на поддоны на заводах-изготовителях и расформировывают пакеты на складах заводов потребителей. Такие автоматы изготовляются двух типов: автоматы вертикального пакетирования производят формирование пакетов, укладывая штучные грузы вертикальными штабелями, имеющими в основании одно место, с последующей установкой их на поддоне рядами; автоматы горизонтального пакетирования производят формирование грузов горизонтальными рядами, каждый из которых занимает в плане весь поддон, затем ряды накладываются один на другой. [46]
Для получения изделия, как видно из предыдущего параграфа, может быть составлен ряд различных технологических процессов и соответственно этому предложены различные по технологической структуре машины-автоматы для осуществления этого процесса. Тот или иной вариант технологического процесса выбирается исходя из того, что процесс должен обеспечивать качество изготовляемого изделия в пределах установленных технических условий при малой стоимости и высокой производительности. [47]
Модульный принцип построения сборочных линий распространяется на любые компоновочные схемы: линейные, круговые, прямоугольные ( с горизонтально-замкнутым транспортным средством), На этой основе разрабатывают переналаживаемые машины-автоматы и линии высокой интеграции. В них в ограниченном объеме сконцентрировано большое число функциональных устройств, блоков. Применение универсальных и стандартных устройств сводит процесс конструирования к компоновке оборудования. [48]
Определенность алгоритма, его механический характер снова наводят нас на мысль о том, что исполнителями алгоритмов могут быть не только люди, но и животные, а также особые машины-автоматы. Этим подтверждается аналогичный вывод, сделанный нами в § 4; в гл. [49]
Применяются также и комбинированные програмно-информа-ционные системы управления, для которых характерно включение устройств обратной связи, обеспечивающих возможность изменения в некоторых пределах заданной программы работы машины; в частности, это позволило широко внедрить в машины-автоматы устройства активного контроля. [50]
Перфорационные вычислительные машины включают комплекс определенных машин, предназначенных для последовательного выполнения взаимосвязанных операций по подготовке машинных носителей исходных данных - перфокарт, с которых эти данные считываются машинами-автоматами в процессе математической и логической обработки. Такие машины-автоматы имеют сложное программное управление. Поэтому при проектировании технологических процессов обработки экономической информации с применением ПВМ возникает необходимость в программировании автоматического решения задач на конкретных машинах-автоматах. [51]
Конечно, высшее управление производством всегда останется за человеком. Он создает машины-автоматы, которые служат лишь орудиями его сознательного, разумного труда. Советские люди, вооруженные самой высшей, передовой техникой, уверенно строят новое, богатое и счастливое коммунистическое общество. [52]
В машиностроении нужно переходить от внешнего приближенного описания происходящих явлений к их строгим аналитическим выражениям. Например, создавая машины-автоматы, где управление процессами осуществляется быстродействующими вычислительными устройствами, необходимо знать аналитические закономерности ведения автоматизированного процесса. Однако практика показывает, что, например, для процессов обработки резанием известные нам закономерности недостаточны даже для точного выражения во времени таких факторов, как действующие силы, напряжения, деформации, температура, износ инструмента, точность получаемых размеров, потребляемая мощность. Решение поставленных задач; может быть достигнуто только совместными усилиями ученых и инженеров путем проведения глубоких теоретических исследований и проверки их практикой. [53]
Проблему долговечности надо разрешать с точки зрения правильной комплексной эксплуатации всей машины. Надо создавать такие машины-автоматы, которые позволяют методом быстрой смены отдельных узлов и деталей предотвращать простои машин, повышая этим их производительность. [54]