Специальный барабан

Cтраница 1

Схема абразивной обработки в вибрационных контейнерах. [1]

Специальные барабаны применяются главным образом для обработки крупногабаритных деталей. Детали крепятся на оправках к стенкам барабана или помещаются в отдельные его отсеки. [2]

Специальные барабаны для двуокиси имеют внутренние перегородки, так что при вращении они могут служить смесителями. После 15-минутного вращения барабан поднимают лебедкой, и содержимое высыпают через воронку, служащую для загрузки небольших барабанов из фибры. Эти фибровые барабаны загружаются полуавтоматически из воронки при помощи виброподачи: в каждый барабан точно отвешивается 34 кг двуокиси. Это количество определяет партию обсуждаемого в гл. [3]

Принципиальная схема эксперимента. [4]

Специальный барабан и предварительная юстировка общей центральной оси обеспечивали требуемую соосность отражателей, которая прямым образом влияет на величину и форму распределения энергии в фокальном пятне. Внутри барабана имелся механизм для крепления испытуемой модели и ориентации ее в фокальной плоскости. [5]

Ось вращения специального барабана расположена горизонтально, а на его цилиндрической поверхности ( в винтовой канавке) намотан трос буйка. Благодаря этому при вращении барабана буек поднимается или опускается до тех пор, пока создаваемый им момент не достигнет первоначального значения, что произойдет при достижении прежней глубины погружения буйка в жидкость. Одновременно изменяются показания счетчика местного отсчета уровня и счетчика на вторичном приборе, сельсин-приемник которого соединен с сельсином-датчиком уровнемера. Местный отечет уровня производят по установленному на уровнемере барабанному счетчику, а дистанционный - по сельсинному вторичному прибору типа СВПУ-5, присоединяемому к уровнемеру при помощи кабеля. Схема уровнемера допускает подключение еще одного ( дублирующего) вторичного прибора. [6]

Электроинструмент И-109 для чистки труб. [7]

Очистку выполняют специальным барабаном, вращаемым с помощью редуктора, снабженным скребками, шарошками и стальными проволочными щетками. Барабан может быть сменным на различные диаметры. Скорость передвижения машины изменяется в зависимости от количества и характера ржавчины на трубах. [8]

Самостоятельный узел ( специальный барабан, содержащий 10 инструментов) представляет устройство замены по программе режущего инструмента в магазине станка. Это устройство позволяет увеличить набор используемого инструмента, так как емкости инструментального магазина ( 30 инструментов) недостаточно для длительной работы модуля в составе ГПС. По команде от системы управления устройство передается из накопителя на рабочий стол станка. Затем стол перемещается, конический хвостовик барабана вводится в шпиндель станка и зажимается. Стол станка со спутником барабана возвращается в исходное положение, а барабан с инструментом остается в шпинделе. Далее шпиндельная бабка с барабаном поднимается до зоны действия манипулятора смены инструмента, который осуществляет переустановку нужного инструмента из барабана в магазин станка и обратную переустановку ненужного инструмента. При завершении замены инструмента шпиндельная бабка с барабаном опускается, барабан закрепляется в своем спутнике, освобождается из шпинделя и возвращается в накопитель. [9]

Пасту затаривают в специальные барабаны, масса не более 350 кг. [10]

На автомашине смонтирован специальный барабан со шланговым проводом длиной 30 м, при помощи которого установка присоединяется к сети. Кроме того, имеется барабан с проводом типа магнето для присоединения испытуемого объекта к установке и барабан с голым медным проводом для заземления самой машины и испытуемого объекта. К автомашине придаются изолирующие стойки для крепления провода типа магнето и каната, ограждающего машину при испытаниях. [11]

Схема установок для испытания кабеля. [12]

На автомашине смонтированы специальный барабан со шланговым проводом длиной 30 м, при помощи которого установка присоединяется к сети; барабан с проводом типа магнето для присоединения испытуемого объекта к установке и барабан с голым медным проводом для заземления самой машины и испытуемого объекта. В комплект автомашины входят изолирующие стойки для крепления провода типа магнето и каната, ограждающего машину при испытаниях. [13]

Полирование проводят в специальном барабане, изготовленном из твердого дерева в форме шести - или восьмигранной призмы. Обычно барабан разделен на две части, имеющие в боковых стенках загрузочные люки, снабженные крышками из прозрачного материала, что позволяет наблюдать за процессом полирования. [14]

Для автоматической записи применяется специальный барабан со светочувствительной бумагой. Барабан помещен в закрытый металлический ящик. На передней стенке ящика вдоль всего барабана имеется щель шириной 2 - 5 мм. Барабан приводится в движение часовым механизмом или моторчиком Уоррена. Специальный осветитель посылает луч света на зеркальце гальванометра. Луч, отраженный от зеркальца, направляют в щель ящика и фокусируют на поверхность барабана. [15]

Страницы: 1 2 3 4