Барабан - грузовая лебедка
Cтраница 4
Движение барабану стреловой лебедки XV / передается через реверсивный механизм X / и цилиндрический редуктор XV / /, а барабану грузовой лебедки X / V-через реверсивный механизм X / / и цилиндрический редуктор XV. Оба редуктора выполнены с зацеплением Новикова. [46]
 |
Закрепление ходового колеса крана для использования его. [47] |
На хвостовиках консолей моста запасовывают подъемные полиспасты, идущие с одной стороны к узлам металлоконструкции моста, лежащего на шпальных выкладках, а с другой - на барабаны грузовых лебедок, смонтированных на затяжках опор крана. Мост поднимают на проектную высоту двумя лебедками механизма подъема груза, после чего производят установку моста и закрепляют его в проектном положении. После окончания сборки моста к консолям поочередно запасовывают тяговые и тормозные полиспасты и при совместной их работе опускают консоли в проектное положение и соединяют их с мостом. [48]
 |
Схема монтажа башенного крана КБ-16. [49] |
Смотав стреловой канат с грузовой лебедки / / ( рис. 4, б), освобождают конец грузового каната от крепления к башне и закрепляют его на барабане грузовой лебедки. Затем необходимо намотать грузовой канат на грузовую, а стреловой на стреловую лебедки. Отсоединив рабочие подкосы 25 ( рис. 4 д) башни от цапф неподвижной обоймы 26 полиспаста, подводят их к башне и закрепляют к ней. В последующем необходимо отсоединить монтажные подкосы 22 ( рис. 4, д) от поворотной платформы и освободить откидные болты крепления второй секции стрелы к башне, поднять стрелу 27 до момента распрямления первой и второй секций. [50]
 |
Барабаны грузовой лебедки крана КС-3561 ( а и вспомогательной. [51] |
На выходном валу 2 редуктора на шпонке установлена ведущая полумуфта 6 ( зубчатой муфты), а на ней на двухрядном сферическом подшипнике 5 - полумуфта 3, входящая в зацепление с полумуфтой 6 и закрепленная на фланце барабана 7 лебедки болтами. На левой реборде барабана грузовой лебедки имеются ролики 4, которые при вращении барабана зацепляются с зубьями звездочки ограничителя подъема крюка. [52]
 |
Электрический ограничитель перегрузки. [53] |
Ограничитель, включенный в систему противовеса, применен во Франции на башенных кранах. Грузовой канат проходит с барабана грузовой лебедки к крюку через блоки, запасованные один на каркасе, другой - на противовесе, установленном свободно на поворотной платформе, откуда канат идет на стрелу. [54]
При наращивании башни крюковую подвеску 8 опускают на землю. Грузовой канат распасовывают с барабана грузовой лебедки и на барабан запасовывают канат монтажного полиспаста. Монтажный барабан освобождают от стопорного пальца. [55]
Если необходимо увеличить высоту крана на одну промежуточную секцию, выполняют следующие операции: крюковую подвеску 8 опускают на землю. Грузовой канат распасовывают с барабана грузовой лебедки и на барабан запасовывают канат монтажного полиспаста. Монтажный барабан освобождают от стопорного пальца. [56]
 |
Последовательность монтажа крана КБ-160. 2. [57] |
При наращивании башни крюковую подвеску 8 опускают на землю. Грузовой канат распасовывают с барабана грузовой лебедки и на барабан запасовывают канат монтажного полиспаста. [58]
Наверху мачты устанавливают линейку для конечного выключателя, ограничивающего перемещение каретки вверх. Монтажный канат снимают с барабана грузовой лебедки. На мачту подъемника внизу устанавливают грузонесущий орган, к которому прикрепляют конец грузового каната ( положение 8 рис. 70), Затем навешивают гибкий кабель. Демонтируют подъемник в обратном порядке. [59]
С помощью стрелового крана поднимают и закрепляют в рабочем положении подкосы 17 крепления башни. Запасовывают вспомогательный канат 18 на малый барабан грузовой лебедки. Другой конец каната крепят к поперечине двуногой стойки. Включением лебедки 19 поднимают двуногую стойку 20 до распрямления шарнирных соединений и закрепляют ее. Вспомогательный канат снимают и сматывают в бухту. Грузовой канат, сходящий с блока распорки, закрепляют на большом барабане грузовой лебедки. Верхнюю полиспастную обойму 22 закрепляют к тягам основания башни. Снимают крепления задней подкатной тележки и, удерживая ее стреловым краном в заданном положении с помощью монтажной лебедки 23, приподнимают заднюю часть крана и убирают подкатную тележку из-под крана. С помощью монтажной лебедки опускают кран. При этом флюгера отсоединяют от транспортных проушин, разводят в рабочее положение и закрепляют тягами. Ходовые тележки закрепляют за рельсы. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5